Close this window

ข้อดีและข้อเสีย 323 ปี 95-96 (อยากซื้อ)
1.) ข้อดีและข้อเสียของน้อง 323 ปี 95-96 มีอะไรบ้างครับท่านผู้ผ่านยุทธจักรมาก่อน
2.) มีม้า กี่ตัวครับ
3.) มี ABS และ Air Bag ไหมครับ

ขอบคุณหลายๆ หะ (ผู้ผ่านสังเวียน ที่กรุณาช่วยตอบ)
โดย: chan   วันที่: 24 Jan 2006 - 18:02


 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 169970
โดย: kou
ม้า109(80 kw) ไม่มีทั้ง absและairbag แต่ดิส 4 ล้อ ข้อเสียอยู่ที่สภาพรถที่ได้มา แต่ถ้าเดิมๆละก็ คุณจะประทับใจทั้งประสิทธิภาพเครื่องยนตร์ สมรรถนะการทรงตัว/เกาะถนน(ดีเป็นพิเศษ)
วันที่: 24 Jan 06 - 19:05

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 169994
โดย: jabezz
yes
วันที่: 24 Jan 06 - 21:24

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 170008
โดย: เต่าฟ้า
ถูกต้องนะคร๊าบ
วันที่: 24 Jan 06 - 22:36

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 170010
โดย: เล็กจัง
เครื่องอืดไม่ทันใจกับช่วงล่างที่ให้มาครับ 150 ก็อืดแล้ว ....ของผมปี 97
วันที่: 24 Jan 06 - 23:06

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 170071
โดย: *~B3S~*
ถ้าจะเอา Airbag กะ ABS ต้องเล่นเป็นตัว 97-98 New Sedan minor change ครับ
วันที่: 25 Jan 06 - 09:03

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 170079
โดย: .....
เครื่อง 1600 DOHCแท้ๆ ไม่มีเทคโนโลยี วาล์วไทม์มิ่ง/ระยะยกวาล์ วิ่ง 150 ยังไม่อืดเนี่ยก็คงใส่ยาบ้าในน้ำมันแน่ๆ
วันที่: 25 Jan 06 - 09:37

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 170082
โดย: Pok 323 Rescue
ของผมเร่ง สู้ชาวบ้านไม่ค่อย ได้น่ะ
แต่ เรื่องการทรงตัวกัน ช่วงล่าง ต้องยอมรับครับว่าขนาดเดิมๆ ยังทรงตัวดีเลย ทิ้งโค้งแรงๆหายห่วง
วันที่: 25 Jan 06 - 09:56

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 170096
โดย: The_Poom
ข้อดี
1. ขับแล้วหน้าตาดี อันนี้สำคัญ
2. ตีนต้นมาไว และ หมดไวเช่นกัน รอบจัดดี (เกียร์ธรรมดานะ เกียร์ออโต้ไม่รู้)
3. ไม่ค่อยกินน้ำมันเท่าไหร่ถ้าเทียบกับมาสด้ารุ่นอื่น (แต่เทียบกับยี่ห้ออื่นมาสด้าเรากินกว่าอยู่แล้ว)
4. เครื่องทนดีนะ ลากเกียร์1 เกือบชั่วโมงยังไม่พังเลย อิอิ
5. ช่วงล่างดีกว่ารถในระดับเดียวกัน
6. คว่ำแล้วคนขับยังไม่ตาย (จะไปลองดูก็ได้นะ)
7. ชอบมีสาวๆอยากนั่งไปด้วย (แต่เมียเราจะคอยเตือนสติให้)

ข้อเสีย
1. ระวังเรื่องรอบเดินเบาไม่นิ่ง อาจถึงขั้นเซ็งได้เนื่องจากคลำหาสาเหตุไม่เจอ
2. หาช่างรู้ใจยากนิดนึง
3. เลือกซื้อของผิดร้านอาจโดนฟันราคา
4. ตั้งศูนย์ไม่ค่อยตรง เพราะหาค่าศูนย์ล้อรุ่นนี้ไม่ค่อยเจอ (ช่างบางคนไม่รู้จักรุ่นนี้ว่ารุ่นไร)
5. ถ้าช่วงล่างดัง อาจจะหาสาเหตุยาก
6. ของแต่งหายากกว่ายี่ห้ออื่น
คิดได้แค่นี้อะ
วันที่: 25 Jan 06 - 10:48

