หลังจากสงสัยมานานว่าไม๊กินน้ำมันจัง 6 โลลิตรเนี้ย ก็เริ่มหาข้อมูลต่างๆ ที่เกี่ยวกับการกินน้ำมันผิดปกติของรถ แล้วก็เริิ่มลงมือ เริ่มจากเข้าศูนย์ไปเช็คโค๊ด ก็ไม่พบมีรัยผิดปกติ ก็เลยไล่เอง เริ่มจากตัวที่สงสัยว่าอาจเสื่อมแต่ไม่เสีย(เคยอ่านเจอ) เปลี่ยนo2 sensorของมือสองตัดต่อสายเอง ดีขึ้นมาเหมือนกันแต่ไม่ประทับใจ ไปซื้อมาอีกตัว เสียไปอีก 250 .- ก็เหมือนเดิม (มันคงได้เท่านี้อ่ะมั่ง) ซ่อมสายน้ำมันเพาเวอร์ มันรั่วแล้วไปหยดแถวๆสายพาน คาดว่ามันทำให้สายพานลื่นในรอบสูง เสียไป 800.- ดีขึ้นมาเยอะเลยแฮ่ะ เอาไล่กันให้จบ ถอดเซ็นเซอร์ทุกตัวมาทำความสะอาดขั่วสายไฟต่างๆ ดีขึ้นอีกนึด อืมมม....ถอดแคทออกดีกว่าสงสัยจะตันมันอั่นๆไงชอบกล ปรากฎว่าแคทไม่ตันอ่ะยังใสปิ้งเลย แต่ก็ถอดออกแล้วใส่หม้อพักแทน อันนี้เสียไป 1500.- ไม่มีรัยดีขึ้น(ไว้จะไปใส่กลับ) เปลี่ยนไส้กรองอากาศดีกว่า เอาแบบถอดล้างได้ 2200 ไม่มีรัยดีขึ้นในแง่ประหยัดน้ำมัน แต่ตอนนี้อ่ะได้8.8โลลิตรแล้วนะ ก็ว่าจะหยุดหล่ะ แต่ก็อืมมนะมันน่าจะได้มากกว่านี้อ่ะ เช็คระดับน้ำมันเครื่องมันเกินขีด max อยู่อ่ะ ถ่ายออกดีกว่า โดยสายยางอ๊อกปลา เกินมาประมาณครึ่งลิตรอ่ะ น้ำมันเกียร์เกินมาเป็นลิตรเลย ทั้งที่อันเนี้ยเปลี่ยนถ่ายที่ศูนย์นะเนี้ย ผลน่าประทับใจ 10.3 (ในเมือง) ย้ำในเมืองนะครับ พระราม 2 สาธุประดิษฐ์ เยาวราช คลองถม เส้นทางเดิมๆ ที่เคยได้ 6.0 อ่ะแหล่ะ เป็นแนวทางให้เพื่อนๆนะครับ ...สรุปคือถ้ารักษารถอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ก็ใช้น้ำมันได้อย่างคุ้มค่าที่สุดครับโผมมม

โดย: มะดัน   วันที่: 25 Oct 2005 - 19:07

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 139736

โดย: มะดัน

ที่คิดว่าเป็นสาเหตุหลักๆ ก็คือ 1. นัำมันเกียร์ กะน้ำมันเครื่องเกินขึดมากๆ 2.สายน้ำมันเพาเวอร์รั่วหยดแถวๆสายพานทำให้สายพานลื่น 3.o2 sensor เสื่อม

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 139744

โดย: นังโรลออน

เป็นความรู้ที่ดีมากๆเลยคร๊าบบบบบบบบบบบ







ปล.ใส่อีกข้อนึง(ห้ามทีนนนนหนักเกินเหตุด้วย)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 139762

โดย: แตะเองรู

นี่ถ้าถอดเครื่องออกนะ...มี 14-15 ให้เห็นเรย...หุหุ(ย้อเย่นๆ)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 139769

โดย: นังโรลออน

ลุงตูถอดคนแรกเลยดิ







เด๋วไปเก็บเครื่องห้ายยย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 139787

โดย: PapaRo@ch~*

ถอดล้อออกดีก่า
ประหยัดสุดๆ


คุณมะดันวันงานไปป่าว จะไปขอศึกษาหน่อย
รถผมเดิมๆไมมันได้6.8โล/ลิตรเอง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 139801

โดย: sixer

ดีครับที่มาเล่าให้ฟัง

เผื่อใครมีปัญหาจะได้ไปลองไล่ๆดู

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 139863

โดย: มะดัน

คุณPapaRo@ch~* ผมคงไปไม่ได้จิงๆครับ งานมันเยอะมากเลยอ่ะครับ จบสิ้นปีเลยอ่ะครับ อยากเจอท่านเหมือนกานน ไว้มีโอกาสแน่ครับ ขอให้หนุกหนานนะครับ ผมว่า 6.8 ของท่าน มันต้องมีรัยผิดปกติอย่างแน่นอนครับ หลังจากผมทรมานมานาน มาขับ 10 โลup เนี้ยมีความสุขจิงๆ อยากให้ลองไล่ดูนะครับ ถ้าปลายท่อมีขะม่าว (มานสะกดไงฟร่ะ) ดำๆ ก็ให้สงสัยว่า น้ำมันหนากว่าปกติครับ ลองเช็คพวกเซ็นเซอร์ก่อนเลยครับว่ามานเสียรึป่าว...อันนี้สำคัญ ถ้าไม่มีรัยเสีย อยากให้มาดูพวก ส่วนประกอบพื้นฐาน อากาศ น้ำมัน ครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 139865

โดย: มะดัน

ถามท่านที่ใช้ตาตี่นิดนะครับ น้ำมันเกียร์ มันใช้กี่ลิตรครับ ศูนย์เติมมาให้ 4 ลิตร แต่ผมถ่ายออกลิตรนึงพอดี รึว่าจะใช้แค่ 3 ลิตร รึศูนย์ดูดของเก่าออกไม่หมด แล้วยัดเข้าไม่อีก 4 ลิตร มันก็เลยเกิน

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 139967

โดย: O-Omega

ผมจาก 9.5 ไป 12.5 ได้ง่าย ๆ
ปิดแอร์แล้วขับที่ 4000 รอบตลอดทาง อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 139982

โดย: ARZT

เห้ย 4k รอบเลยเหรอ เหอๆๆๆ จรวดทางเรียบแล้วคับ ของผม 2000-2500 เอง
ง่า

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 140042

โดย: woot.5050

ขอเบอร์ปรึกษาหน่อยซิ
ตาตี่
091339171

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 140069

โดย: มะดัน

โจ 040001497