Cronos 4D4L Auto '96
ติด GAS แบบ Fixed Mixer มาที่ GasinCar.Com

เห็นเขาใช้ไขควงไข 2 ที่
1. ที่หม้อต้ม
2. มีวาล์วทองเหลือง หมุนได้ ที่ท่อที่ต่อออกจากหม้อต้ม

อยากทราบว่า ทั้ง 2 จุดนี่ ถ้าหมุนซ้าย หมุนขวา จะเกิดอะไรขึ้น
แล้วการที่จูน Gas ที่ดี มีหลักการอย่างไรครับ

เพราะตอนนี้รู้สึกว่า รถกิน Gas มากกว่าคนอื่นเขา หุหุ 1.4-1.5 บาท/กม.
แล้วก็รู้สึกว่า พอแก๊สเหลือประมาณ 30-40 % ของถัง รถจะวิ่งดีขึ้น (ไม่รู้ว่าคิดไปเองหรือเปล่านะ)
อัตราเร่ง หายไปประมาณ 10-15% จากความรู้สึกนะครับ (แต่ก็คิดว่าปกติ สำหรับ GAS)

ขอบคุณมากครับ
:-)

โดย: Red_BKK_Cronos   วันที่: 9 May 2006 - 22:39

 ความคิดเห็นที่: 1 / 9 : 193854

โดย: เต่า

เด๋วกลับมาตอบให้ไปส่งเมียเด๋ว อิอิอิ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 9 : 193859

โดย: Red_BKK_Cronos

ฮิฮิ ขอบคุณมากครับ
เป็นสามีที่รักภรรยา จริงๆนะครับ คุณเต่า
หุหุ

อิจฉาคนมีครอบครัวจัง
อยู่คนเดียวมันเหงาเจงๆ...

 ความคิดเห็นที่: 3 / 9 : 193862

โดย: tao(มานอ่านว่าเต่า)

ก่อนอื่นมารู้จัก วาล์วที่เป็นสีทองเหลือง ที่อยู่ระหว่างหม้อต้ม กะ มิ๊กเซอร์ ก่อน วาล์วตัวนี้ ชาวบ้านเค้าเรียกกานว่า เพาเวอร์วาล์ว เป็นวาล์วที่ควบคุมปริมาณการไหลของแก๊ส หมุนทวนเข็ม จะเป็นการเพิ่มปริมาณแก๊ส(คือกินแก๊สมากขึ้น)หากหมุนทวนเข็มจะเป็นการลดปริมาณแก๊ส(การจ่ายแก๊สลดลง)

วาล์วที่อยู่ที่หม้อต้ม เป็นวาล์วของรอบเดินเบา เป็นการตั้งรอบเดินเบาให้ "นิ่ง" (ไม่ใช่ตั้งรอบสูงรอบต่ำนะ) วิธีการหมุนก็เหมือนกับ เพาเวอร์วาล์ว คือ หมุนทวนเข็ม จะเป็นการเพิ่มปริมาณแก๊ส(คือกินแก๊สมากขึ้น)หากหมุนทวนเข็มจะเป็นการลดปริมาณแก๊ส(การจ่ายแก๊สลดลง) วาล์วตัวนี้ต้องตั้งให้อยู่ในระดับกลางๆเนื่องจากแก๊สน้อยไปเครื่องจะสะดุด หรือวูบได้ ถ้ามากไปก็สะดุดอีกยู่ดี

หากอยากเริ่มต้นจูนใหม่ทั้งหมด เริ่มด้วยการ ปิดเพาเวอร์วาล์ว(หมุนตามเข็มจนสุดๆ)แล้วคลายออก 3 รอบ แล้วไปสตาร์ทเครื่องจากนั้นก็กลับมาจูนเดินเบา(วาล์วตรงหม้อต้ม)ให้เครื่องยนต์นิ่งเสียก่อนนะจากนั้นก็ลองขับดู(สังเกตความแรงของรถ) จากนั้น ลองหมุนเพาเวอร์วาล์วเพื่อลดปริมาณแก๊สลงซัก1/4หรือ1/2รอบเเล้วสังเกตความแรงหากรถอัตราเร่งลดลง ก็ปรับแก๊สให้แรงขึ้นอีกนิด(ปรับที่เพาเวอร์วาล์ว) จนได้ระดับความแรงที่ต้องการ

เมื่อปรับได้ความแรงที่ต้องการแล้ว ว่างๆก็ไปหาAF มิเตอร์มาติดไว้ดูเล่นๆ ไว้เป็นเกณฑ์ในการปรับตั้งแก๊ส คราวหน้าจะได้ปรับถูกจุดที่เราต้องการ อิอิอิอิ
ปล.ยิ่งแรงก็ยิ่งรับประทานแก๊ส แต่ หากปรับแก็สน้อยไปก็ไม่ดี(เครื่องก็ร้อน แบคไฟง่าย)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 9 : 193894

