ไปอ่านกระทู้ในเว็บอื่นมาเกี่ยวกับการเปลี่ยนคาลิปเปอร์ใหญ่ขึ้นและมี pot มากขึ้น จะทำให้เพิ่มภาระให้กับหม้อลมเบรคและแม่ปั๊มเบรค

ผมเพิ่งแปลงคาลิปเปอร์ของ Skyline R33 มาใส่โปเต้หมาด ๆ ใช้จานขนาดประมาณ 296 มม. ของ Endless เลยอยากทราบว่าเหตุผลข้างบนนั้นมีผลกับ Protege มั้ย ต้องไปยุ่งกะอุปกรณ์เหล่านั้นหรือเปล่า ตอนนี้ก็รู้สึกว่าเบรคดีขึ้นกว่าเดิม แต่ไม่รู้ว่าหม้อลมเบรคและแม่ปั๊มเบรคมันรับไหวมั้ย จะใช้งานได้ทนทานมั้ย ไม่ค่อยรู้เรื่องนี้เท่าไหร่ ช่วยแนะนำทีครับ

โดย: zoomie   วันที่: 30 Jun 2006 - 04:02

 ความคิดเห็นที่: 1 / 18 : 205141

โดย: Nuay@Protege

หม้อลม กับ แม่ปั๊ม คงทำงานหนักขึ้น
แต่ไม่น่ามีปัญหา

ว่าแต่ทำไมเอา skyline มาใส่ล่ะ..
ไม่เอา FD เหรอคร้าบบบ

ปล.คุณ zoomie นี่ โปรเทเจ้คาร์บอนเคฟลาร์ รึเปล่าเอ่ย

 ความคิดเห็นที่: 2 / 18 : 205162

โดย: H@NK

 ความคิดเห็นที่: 3 / 18 : 205326

โดย: p_protege

ไม่ส่งผลร้ายต่อหม้อลมหรือแม่ปั้มแต่อย่างใด แต่ระยะการกดแป้นเบรคเพื่อให้ได้แรงเบรคที่ต้องการอาจเปลี่ยนไป

ถามคุณ zoomie บ้างว่าใช้ล้อแมกรุ่นใดขนาดเท่าไร? ยื่นล้นเกินบังโคลนออกมาหรือเปล่า? คห.1 คงอยากรู้เช่นกัน หรือว่าคุณเนยหารุ่นที่ลงตัวได้แล้ว?

 ความคิดเห็นที่: 4 / 18 : 205331

โดย: zoomie

อ้อ ใช่แล้วครับคุณเนย

คุณพี ระยะเบรคผมรู้สึกว่ามันแน่น ๆ ขึ้นนะครับ อยากทราบว่าเพราะสาเหตุอะไรอะครับ แต่ผมยังไม่ได้ลองเหยียบยาว ๆ แรง ๆ แล้วเหยียบทดสอบหนัก ๆ เลยครับ ยังหาจังหวะให้กดไม่ได้ ช่วงนี้ป้วนเปี้ยนแต่ในเมือง หาจังหวะลำบาก

ล้อตอนแรกใช้ Lenso รุ่น KR5 ขอบ 17 นิ้ว offset 40 ต้องใส่สเปเซอร์หนาตั้ง 1.3 ซ.ม. แล้วล้อหน้าเลยติดซุ้มนิดหน่อยเวลากระแทกเนินหรือคอสะพาน ถ้าขับธรรมดาก็ไม่เป็นไร แต่บางทีมันก็ลืม ๆ เผลอ ๆ เลยกระแทกบ้าง วันนี้เพิ่งไปเปลี่ยนล้อมาหมาด ๆ เพราะทนรำคาญไม่ไหว ทำให้เวลาขับแล้วมันเกร็ง ๆ ผมเปลี่ยนล้อยี่ห้อ SSW รุ่น Trex ขอบ 17 นิ้ว offset 40 ลายเป็นแบบห้าก้านเป็นแบบก้านยก เลยหลบพ้นซุ้มสบายแถมหลบคาลิปเปอร์มาเยอะเลย ก็เลยเอาสเปเซอร์ออกไป 1ซ.ม. เหลือแค่ 3 มิลฯ เท่านั้น

