|
โดย: kou
|
|
หา url ไม่เจอ ลองดูอันนี้นะครับ ผมcopy เอาไว้
...323 ซีด.96 เวลาเหยียบคลัชมันลึกขึ้นครับหมายความว่าต้องใช้ทั้งเท้ายันนะครับกว่าจะสุด เมื่อก่อนแค่ใช้ข้อเท้ากดลึกๆก็สุดแล้วไม่ต้องยืดขาเพื่อให้สุด แล้วทีนี้เมื่อเหยียบคลัชสุดแล้วจึงค่อยๆปล่อยทีละนิด(ยังไม่เหยียบคันเร่ง) กว่ามันจะทำให้รถเริ่มเคลื่อนตัวรู้สึกว่าระยะที่ปล่อยมันยาวมากเลย อันนี้หมายถึงระยะฟรีรึปล่าวครับ และเมื่อปล่อยคลัชจนรถเริ่มเคลื่อนตัวถึงระยะสุดแป้นคลัช ระยะคลัชช่วงนี้มันนิดเดียวเองครับ อันนี้หมายถึงระยะคลัชรึปล่าวครับ
ระยะที่ผมต้องการคือใช้ข้อเท้ากดแป้นจนสุดโดยที่ไม่ต้องยกขายันและเมื่อเริ่มปล่อยคลัช รถก็เริ่มเคลื่อนตัวและช่วงรถเริ่มออกตัวจนสุดคลัชก็ให้มีระยะพอประมาณ
เอาไปให้อู่ทั่วไปตั้งให้ก็สื่อสารกันไม่เข้าใจครับ อาจเป็นเพราะผมไม่เข้าใจคำว่าคลัชสูงหรือต่ำคืออะไร
ปั๊มคลัชบนล่างปกติครับไม่รั่วระดับไม่ลด ยกคลัชเมื่อต้นปี46 อย่างอื่นก็ปกติครับ เป็นมาได้อาทิตย์นึงแล้ว
ไม่ทราบว่ารถใครเคยเป็นแบบนี้บ้าง เอาไปตั้งใหม่แบบที่ผมต้องการได้ไหม ถ้าเคยตั้งเองช่วยบอกวิธีด้วยครับ เขา0 จะคิดค่าแรงไหม?
โดย kou [3 มี.ค. 2547 , 18:51:29 น.]
ความคิดเห็นที่ 1
ตามที่ผมเข้าใจนะครับ ตรงกันข้ามกับที่คุณ kou เข้าใจเลยระยะฟรี คือระยะที่ตั้งแต่เริ่มเหยียบลงไปแล้วรู้สึกเบาๆ จนถึงจุดที่มีความหนืดมาสู้เท้า ส่วนระยะครัช คือระยะที่เริ่มจากจุดที่มีความหนืดมาสู้เท้าจนถึงเหยียบสุด จากอาการที่คุณ kou บอกไว้ ตอนนี้คือครัชสูง ถ้าต้องการอย่างที่ว่าก็ต้องบอกให้ช่างตั้งให้ต่ำลงครับ แต่ถ้าอยากตั้งเองไม่ยากครับลองก้มลงไปดูที่ขาเหยียบจะเห็นมีเหล็กแท่งหนึ่งที่ติดกับขาครัช แล้วต่อออกไปด้านหน้าห้องเครื่อง ด้านที่ติดกับขาครัชจะเป็นเกลียวและมีน็อตล็อกอยู่ ให้คลายออก แล้วหมุนแท่งเหล็กให้หดเข้ามาด้านในตัวรถ แล้วลองเหยียบครัชดู จนกว่าจะได้ระยะที่พอใจ แล้วขันน็อตล็อกให้แน่น จบ
สามารถตั้งที่ปั๊มตัวล่างได้อีกที่ แต่ต้องมุดใต้ท้อง และทำได้ยากกว่า ลองด้านบนนี้ดูก่อนแล้วกันครับ
|
ถามเรื่องการตั้งคลัชหน่อยครับ