โดย: จ๊อด

มาเก็บข้อมูล



กะลังจาติดเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 5 / 9 : 193899

โดย: aradene

ผมก็ 1.1 - 1.6 บาท/ km เน้นอัตราเร่ง ขับสนุก งบประหยัด mix26

เรื่องนี้มันมีแค่ว่า

พอใจ = จบ

ลองดูครับ ถ้าขับน้ำมันปาไปตั้ง 4 บาท/km แน่ะ 1.5บาท/km แปปเดียวก็คืนทุนครับ อย่าไปซีเรียส
บางขึ้น ประหยัดขึ้น มันก็มีข้อเสียอยู่ครับ

ลองดูครับ เอาใจช่วย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 9 : 193904

โดย: Nuay@Protege

กินแก๊ส 1.4-1.6 บาท ถ้าวิ่งในเมือง รถติดไม่ติดสลับกัน ถือว่าปกติแล้วครับ
ส่วนเรื่องเหลือ 30 % แล้ววิ่งดีขึ้น อันนี้ไม่ทราบเหมือนกันครับ
อัตราเร่ง ถ้าจูนดีๆ จะแทบไม่ต่างจากน้ำมันครับ

น็อตสองตัว ตัวนึงตั้งรอบเดินเบา อีกตัวนึงตั้งเวลาใช้รอบเครื่องครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 9 : 193966

โดย: sixer

ผมเรียบเรียงให้ใหม่จากกระทู้ใน gasthai.com

**หลักการทั่วไป**

===========================
หม้อต้มทุกรุ่น สปริงดันผ้า จะมีผลตอนเดินเบาชัดเจน
แต่จะส่งผลตลอดทุกช่วงรอบเครื่อง
ถ้าสปริงอ่อน การจ่ายก็จากง่ายและมากขึ้นทุกรอบเครื่อง
รอบสูงก็ย่อมหนาขึ้น

การคลายสปริงที่หม้อ ผ้ายุบง่าย จ่ายเยอะ จ่ายง่าย ต้องไล่ปรับกลางสายอีก

ตัวกลางสายจะหรี่หรือคลายช่วยได้ตอนสองพันถึงรอบสุด

เมื่อไรปรับสปริงหม้อ น่าจะขยับตัวกลางสายด้วย
แต่อาจไม่ขัยบก็ได้ ถ้าเดิมไม่พอดี แต่พอปรับสปริงหม้อ แล้วลกางสายดันพอดี
===================================



**การปรับสปริง (ตัวปรับเดินเบาที่หม้อนั่นแหล่ะ)**

==================================
การปรับสปริงไดอะแฟรม ไขเข้าจนสั่น
แล้วถอย
ลองออกตัวดู ถ้าอืด คลายอีกนิด
ถ้าไม่อืด
ดับสักพัก
ลองสตาร์ทดู ถ้ายาก ก็แสดงว่าสปริงดันแรงไป คลายอีกนิด

ต่อมาค่อยไล่ที่วาล์วกลางสาย
========================================



**การปรับวาล์วกลางสาย (เพาเวอร์วาล์วนั่นแหล่ะ)**

========================================

ถ้าเดินเบาและออกตัวดีแล้ว เร่งก็ดี
ไม่ต้องแตะที่หม้อ

ลองเริ่มหรี่วาล์วกลางสาย
วนตามเข็มทีละ 1/8 รอบ ลองขับดูอัตราเร่ง
ถ้าดี
ไขเข้าต่อ
จนกว่าจะอืด แล้วถอยมาอีก 1/8 ทวนเข็ม

จบครับ
==========================================



ถ้างง ลองไปอ่านกระทู้เดิมครับ
http://www.gasthai.com/boardgas/Question.asp?ID=336

 ความคิดเห็นที่: 8 / 9 : 194019

โดย: Red_BKK_Cronos

จะลองนำไปใช้ดูนะครับ
แล้วจะแจ้งผลให้ทราบนะ

ขอบคุณมากๆครับ ทุกๆคน

:-)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 9 : 214773

โดย: n

เรียน คุณ Red_BKK_Cronos
ผมก็ใช Cronos 4D Auto 2000 cc
ช่วยบอกที่อยูของร้าน GasinCar และเบอร์โทรด้วยครับ
ตอนนี้เข้าไปในเวบไม่ได้ วันเสาร์จะแวะไปดูสักหน่อย