ส่วนยางผมใช้ Falken ZE-512 ขนาด 215/45/17 ขอบมน ๆ หลบซุ้ม เพราะล้อหลังมันค่อนข้างติด ถ้าใส่ยางยี่ห้ออื่นรุ่นอื่นนี่ติดแน่ ๆ ครับ ตอนนี้ยังคิดอยู่ว่าอนาคตสงสัยอดเปลี่ยนเป็นรุ่นอื่นแน่เลย :(

ในอนาคต (อันไกล) ถ้าเปลี่ยนล้ออีกคงต้องหาล้อที่มี offset เยอะกว่า 40 สัก 48 กำลังแจ๋ว แต่หายาก คงต้องใช้ล้อนอกแท้ราคาแพง เพราะมีขนาดให้เลือกเยอะดี แต่สงสัยคงต้องอีกนาน.....มาก

อ้อ ที่เลือก Skyline เพราะมันสวยดีครับ ซื้อมาก็เอามาเจียรเอง พ่นสีเองครับ สนุกดี แต่รู้สึกว่าจานเบรคจะเล็กไปนิด เลยไม่คอยเต็มล้อเท่าไหร่ น่าจะสัก 320 มิลฯ

===============================================

ถามคุณพีหรือใครก็ได้ครับ สักนิดนะครับ ว่าล้อหลังจำเป็นต้องเปลี่ยนเบรคมั้ยครับ ที่อู่ที่ไปทำเค้าบอกว่าถ้าเอาเบรคหลัง Skyline มาแปลง จะมีปัญหาเรื่องเบรคมืออะครับ แถมเค้าบอกว่าจานเบรคล้อหลังควรใหญ่กว่าล้อหน้า ....เพราะอะไรอะครับ????

ขอบคุณมาก ๆ ครับ ไว้จะถ่ายรูปมาให้ดูนะครับ คาลิปเปอร์ผมพ่นสีฟ้าแป๋นเลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 18 : 205332

โดย: zoomie

ลืมบอกว่าล้อหลังที่ค่อนข้างติดนี่คือเกือบติดนะครับ เพราะใช้ยางรุ่นนี้ ถ้านั่งกัน 5-6 คนนี่ได้สบาย ไม่ติดล้อ แต่ถ้าใช้ยางรุ่นอื่นนี่ตายเลย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 18 : 205333

โดย: zoomie

เสริมอีกนิดครับ ล้อยี่ห้อ SSW นี่ผลิตในไทย แต่ส่งออกทั่วโลกเลยนะครับ หลอมจากแท่งโลหะใหม่ทั้งล้วน ๆ ไม่เหมือนล้อหลายยี่ห้อในไทยที่เอาล้อเก่า ๆ มาหลอมรวมด้วยเพื่อลดต้นทุน จริง ๆ ก็ไม่ค่อยชอบลายที่ซื้อนัก แต่เอาทนและแข็งแรงไว้ก่อนครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 18 : 205344

โดย: oxoxox

เบรคหลังใหญ่กว่าหน้า กลัวว่าเบรคแล้วหน้าจะไปอยู่หลังน่ะสิคับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 18 : 205385

โดย: p_protege

ขอบคุณ คุณ zoomie สำหรับข้อมูลโดยละเอียด ขอรายละเอียดอีกนิดว่าขนาดแมกของ SSW เป็น 17x7.0 หรือ 17x7.5 ครับ? ผมหา 17x7.0 ที่ลายไม่ติด caliper 4 pot ไม่ใด้ซักที.....

ถ้าเวลาเหยียบเบรคไม่ต้องกดลึกขึ้นก็ดีอยู่แล้ว ส่วนเบรคหลังของเดิมดีพออยู่ครับ แต่ถ้าเพื่อความสวยก็คงต้องพึ่งของ FD.....

