ท่อไอเสียที่ดีเนี่ย คือต้องระบายไอเสียออกได้สะดวก หมดไม่ตกค้างในระบบสันดาบ นี่ไม่พูดถึงระบบกรองคาทาไลติกคอนเวิร์ทเตอร์ และเสียงที่จะออกมานะครับ มันเกียวกับความแรง อัตราเร่ง หรือทำให้ความเร็วปลายของรถเพิ่มขึ้นด้วยเหรอครับ

คือถ้าผมสมมติว่าทำท่อไอเสียให้เส้นผ่านศูนย์กลาง 10 cm. และสามารถระบายไอเสียจากระบบได้หมดจดตลอดเวลาไม่เหลือตกค้างในระบบเลย

เทียบกับ ท่อไอเสีย ขนาด 15 cm . ท่อใหญ่กว่าก็สามารถระบายได้ทันและหมดเหมือนกัน มันจะหมายความว่าท่อใหญ่จะทำให้รถอัตราเร่งดีขึ้น แรงขึ้น เหรอครับ

นี่ไม่นับถึง สารพิษ และเสียงนะครับ

เพราะผมสงสัยว่าถ้าหน้าที่ของท่อไอเสียมันเป็นอย่างที่ผมคิดจริงคือ ระบายไอเสียออกจากระบบสันดาบได้หมด และทันเวลาแล้ว ทำไมถึงต้องทำท่อไอเสียใหม่ให้แตกต่างจากของที่มากะรถด้วย แล้วร้านถึงบอกว่าใช้ท่อแบบนั้นซิครับ แรงดี แบบนี้ซิครับ อัตตราเร่งแรงสะใจ ก็เลยงงน่ะครับว่ามันเกี่ยวกันเด้วยเหรอ และถ้าเกี่ยวกันจริง ทำไมโรงงานรถไม่ออกแบบท่อไอเสียให้ดีเพื่อกำจัดข้อบกพร่องนี้เองเลย รถก็จะได้สมรรถนะดีขึ้นด้วย

ขอพี่ๆ เพื่อนๆ ที่มีความรู้ตอบด้วยครับ

โดย: อุกกาบาต   วันที่: 7 Jan 2006 - 09:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 165402

