ปกติขับรถไม่ค่อยเดิน 110 ครับ อยากทราบไว้ประดับความรู้ครับ .....เผื่อไปโม้กับคนอื่นๆได้อ๊ะ ...อิๆ ...เห็นเพื่อนผมบอกว่า 170 ที่ 5,500 รอบจริงหรือเปล่า ทำไมรอบมันสูงจัง ....รถเครื่องเดิมๆนะ(ปี 97 ) ครับ ....

โดย: เล็กจัง   วันที่: 30 Jan 2006 - 13:07

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 171185

โดย: The_Poom

ผมขับ90km./h ที่ 3000 รอบ เลยนะ สงสัยไมลล์เพี้ยนเยอะ
เต็มที่คงไม่น่าจะเกิน190 หรอกนะ แค่160ก็บอดแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 171189

โดย: เล็ก กุกๆ ....เองแหละ

เหมือนผมเลยครับ คุณ PooM
90-3,000
100-3,200
110-3,500
120-4,000
130-4,200
140-4,500
.......
170-5,500
ช่วง 120-140 น่าจะประมาณเนียะ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 171197

โดย: *~B3S~*

120 นี้ขึ้นสบาย ๆ ลากต่ออีกนิด ก็จะได้ 140 อย่างไม่เหนื่อยครับ

แต่ถ้าเกินนี้ ไป 160 นี้ลากกันยาวมาก ๆ

และถ้าเกิน 160 ไป ก็แล้วแต่ลมแต่ทาง จะช่วยเตะตูดไปนั้นแหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 171243

โดย: BigJod

ประมาณนั้นแหละครับ

ผมขับแค่ ร้อยยี่ร้อยสามเอง

ก็ขึ้นถึงได้สบาย ๆ

เคยลากบนทางด่วน ได้ซัก ร้อยหกกว่า ๆ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 171264

โดย: a cat

รถผมแตะร้อยสี่ได้ไม่ยากเท่าไหร่อ่าคับ ร้อยห้าก้อยังไหลต่อ ร้อยหกมันก้อยังพุ่งอยู่ ไปได้ยันร้อยเจ็ด ร้อยแปด ร้อยเก้า ร้อยสิบ นู้นนนนแหละคับ อิอิอิ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 171302

โดย: jabezz

100-2800 ครับผิดปกติป่าวครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 171324

โดย: ต้า

ตอนรถยังใหม่ที่เคยทำได้เอาแบบไหลด้วยก็ประมาณ190แต่เดี๋ยวนี้พอรถมันเก่ามันก็อืดตามอายุเต็มที่ก็ได้แค่160-170เต็มที่แล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 171329

โดย: The_Poom

พี่ต้า รถวิ่งได้ยังครับ บอกข่าวคราวกันบ้างสิ
ว่าแต่วันนั้นพี่ไม่น่ามากะแฟนเลย ไม่งั้นพี่เสร็จผมแน่ อิอิ หล่อจัง

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 171426

โดย: kou

หนังสือยานยนตร์เคยทดสอบไว้เมื่อปี 95 max 177 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 171438

โดย: เล็ก กุ๊กๆ .จัง

วันนี้เป็นอีกวันที่ แกงค์ กุ๊ก ๆ จัง.. มีความสุขมาก เนื่องจากได้เปลี่ยนสายหัวเทียนของพี่สุด แล้ว รถมีอาการลื่นขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แม้ว่า อาการรอบตกไม่หายแต่ก็ดีขึ้นมาก...............ไม่น่าเชื่อแค่ 400 ก็มันส์กว่าเดิมอีก อิๆๆๆ .....( เดิมช่างที่ศูนย์บอกว่าสายไม่เป็นไรเพราะมีไฟออก แต่ลองโทรปรึกษาพี่สุด แกบอกให้ลองดู ปรากฎว่าได้ผลดีมากๆ เดิมรถมีอาการอืดที่ 1-2-3 ครับ) เคยไปทำท่อใหม่ทั้งเส้น พักกลางตรง+กลายตรง ดังโคตรแต่ก็อืดอยู่ ปัจจุบันต่อพักกลางไส้ย้อนแล้ว เสียงดีขึ้น แต่ยังอืดเหมือนเดิม เลยลองเปลี่ยนสายหัวเทียนดู ปรากฎว่าดีขึ้นมากๆ .............เมื่อเช้าลองมาเนียนมาก...( แต่แค่ดีขึ้นนะครับ ยังไม่หายขาด มีอีกมากต้องแก้ไข แล้วจะมารายงาน) ......จบข่าว

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 171540

โดย: The_Poom

พี่เล็กปรับองศาจุดระเบิดบ้างรึป่าวครับ
แล้วก็น่าจะเปลี่ยนหัวเทียนบ้างนะ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 172070

โดย: เล็ก กุกๆ ...จัง

ตอนนี้ที่จานจ่าย หมุนทวนเข็มกว่าที่มีรอยมาร์คไว้ประมาณ 4 มม.แล้ว เด๋ววันนี้จะลองปรับลดลงอีก เพราะลองเติม 95 แล้ว 150 ยังไม่ดัง สงสัยเป็นไฟจุดระเบิดแหง๋มๆ ............เผื่อฟลุ๊ครอบตกหายมั่ง อิๆๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 172924

โดย: Sedan

สี่ มม. มากไปเป่าคับ เดี๋ยวมันจุดระเบิดก่อนลูกสูบขึ้นสูงสุดมากไปนะ มันจะเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ ของผมหมุนไปแค่ไม่ถึงมิลเอง เพื่อชดเชยการสึกหรอของชุดหมุนจานจ่ายคับ
เล็กจังล้าง ISC,ปีกผีเสื้อ และ แอร์โฟลว์ยังคับ ทั้งสามตัวเนี่ยะมีผลมากต่อรอบเดินเบาคับ