 ความคิดเห็นที่: 9 / 18 : 205404

โดย: RollriderS ณ. Were Crach

ว๊าวววววววววววววววววว

เท่กานหย่ายแระเนี่ยยยยยยยยยยยย
ของป๋มเองก็เปลี่ยนมแล้วแต่เป็นเบรคหลังอ๊ะ






เปลี่ยนเป็นของเดิมเบิกใหม่โดนไป24000เองงงงงงT_T

 ความคิดเห็นที่: 10 / 18 : 205419

โดย: zoomie

โฮ่ คุณ RollriderS ณ. Were Crach ครับ ของเดิมแพงยังงั้นเลยเหรอครับเนี่ย

คุณพีครับ ล้อรุ่นนี้ขนาด 17" x 7" ครับ วงละ 4,000 บาทครับ เป็นลายก๊อปของ JIC รุ่น J-Force 05 ลองเข้าไปดูลายได้ที่นี่ครับ http://www.jic-magic.com/ViewProduct.aspx?ProductID=75
ส่วนเว็บของ SSW ก็นี่ครับ http://www.stamfordwheels.com/ คลิ้กไปที่ Passenger Car แล้วหาลายที่ชื่อ Trex นะครับ

แต่ผมรองสเปเซอร์ไป 3 มล. นะครับ จริง ๆ ไม่รองก็ไม่ติดครับแต่เฉียดมากเหลือประมาณ 1 มล. ได้ เลยเสียว ๆ รองซะหน่อยดีกว่า อ้อ วันนี้ผมเพิ่งเอารถไปตั้งศูนย์ถ่วงล้อ ช่างบอกว่าต้องตีปลอกกันสั่นด้วยครับ เพราะ block ของล้อกับของรถมันไม่เท่ากัน ค่าปลอกก็อันละ 500

ขอบคุณครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 18 : 205617

โดย: RollriderS

ขอถามคุณซูมมี่หน่อยจิครับเนี่ย
เรื่องแปลงคาลิปเปอร์หน่ะครับ
แบบว่าทำที่ไหนราคาเท่าไรแล้วมันต้องแปลงอะไรมั่ง
เพราะว่าอยากทำอยู่เหมือนกันหน่ะครับ
(แบบว่าเล็งๆเอาไว้เหมือนกัน)
แต่ไม่ค่อยกล้ากลัวเดี๋ยวปัญหาเยอะเลย
อยากขอความรู้ซักหน่อยอ๊ะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 18 : 205636

โดย: zoomie

อ่า เข้ามาเจอพอดี พอดีนอนไม่ค่อยหลับ ยังทำใจกะอังกฤษไม่ได้ :)

ผมแปลงเบรคที่อู่ PP Garage ครับ อยู่ตรงข้าม ร.พ. สมิติเวช ถนน ศรีนครินทร์ เบอร์

ผมซื้อเบรค R33 (คาลิปเปอร์และจาน) จากเว็บมา 8,000 บาท
จานเบรคของ Endless มือสอง ซื้อจากเว็บเช่นกัน 11,000 บาท
ค่าแปลงที่อู่คิด 3,000 บาท ค่าทำสี 1,500 บาท (จริง ๆ เค้าแต่งสีให้ผมหน่อยเดียวเอง เพราะผมพ่นมาเรียบร้อยแล้ว แต่ขี้เกียจคิดอะไรมาก เพราะเห็นว่าตั้งใจทำดีและทำเร็วดี)

ที่เหลือเป็นค่าสเปเซอร์ของ E'Spec 3 คู่ ความหนารวม 1.3 ซ.ม. ซัดไป 1,800 บาท อู่เค้าวิ่งไปซื้อให้ที่ Auto Car ใกล้ ๆ ซีคอนฯ เลยค่อนข้างแพง ปกติจะส่งกลึงหรือซื้อที่ Autobacs ซึ่งถูกกว่า แต่ Autobacs ปิดปรับปรุง และรีบติดตั้งเลยยอมปาย... แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนล้อมาเพราะติดซุ้ม ตอนนี้พ้นซุ้มเลยสามารถถอดสเปเซอร์ออกมา 2 คู่ กะเก็บไว้ขายต่อ

