โดย: มิกโกยัน
|
|
นั่นคือเรื่องราวเมื่อปีที่แล้วครับ สรุปว่าผมยังไม่ได้เปลี่ยนเครื่องครับ เอาไปซ่อมอีก เข้าศูนย์ Masda สาขาต่างจังหวัดซะเลย ฝาสูบ ปะเก็นฝาสูบอะไรทำนองนี้โก่งหมดครับ ก็ใสไปไปมาๆ หมดไปตั้ง 14,000 โอโฮ ค่าเครื่องซื้อมาแค่ 16,000 ซ่อมไป 14,000 ยังนึกอยู่ว่าไปซ่อมทำไม เอาน่า ไหนๆก็ซ่อมมาแล้วความร้อนก็แก้ไม่ตกครับ ค้างอยู่ที่ขีดบน เลยต้องเปลี่ยนหม้อน้ำที่อูบ้านนอกครับ ความร้อนลดลงมาหน่อย ขึ้นขีดกลางตลอด คราวนี้ผมไม่สนใจแล้วครับ ตลอดหนึ่งปีที่ผ่านมาผมใช้อย่างเดียว ขับรถที่เข้มความร้อนอยู่ที่ขีดแดงตลอดครับ คิดว่าเกจ์มันคงเสียมากกว่าครับ ไม่เป็นไรครับ เพราะไม่เคยดับคาเท้าอีกเลย แต่ที่ตามมาก็คือ น้ำมันเครื่องหายตลอดอีก ทุกทีต้องเปลี่ยนทุก 5,000 กม คราวนี้ ทุก 2,000 กม. น้ำมันเครื่องหายเกลี้ยงครับ จะควันดำควันขาวผมไม่เคยมองครับ รู้ว่าทุก 2 อาทิตย์ต้องเติมน้ำมันเครื่อง 2-3 ลิตรครับ แต่บางทีผมก็ลืมครับเดือนนึงมายกก้านดูไมมีน้ำมันเครื่องเลย แต่ก็ยังวิ่งได้อีก ... โอย ผมวิ่งวันละ 80 กิโลครับ ขนาดนี้นะครับ กินน้ำมันที่ 14 กิโลลิตรครับความเร็ว 80-90 กับเครื่องมาสด้า B5 หัวฉีดเดี่ยว ฉีดเข้าคาร์บู ......ปัจจุบันตั้งแต่ผลิตมาเมื่อ 1985 Ford Laser 1.5 ยังไม่เคยทำสีครับ ระยะทาง 265,000 กม. ไม่รวมระยะสายไมล์ขาดอีกปีกว่า ... ชนสุนัขตาย 1 ครั้ง หม้อน้ำพังชายล่างพังแต่สุนัขไม่ตาย 1 ครั้ง ....ได้เวลาต้องเปลี่ยนเครื่องรอบใหม่อีกแล้วครับ....
|