เวลาที่รถผมเลี้ยวขวาหรือซ้ายสุดๆ มันจะมีเสียงก๊องๆๆ อยากเปลี่ยนเฉพาะหัวมันได้ไหมหรือว่าควรเปลี่ยนให้หมดเลยครับ ราคาแพงไหมครับเนี่ย ที่จอดรถที่apartmentผมมันค่อนข้างแคบเลยต้องหักเลี้ยวสุดๆอยู่บ่อยๆ แงๆๆ

โดย: แม็กโตะคุง   วันที่: 11 Jul 2006 - 22:05

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 207489

โดย: *~B3S~*

ไม่มีอายุแน่นอนครับ ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่ สภาพถนน และสิ่งแวดล้อมต่าง ๆ ที่รถต้องเจอครับ

ถ้าดังแล้ว ลองจัดการถอดมา ล้างทำความสะอาด แล้วอัดจารบีใหม่ดูก่อนก็ได้ บางที่จารบีเก่ามันเหลวไปหมดแล้วก็ไม่ดี หรือยางกันฝุ่นขาด ก็ไม่เหลือจารบีอันนี้ดังชัวร์ ไอ้สองแบบนี้ หมดไม่กี่ร้อยครับ (บางกันฝุ่นใช้ของเทียบได้นะครับ ของแท้เบิกห้างแพงมากกกกกกกกกกกก)

แต่ถ้าไม่หาย แนะนำมือสองเชียงกงเป็นทางเลือกที่ดีเช่นกันครับ (พัน-สองพันเศษเองมั้ง)

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 207521

โดย: แม็กโตะคุง

ขอบคุณมากครับบบ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 207570

โดย: โปเตโต้

เพลาขับไม่ทนจริงหรือ
เพลาขับเป็นประเด็นหลักในความกังวลเรื่องความทนทาน เพราะต้องทำหน้าที่ทั้งขับเคลื่อนและเลี้ยวตาม เพลาขับในยุคแรกมักไม่ทนทาน จนเกิดความเชื่อที่ไม่ดีต่อเนื่องกันมา แต่ในปัจจุบันมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องจนทำให้เพลาขับมีอายุการใช้งานมากขึ้นกว่า 100,000 กิโลเมตรแล้ว


http://www.bkkcar.com/article/30.asp

รอนานหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 208321

โดย: jira

เพลาขับเปลี่ยนเฉพาะขุดยอยเพลาขับ มีขายเยอะแยะลองไปดูแถววรจักร มีทั้งของญี่ปุ่น ราคาประมาณ 1,500 บาท ของไต้หวัน ไทย ราคา 900 - 1400 บาท ของจีนแดงราคาถูกไม่ได้ถาม เพราะไม่มั่นใจ หัวยอยเพลาขับของรถที่บ้านได้ไปเลือกซื้อเอาของญี่ปุ่นชัวร์กว่า เลือก ยี่ห้อ URW ราคาไม่แพง 1,500 บาท เขามีให้เป็นชุด(SET) มีกล่องใส่ ซิลเรียบร้อยประกอบด้วย หัวนอตแกนล้อ วงแหวนสลักเพลา จารบี ยางหุ้มเพลา เข็มขัดรัด และมีรูปถ่ายสาธิตวิธีถอด แต่ก็เสียค่าโง่ให้ร้าน ตอนถอดแกนออกจากหัวเพลา(ยอย) ตามรูปที่แนะนำ ให้ใช้ฆ้อนพลาสติก ทองแดง (เพื่อไม่ให้เป็นรอยตำหนิ)ตอกเบา ๆ ปรากฏว่าถอดไม่ออก เลยเอาไปให้ร้าน เขายิ้มว่าหมูมาอีกแล้ว เอาให้คนถือแกนเพลา แล้วใช้ท่อนไม้ตีแรง ๆ (จะได้ไม่เป็นรอย) ทีเดียวก็หลุดออก แล้วฟันค่าตี 100 บาท (ดีกว่าตีหัวคน)
ข้อสังเกต เวลาจะเปลี่ยน ให้หาข้อมูลรถ รุ่น แล้วเทียบเบอร์ ดังนี้ จำนวนฟันเฟืองของแกนล้อ+ จำนวนเฟืองในรูสำหรับเสียบเพลา+ขนาดหัวเพลา นับเป็น มม. หรือถอดตัวอย่างไปหาซื้อถึงแหล่งกันได้เลยชัวร์ มั่นใจ ร้านชำนาญพวกนี้มืออาชีพ ชำนาญสูง มองแปลบเดียวก็ตอบได้เลย เพราะเขามีตารางเทียบรุ่น ยี่ห้อรถ ทุกชนิดทั้งยุโรป อเมริกา เกาหลี ญี่ปุ่น รัสเซีย(เลาด้า) ฯลฯ เป็น REM ของใหม่ซิง ๆ แน่น ๆ และชัวร์ใช้ได้หลายปี สำหรับเพลาขับมิอสองจากเชียงกงนั้น หากหาอะไหล่ไม่ได้ และจำเป็นจริง ๆ เท่านั้นจึงจะใช้บริการ เช่น พวก ซุซุกิ ซูบารุ (รถที่บ้าน7 ปี วิ่งยาว ๆ บางครั้ง 180,000 ก.ม.)
ตอนไปหาซื้ออะไหล่ก็ไม่มีความมั่นใจว่าจะใส่ได้หรือไม่ เพราะร้านที่ทซื้ออะไหล่เขาเขียนป้าว่าไม่รับคืนสินค้า เลยยุ่งยากใจพอสมควร หากท่านไปหาซื้อก็ ควรตั้งเงื่อนไขกับห้างว่าหากซื้อผิดคืนของได้ด้วย หรือสั่งของจากร้านรับสั่งอะไหล่หากอยู่ในต่างจังหวัดซื่งจะรับผิดชอบสินค้าดีกว่า ส่วน
ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนเพลาข้างต้นนั้น ไม่ควรเกิน 500 บาท (ค่าเพลา 1,500+ค่าแรง 300 - 500 บาท) เมื่อเปลี่ยนลูกปืนแล้ว ก็ควรเปลี่ยนยางกันฝุ่นทั้งหมดเลย มีมีอายุการใช้งาน มีตราเต่า(ของไทยทำ )คุณภาพเทียบเท่า/ดีกว่าของนอกหลายยี่ห้อ เพราะเป็นของใหม่ ๆ ทนความร้อนตามสภาพของอากาศในไทยได้ดี ตอนซื้อยางกันฝุ่นด้านติดแท่นเครื่อง ชุดละ 170 บาทข้างละ 75 บาท เขาขายเป็นชุด ใส่ 323 ได้พอดีเลย ยางแท่นเครื่อง ยางกันฝุ่นลูกหมากทุกชนิด ก็มีขายแต่ไม่ได้ซื้อ ร้านขายนี้เข้าไปในซอย สวนมะลิ 1 ลึกพอสมควร (ตรงข้ามโรงพยาบาลกลาง) ที่ร้านโชว์สินค้ายางของโรงงานทุกชนิด เป็นห้องกระจก ขนาด 4 คูหา หากท่านทราบแล้วกรุณาบอกต่อ อาจจะเป็นทางเลือกทางหนึ่ง ที่ประหยัดเงินค่าซ่อม ไม่ต้องเสียเงินเป็นหมื่น เมื่อเข้า 0