โดย: TK

เรื่องท่อไอเสียเนี่ยถกเถียงกันมานานนม เอาเป็นว่าท่อใหญ่ไม่ได้ทำให้รถแรงหรือวิ่งดีขึ้นเสมอไปครับ ขึ้นอยู่กับรถแต่ละคันด้วย เริ่งแรกเลยคุณอย่าไปเชื่อร้านมากเค้าแค่อยากจะขายของ นอกเสียจากว่าเป็นท่อสูตรแต่งที่ทำมาเพื่อรถรุ่นนั้นโดยเฉพาะ อันนี้ผมแนะนำให้เป็นของนอกเพราะเค้าผ่านการทดสอบมาจริง บางยี่ห้อมีกราฟแรงม้าแรงบิดยืนยัน แต่อย่าลืมครับ ม้าเพิ่มซัก3-4ตัวคุณแทบไม่รู้สึกความแตกต่างครับ แรงบิดอาจรู้สึกได้บ้างแต่ก็ไม่ได้มากมายอะไรถ้าเทียบกับเงินที่เสียไป มาถึงเรื่องความใหญ่-เล็กของท่อ ขนาดของท่อไอเสียไล่ตั้งแต่headerจนถึงปลายท่อต้องสัมพันธ์กับ2สิ่งหลักๆคือ ความจุกระบอกสูบของรถ (cc.) กับ ระบบเกียร์ เริ่มที่ระบบเกียร์ก่อน รถรุ่นเดียวกันอัตราการเร่งและการวิ่งของรถเกียร์ธรรมดากับออโต้มีความแตกต่างกันพอสมควรเลยครับ ระบบเกียร์ธรรมดาเป็นในลักษณะของกำลังเครื่องยนตร์ส่งผ่านเฟืองเกียร์ไปขับเคลื่อนโดยตรง ส่วนเกียร์ออโต้จะต้องมีการส่งผ่านที่ซับซ้อนกว่า ดังนั้นรถเกียร์ออโต้จะมีอาการรอรอบมากกว่า ง่ายๆเลยคือจะไม่ทันใจเท่าเกียร์ธรรมดา รอบเครื่อง RPM สูงแต่เหมือนต้องไต่ระดับความเร็ว ดังนั้นรถรุ่นเดียวกันแต่เกียร์คนละระบบย่อมต้องใช้สูตรท่อต่างกันครับ ถ้าเกียร์ธรรมดาก็เล่นใส้ตรงไปเลยจะโล่งกว่าแต่เรื่องขนาดต้องดูอีกที เอาไว้ก่อน แต่ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ควรจะเป็นใส้ย้อนครับ มันจะต่อเนื่องกว่า ต่อมาเป็นเรื่องของขนาดท่อไอเสียกับ cc รถ ไม่ใช่ว่าท่อยิ่งใหญ่ยิ่งดี เคยได้ยินมั้ย "ดังแต่ท่อล้อไม่หมุน" มันต้องสัมพันธ์กันง่ายๆ คือเครื่องใหญ่ท่อใหญ่ เครื่องเล็กท่อก็เล็กกว่า ขึ้นอยู่กับแรงอัด สมมุติว่าเครื่อง 1600ccเดิมๆ คุณตีท่อ3นิ้วทั้งเส้นรถคุณวิ่งแย่กว่าเดิมแน่นอนบวกกับเสียงดังน่ารำคาญ แต่ท่อ3นิ้วจะกลายเป็นดีถ้าไปใส่กับรถขนาด 2200cc+ จะไปเอาแบบรถแข่งไม่ได้ครับที่ท่อใหญ่แล้วค่อนข้างสั้น อันนั้นเค้าmodifyมาทุกระบบ มันสัมพันธ์กันมาแล้ว จะเอารถบ้านแล้วไปทำท่อแบบเค้ายังไงก็ไม่วิ่งครับ เปรียบเทียบง่ายๆแบบที่มีเซียนเคยบอกผมไว้ เค้าว่าดูง่ายๆคล้ายก๊อกน้ำที่บ้าน คุณเอาสายยางขนาดใหญ่ไปสวมท่อเล็ก น้ำที่ออกมาจะเอื่อยๆ แต่ถ้าเอาสายยางที่ขนาดเหมาะสมไปใส่แทนจะเห็นว่าน้ำที่ออกมามีความแรงกว่า ที่ว่าทำไมต้องไปทำท่อกันใหม่ให้มันแตกต่างจากของโรงงานมันมีหลายปัจจัยครับ หลักๆคือได้ความสวยงามและดูซิ่งกว่า อาจจะวิ่งกว่าเล็กน้อย แต่ท่อใหญ่ขึ้นก็เสียงดังขึ้น จุดนี้โรงงานรถยนตร์เลยไม่ใส่มาให้เพราะลูกค้าส่วนใหญ่อยากได้รถเงียบๆครับและยังเป็นการประหยักต้นทุนไปในตัว ยังไงก่อนไปทำก็ลองศึกษาดูก่อนครับ หาร้านที่ไว้ใจได้จะได้ไม่เสียเงินฟรีครับ เสียเงินแล้วรถวิ่งแย่กว่าเดิมมันเซ็งครับ เดี๋ยวคงมีคนรู้รายละเอียดมากกว่านี้มาเสริมครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 165409

โดย: ton_mct

ใหญ่ไม่ได้หมายความว่าโล่งครับ ความเร็วของไอเสียและ pressure สำคัญกว่าครับ ดังนั้นควรต้องรู้องศาของ camshaft กับ overlap ด้วยครับ


ลองอ่านดูนะครับ
http://forum.mazda6tech.com/about3994.html

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 165431

โดย: นับถือ

โอ้โห ขยันพิมพ์จริงๆ สุดยอด นับถือ
เคยได้ยินไหม ดังแต่ท่อล้อไม่หมุน บางคันเปลี่ยนมาท่อดังขึ้น ก็คิดว่ารถเราแรงขึ้น แต่ความรู้สึกมากกว่าครับ คิดไปเอง ซื้อท่อนอกใส่ดีกว่า มีการทดสอบอย่างถูกต้อง เสียงไม่ดังมากด้วย เจ๋งด้วย อิ..

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 165443

โดย: อิอิอิ

เครื่องขนาด 1800cc ต้องใช้ท่อขนาด 75mm
เครื่องขนาด 2000cc ต้องใช้ท่อขนาด 80mm
และเครื่องขนาด 2500-2600cc ต้องใช้ท่อขนาด 85mm

เกร็ดความรู้ที่ "พี่กี้" เป็นคนบอก (หน้า58)

จากนิตยสาร AUTO MOBIL RACING CARS ฉบับที่111 ตุลาคม 2548

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 165445

โดย: อิอิอิ

แล้วถ้าเครื่อง 1600cc ก้อต้องใช้ท่อ 70mm สินะ อิอิอิ?

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 165465

โดย: oxoxox

75มิลนี่ 3นิ้วเลยนะ กับเครื่อง 1800?

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 165555

โดย: อุกกาบาต

ขอบคุณครับทุกท่าน ยังมีอีกหลายเรืองเลยครับที่สงกาสัยอยู่ เดี๋ยวจะทยอยเอามาถามเรื่อยๆ นะครับ

ขอบคุณจริงๆ คั๊บสำหรับความรู้