ตามหลักการใหลของกระแสโฮลด์กับกระแสอิเล็กตรอน ซึ่งวิ่งสวนทางกันความเร็วเท่ากัน(บนตัวนำชนิดเดียวกัน) สามารถถอดหรือขั้วใดก่อนก็ได้ครับ
แต่ต้องไม่มีโหลดหรือภาระทางไฟฟ้าต่ออยู่
แต่ตามตำราอเมริกันซึ่งเน้นการใหลของกระแสโฮลด์ จะต้องพร้อมไปรอลงกราวด์ตลอดเวลา
เพื่อความปลอดภัยในวงจร จึงให้ปลดกราวด์คือขั้วลบก่อนเสมอและตอนใส่กลับก็ให้ทำตรงข้ามครับ
***การที่มีไฟไปรอลงกราวด์อยู่ที่สวิตท์ตลอดเวลาเป็นไปตามหลักการคาทรอดิกด้วยเพื่อให้ตัวถังสูญเสียอิเล็กตรอนยากขึ้น(เสถียร) ป้องกันการเกิดสนิมโลหะได้ระดับหนึ่งด้วย(ลดปัจจัยการเกิดปฏิกริยาอ๊อกซิเดชั่นโลหะตัวนำ)
|