รถผม FSC 2500 WL วิ่งมา 5,000 กว่าโล แล้วครับ ดูในคู่มือบอกให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับกรอง ที่ระยะ 5000 โล แต่ถามที่ศูนย์เค้าบอกว่า 10,000 โล ค่อยมาเปลี่ยน ตกลงผมควรจะเชื่อคู่มือ หรือว่าศูนย์ดีครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ..

(ถ้าเปลี่ยนควรเป็นน้ำมันสังเคราะห์มั๊ย หรือว่าไม่จำเป็นแค่กึ่งสังเคราะห์ก็พอครับ)

ขอบคุณครับ

โดย: น้องใหม่   วันที่: 28 Mar 2006 - 11:45

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 185721

โดย: -*-

น้ำมันสังเคราะห์เยยครับเปลี่ยนทุกๆ10000โล ใช้ได้นานดี รถกระบะวิ่งเยอะอยู่แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 185742

โดย: น้องใหม่

ตกลงครั้งแรกนี่ ควรเปลี่ยนที่ 5,000 ตามคู่มือ หรือว่า 10,000 ตามที่ศูนย์บอกดีครับ..

(ช่วยแนะนำยี่ห้อน้ำมันที่พี่ๆ ใช้กันแล้วว่าดีให้ด้วยนะครับ)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 185748

โดย: indy_MZ

ครั้งแรกเปลี่ยนที่ 5000 โล ดีกว่าครับ
เพราะพวกเศษเล็ก เศษน้อยที่อยู่ในเครื่องยนต์ใหม่น่ะครับ จะได้ถ่ายออกมาซะหน่อย
ส่วนเปลี่ยนต่อครั้งนี่ ผมว่าใช้กึ่งสังเคราะห์ก็ได้ครับ เปลี่ยนที่ 5000-7500 โล ผมว่าน่าจะโอเคนะครับ
เพราะถึงน้ำมันเครื่องจะดีแต่ไส้กรองเราไม่รู้ดีรึปล่าว ถ้าเปลี่ยนตามระยะที่ว่า เราก็ได้เปลี่ยนไส้กรองตามด้วย
จริงครับอาจจะเซฟค่าไส้กรอง แต่ไม่กี่บาท แล้วเครื่องยนต์คล่องกว่า ก็น่าลงทุนนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 185801

โดย: bhp =^.^=

ใช้กึ่งสังเคราะห์ เปลี่ยนที่ 5000 - 7500 ได้สบายๆ ครับสำหรับรุ่นนี้ เพราะไม่มีเทอร์โบความร้อนไม่สูง...อีกอย่างเครื่องดีเซลรอบต่ำๆ กึ่งสังเคราะห์เอาอยู่อยู่แล้ว.....

อีกอย่างสำหรับเครื่องดีเซลยุคก่อนพวกคอมมอลเรล ใช้นำมันเครื่องเกรดปานกลางเปลี่ยนบ่อยหน่อยจะดีกว่าใช้น้ำมันเครื่องเกรดสูงแต่นานๆ เปลี่ยน เพราะ ระบบฉีดน้ำมันและการเผาไหม้ยังมีเขม่าและกำมะถันสูง จะทำให้น้ำมันเครื่องสกปรกง่าย...ฉะนั้นเปลี่ยนถ่ายบ่อยๆ น่าจะดีกว่า