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 170115
โดย: 323 ซีดาน สีน้ำเงิน คนแปด
ของดีราคาถูก ไปนั้งรถเพื่อนปีเดียวกันยี่ห้ออื่น ที่เค้าดัง ๆ นะ ที่รูปร่างคล้ายกัน....ของเพื่อนน่ากลัวมาก รอบตกวูบ ๆ ตลอดเวลา ช่วงล่างก็ไม่ปึกเลย พอกลับมานั่งรถเรา ออ รู้เลยของเรายังดีอยู่มาก เพื่อนอีกคนมานั่ง บอก โอ้โฮ เลี้ยวนี้รู้เลยว่ารถสภาพดีมาก ปึกอยู่เลย เรื่องรอบตกเราแอบหมุนวาวเอง ตอนแอบดูช่างเค้าหมุน ตั้งแต่นั้นมา ก็ไม่มีปัญหา ช่างประจำชอบบอกว่า ถ้าพี่ไม่ชนก็ไม่ต้องซ่อมค่ะ... เรากะยังใช้คนนี้อีกนานจนกว่าจะมีเรื่องกวนมาก ๆ ถึงจะขาย ตอนนี้ใช้อยู่ก็เข้าขากันดี ตอนแรกที่มาขับออโต้ แรก ๆ ขับเปลืองน้ำมันมาก เร่งยังไม่เป็นค่ะ เร่งแบบเกียร์ธรรมดา ตอนนี้ แตะเป็นไม่เปลืองแล้วค่ะ ประหยัดเพราะการขับจริง ๆ ค่ะ ตอนเร่งก็ไม่เห็นใครตามทันนี่ นอกจากบางคันเท่านั้น ที่เราสู้ไม่ได้ แต่คันของเรานั้งหลายคนไม่ได้ อาจเป็นเพราะโช๊คมันไม่เคย มีเสียงแปลก ๆ ใช้คนเดียวตามปกติก็ไม่มีอะไรค่ะ แต่รถญาติรุ่นปีเดียวกันไม่มีปัญหานี้ค่ะ ของเค้ายิ่งแจ๋วกว่าเราอีก เกียร์ธรรมดา เห็นเค้าว่าคันนี้ไม่ขาย ประหยัดสุด เทียบกับหลายคันที่เค้าเคยซื้อมา...
วันที่: 25 Jan 06 - 12:01

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 170133
โดย: chan
ขอบคุณครับที่ช่วยกันตอบคำถามมา ขอบคุณหลายๆฮะ ผมจะรีบไปตามหาน้อง 323 เร็วๆนี้ละฮะ
วันที่: 25 Jan 06 - 13:17

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 170398
โดย: เล็กจัง
เอาของผมไหมล่ะ ......อยู่ กทม.น่าจะหาอู่ดีๆได้ง่ายกว่าผม...เรื่องรอบตกนี่แหละ
วันที่: 26 Jan 06 - 11:53

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 170465
โดย: พ่อข้าวกล้อง
ของผมปี 96 เกียร์ธรรมดา สภาพเดิมๆ ใช้มาเกือบปี ซ่อมบำรุงเองเพิ่มเติมให้อีกนึดหน่อยใ ห้ทุกส่วนทำงานเต็มสมบูรณ์ (เจ้าของเดิมเป็นผู้หญิงคงไม่เข้าใจเรื่องระบบของรถมากนัก) บอกได้ว่าเยี่ยมมากครับ ทั้งสมรรถนะของเครื่องยนต์และช่วงล่าง ดีกว่ารถซีดานยี่ห้ออื่นที่เคยใช้และอายุเท่าๆกัน แบกน้ำหนักได้ดี บรรทุกหลายคน ยังไม่รู้สึกว่าอืดมากเหมือนยี่ห้ออื่น.

ข้อเสียมีครับ ทำความเข้าใจเรื่องระบบการทำงานของชิ้นส่วนต่างๆยากนิดนึง ทำให้การซ่อมบำรุงให้ถูกต้อง ถูกจุดยากหน่อย เลยมีอาการรวนซ้ำซากเหมือนแก้ไม่หาย ดูอาการแล้วต้องวิเคราะห์หาสาเหตูให้ดีๆครับ ก่อนลงมือซ่อม แต่ถ้าแก้ถูกจุด หายแล้ว มันอยู่ได้นาน อึดทนทานเลยครับ
รอบจัดเครื่องร้อนง่าย แอร์เลยพาลไม่ค่อยเย็นเอาด้วย แต่แก้ได้ครับ
ดิสก์เบรคสี่ล้อ ระยะเบรคได้สั้นลง ผมควบคุมมันได้อยู่เสมอ ผมเคยเหยียบขึ้นแตะ 170 เอง ไม่กล้ากดต่อ (ปอดลอยแล้ว) แต่คันเร่งยังมีเหลืออีกครับ คงได้ไอเดียบ้างนะครับ อีกข้อครับ "ของดีราคาถูกครับ"
วันที่: 26 Jan 06 - 16:17

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 170474
โดย: ricco
มาไม่แรง แซงทางโค้ง
วันที่: 26 Jan 06 - 16:51