คืองี้คับ วันนี้ว่างๆก็เลยไปหยิบยืมมัลติมิเตอร์ของเพื่อนมาตรวจเช็คเซ็นเซอร์ต่างOxygensensor /Airflow /Water Thermosensor /ISCโดยใช้วิธีตามลิงค์
http://www.autozone.com/servlet/UiBroker?ForwardPage=/az/cds/en_us/0900823d/80/14/47/a3/0900823d801447a3.jsp
รถผมตาตี่ปี96 ออโต้ อัตราสิ้นเปลืองในเมือง 8.5 กม./ลิตร(ไม่เกิน90) นอกเมือง 11.5 (ไม่เกิน120)ผลจากการตรวจวัดได้ค่าต่างๆดังนี้
*ISC วัดค่าความต้านทานได้ 12 ohms.(อุณหมิ~30 °C) ซึ่งค่าที่ได้น่าจะมากกว่านี้
*Water Thermosensor 30 ohms.(วัดตอนเครื่องร้อนแล้ว /ค่าที่ระบุไว้ 176°F (80°C)-0.29-0.2 kohms ) อันนี้น่าจะปรกติ
*Oxygensensor อันนี้งงอ่ะ คือค่าที่ระบุไว้When the engine speed is increased, the voltage should be 0.5-1.0 volts. When decreasing engine speed, the voltage should drop to 0-0.4 volts. (ก๊อปปี้มา)
สิ่งที่วัดได้จากการใช้ Volt meter ตั้งสเกลไว้ที่ 0.5v คือ 0.0 -- 0.04v มีบางจังหวะที่เด้งขึ้นไปประมาณ 0.3v เมื่อเร่งรอบขึ้นไปประมาณ3000-3500rpm ค่าที่วัดได้ประมาณ 0.5V มีบางจังหวะที่เข้มมิเตอร์ตกลงไปอย่างรวดเร็วต่ำกว่า 0.1v แล้วเด้งกลับขึ้นมา เมื่อถอนคันเร่งค่าที่วัดได้ต่ำกว่า 0.0V คือเลยสเกลออกไป
*Airflow อั้นนี้วัดยังไงไม่รู้ เข้าใจเองว่าวัดโดยตรงที่ลวดความร้อนเลยรึเปล่า ใครที่รู้ช่วยช่วยบอกที่นะคับ
สรุปตามความคิดผมนะครับ ISC น่าจะไกล้ฝั่งแล้ว O2sensor นี่คงถึงฝั่งแล้วใช่หรือไม่ครับพี่น้อง
รบกวนทุกท่านช่วยวิเคราะห์ด้วยนะคับ