Close this window

อยากให้เปรียบเทียบโช้ค koni กระบอกแดง กับ โช้คมือ2 ของ 6 สูบ ครับ
จะเลือกใช้สปริง H&R ครับ จะเปลี่ยนโช้คเป็นมือ2ของ 6 สูบเลยดี หรือ จะเป็นโช้คแต่งของพวก koni สีแดง ครับ ไม่ทราบว่าประสิทธิภาพตัวไหนจะดีกว่า เคยอ่านกระทู้ที่คุณ oxoxox ว่า koni ค่อนข้างจะนิ่ม เลยไม่แน่ใจ แล้วเคยถามที่ร้านเกี่ยวกับ koni เขาให้ข้อมูลว่า koni กระบอกแดงเป็นโช้ค น้ำมันอย่างเดียว ครับ
โดย: ตุง   วันที่: 17 Oct 2005 - 13:09


 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 136453
โดย: ฮูหยิน
โคนี่แดงดีกว่าเยอะ ..... ถ้าเทียบกับของวีหกนะ

กับ H&R น่าจะพอไหว เพราะคู่นี้จับคู่กันบ่อยอยู่แล้ว

แต่รถนัง oxoxox มันใช้สปริงมาสด้าสปีด แถมเลื่อนเบ้าให้ Stroke สั้นลงไปอีก

ว่าจะบอกว่า แบบนั้นต้องไปหาโช๊คแรลลี่มาใช้แล้ว
วันที่: 17 Oct 05 - 13:23

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 136501
โดย: ตุง
ขอบคุณครับ ถามอีกอย่างคือ อายุการใช้งาน koni จะได้นานกว่าของมือ2 v6 ไหมครับ กลัวมันจะใช้ได้ไม่นาน เพราะราคา 4 ตัว ก็ต่างกัน 2 เท่าเลย
วันที่: 17 Oct 05 - 16:36

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 136506
โดย: อธิบดี ฯ
ของใหม่ กับ ของมือสอง อ่ะครับ

ของใหม่ ถ้าไม่ดวงไม่ดีจริง ๆ ยังไงก็ใช้ได้นานกว่า

เรื่องราคามันเป็นเรื่องธรรมดาของ สิ่งที่ได้รับครับ โคนี่มือหนึ่ง กับ โช๊คเซียงกงมือสอง ....

ถ้าเอามาใช้งานปกติ โช๊คมือสองสภาพดี ๆ ก็น่าสนใจไม่น้อย

แต่ถ้าเอามาโหลด แล้วต้องการสมรรถนะ ลืมเรื่องราคา แล้วเล่นโช๊ค Upgrade แบบ โคนี่ดีกว่าครับ

ผมโหลดมาเยอะแล้ว ทั้ง
โช๊คเดิม ตัดสปริง
ตัดโช๊คเดิม ตัดสปริง
โช๊คโคนี่ ตัดสปริง
ทำสตรัท สปริงฮอนด้า
โช๊คโคนี่ สปริงไอบัค

โคนี่กับสปริงโหลดดีที่สุดครับ
วันที่: 17 Oct 05 - 17:19

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 136559
โดย: oxoxox
ที่ว่ามันนิ่มน่ะ คือจังหวะยุบ โดดคอสะพานไม่มันส์ต่ะหากล่ะเจ๊หยิน

ถ้าขับเฉยๆใช้กับสปริงเดิมนี่ นั่งสบายมากมายขึ้นลงสะพานปกตินี่แทบไม่รู้สึกอะไรเลย แต่..ถ้าเจอสะพานคอหักเมื่อไรล่ะก้อ ยุบสุดแกนเลย
วันที่: 17 Oct 05 - 19:59

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 136571
โดย: a_kung1
koni กระบอกแดงสี่ก้านนี่ประมาณเท่าไหร่ครับ
วันที่: 17 Oct 05 - 20:17

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 136572
โดย: a_kung1
เวลาขึ้นลงสะพานแล้วยวบนี่เป็นที่สปริงหรือโช๊คครับ??? บางทีเสียงดังกึ้งเลย
ขึ้นลงเนินตัวหนอนก้อยวบมากมาก
วันที่: 17 Oct 05 - 20:20

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 136584
โดย: ฮูหยิน
ถอกต้องแล้ว โคนี่กับสปริงเดิม คือสวรรค์ของคนขับโครโนสอย่างแท้จริง
วันที่: 17 Oct 05 - 20:54

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 136591
โดย: กระแต
ขับไปตกเบ็ดไปเหรอค้า
วันที่: 17 Oct 05 - 21:11

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 136610
โดย: น้องกระเจียว
ถอกต้องเลยค้าเจ๊หยิน นุ่มนั่งสบายอย่าบอกไคร

ยิ่งตอนตกเบ็ดนะค๊า ซี๊ดดดดดดดส์ สบายๆมั่กๆเลยล่ะคร้า
วันที่: 17 Oct 05 - 21:50

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 136612
โดย: a_kung1
แล้วรถผมนี่มันเป็นที่ spring หรือ โช๊ค คราบบบบบบบบ
วันที่: 17 Oct 05 - 21:52

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 136615
โดย: อธิบดี ฯ
โช๊คครับ โดยเฉพาะของเดิมโครโนสสี่สูบนี่ยวบมาก
วันที่: 17 Oct 05 - 21:57

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 136634
โดย: จขกท
ขอบคุณทุกๆความเห็นและคำแนะนำครับ ผมตัดสินใจเลือก koni กับ สปริง h&r ครับ ราคา 4 ต้นอยู่ประมาณ 12000 ครับ ที่ร้าน scw แถวๆสนามเป้า อันนี้คุณสุดแนะนำอีกที
วันที่: 17 Oct 05 - 22:44