ตอนทำผมก็ไปนั่ง ๆ มอง ๆ ดูตลอด ดู ๆ ไปก็ไม่ยากนะครับ แค่เล็ง ๆ แล้ววัดระยะเพื่อทำขายึดใหม่ กะระยะและ balance มีเจียรแต่งบ้างเพื่อให้ใส่ได้เพราะของมันไม่ตรงรุ่น แต่ก็เข้าใจว่าต้องใช้ประสบการณ์มากเหมือนกันจึงจะเล็งและวัดระยะได้พอดี

สรุปคือ จานเบรคจริง ๆ ไม่ต้องซื้อใหม่ก็ได้ ของเดิมของ R33 ก็ดีอยู่แล้ว ผมแค่จะเอาสวยเท่านั้นเอง แล้วก็ไม่อยากเอาเบรคเดิมไปเซาะร่องหรือเจาะรูระบายความร้อน เพราะไม่มั่นใจเรื่องความคงทนและความแข็งแรง ส่วนที่เลือกของ R33 เพราะรูปทรงสวยดี ส่วนของ RX-7 หาสภาพปิ๊ง ๆ ยากหน่อย ต้องรอจังหวะมีคนปล่อย

ส่วนปัญหายังไม่เจอเลยนะครับ เพราะถ้าไปซื้อเบรคแพง ๆ อย่าง brembo แล้วมันไม่มีตรงรุ่น ก็ต้องใช้วิธีเดียวกันคือวัดระยะแล้วทำขายึดคาลิปเปอร์ให้เข้ากับรถและจานเบรค ตอนแรกผมก็กังวลเหมือนกัน แต่พอไปนั่งดูแบบเกาะติดก็เลยไม่กังวล

อ้อ โอ้ย ชักยาว มีอู่อื่นอีกเช่น C.M. Motorsport (พูดจาไม่โดน ไม่ดี เลยพาลไม่ชอบ), UK Race Shop สองที่หลังนี่ค่อนข้างดังและค่อนข้างแพง ราคาค่าติดตั้งประมาณ 7000 - 8000 ยังไม่รวมค่าอะไรอย่างอื่นเลย

 ความคิดเห็นที่: 13 / 18 : 205637

โดย: zoomie

ลืมเบอร์อู่ PP Garage ครับ เบอร์โทรฯ 01 822 2791

 ความคิดเห็นที่: 14 / 18 : 205771

โดย: oxoxox

ตอนแรกจะทำที่นี่เหมือนกัน แต่ไปไม่ถูกเพื่อนก็ทำเบอร์หายไปแล้ว
รู้แค่ว่าอยู่แถวๆโชว์รูม lamborghini

ลองเข้าไปได้เลยนังลูกกลิ้ง เพื่อนไปทำมาเหมือนกันมันบอกว่างานดี (แต่ยังไม่เคยเห็นกับตานะ)

 ความคิดเห็นที่: 15 / 18 : 205784

โดย: p_protege

คุณ zoomie ปกติจะโคจรอยู่ละแวกใหนครับ ผมอยากนัดเจอเพื่อขอลองสลับล้อดูว่าจะติด caliper รถผมหรือไม่? ไม่ซีเรียสนะครับ แล้วแต่ความสะดวก+สบายใจ.....

 ความคิดเห็นที่: 16 / 18 : 205794

โดย: Nuay@Protege

ผมชักงงแล้ว ว่าทำไมรถคุณ zoomie ไม่ติด

รถผมล้อ Volk Challenge แท้
ขอบ 17 กว้าง 7 ออฟเซ็ท 42
ตอนนี้ใส่ยาง Toyo Tyres Proxes4 205/45R17
ขนาดพับซุ้มแล้วยังติดอยู่หน่อยๆ เลย
แต่ล้อหน้าหุบเข้าไปพ้นพอดีๆ

สงสัยวันไหนคุณ zoomie ว่างๆ ต้องขอนัดลองสลับล้อกันหน่อยแล้วล่ะครับ
PS. ใส่สปริงอะไร โช้คอะไรที่ต่างไปจาก standard รึเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 18 : 205848

โดย: zoomie

เอ... รถผมก็ปกตินะครับ แต่ผมใส่ยาง Falken ZE-512 ขนาด 215/45/17 ซึ่งขอบยางมันมนมาก ๆ เลยหลบซุ้มได้ ซึ่ง ณ ตอนนี้ผมยังไม่เคยเจอยางรุ่นไหนที่ขอบมันจะโค้งมนหลบซุ้มได้ขนาดนี้เลย ก็ถือว่าเป็นความโชคดีปนโชคร้าย เพราะถ้าอยากเปลี่ยนยางขึ้นมาในอนาคตคงหายางใส่ยาก

ส่วนช็อกอับฯ ของเดิม ๆ ครับ แต่ใช้สปริงของ H&R

ผมก็พับขอบซุ้มธรรมดาเหมือนกันครับ แต่ไม่มีดึงซุ้มหรือแปลงซุ้มอะไรเลย

ผมอยู่แถวประชาชื่นครับ อยู่เยื้อง ๆ กับ ม. ธุรกิจบัณฑิต เลยครับ แต่ช่วงนี้อาจมีไปนั่งทำงานบ้านเพื่อนบ้างอยู่แถวพุธมณฑลสาย 3 หรือไม่ก็วิ่งแถว ๆ รัชดา ห้วยขวางบ่อย ๆ ถ้าสนใจลองสลับล้อได้ครับ ยินดีครับ เพราะผมก็ได้ความรู้จากที่นี่ไปแยะเหมือนกัน เบอร์โทรฯ นะครับ 01-4422851 ชื่อ ตั้ม นะครับ

เมื่อวันก่อนก็ถามช่างที่ร้านตั้งศูนย์ว่าเอารถไปให้อู่เคาะซุ้มออกมาสักครึ่งเซ็นฯ ได้มั้ย โดยไม่ต้องทำสี ช่างก็บอกว่าได้ ก็คิด ๆ อยู่เหมือนกัน ในอนาคตไม่แน่ ถ้าหายางหรือวิธีอื่นไม่ได้ อาจเอารถไปให้อู่ดึงหรือเคาะซุ้มออกมาหน่อย แต่ยังทำใจไม่ได้ กลัวรถช้ำ เป็นเรื่องของอนาคต :)

 ความคิดเห็นที่: 18 / 18 : 434819

โดย: คุณปาล์ม

รายละเอียด : --- โปรโมชั่นของปี53
ทำสีรถทั้งคันเริ่มต้นที่ 13,000 บาท

--- จำหน่ายสปอยเลอร์ยี่ห้อ Spoon งานเคฟล่าร์&ไฟเบอร์ เกรดA
สำหรับรถยนตร์ - Honda Jazz,3Door,steam
ราคา 4,800บาท

--- จำหน่ายชุดแต่งไฟเบอร์รอบคัน สำหรับรถตู้
Volk,Benz,Toyota,Nissan,Suzuki
และอื่นๆ
แบบ V.I.P Style
ราคา13,000บาท
พร้อมทำสีและติดตั้ง
คุณภาพดี มีความทนทานและมีความยืดหยุ่นสูง

ติดตั้งโดยทีมงานที่มากด้วยประสบการณ์ เราจึงมั่นใจว่าผลงานทุกชิ้น
การบริการทุกครั้งที่ลูกค้าได้รับจะเปี่ยมไปด้วยคุณภาพ

--- ยังมีบริการซ่อมชิ้นงานไฟเบอร์กรณีแตกหัก-ชำรุด พร้อมทำสี

FAMOUS SHOP
ซ.งามวงศ์วาน 23<ข้างพันทิพย์งามวงศ์วาน><ซอยวัดบัวขวัญ>
ติดต่อ คุณปาล์ม 080-2201567,084156701