ระบบแก๊สแบบ varible

และ ราคา 30000 สำหรับระบบ varible + lamda control
ขอด่วนนะครับ ต้องตัดสินใจแล้วครับ
ขอบคุณมากครับ

โดย: ป   วันที่: 24 Jul 2006 - 23:49

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 210740

โดย: แม็กโตะคุง

varible + lamda control ผมไม่เคยเห็นใครในเวบนี้เค้าติดกันเลยครับ แพงจังตั้งสามหมื่น
เห็นติดแยกกันvarible หรือไม่ก็lamda ถ้าแพงเกินกว่า25Kแนะนำไปติดหัวฉีดครับ สามหมื่นเนี่ยหัวฉีดดีกว่าทุกอย่างครับจูนโปรแกรมทีเดียวจบ
ถ้าเอาแรงก็FBMของHANAโลดสองหมื่นกลางๆนิดๆ เครื่องของคุณ ป นี่กี่ CCครับ ระวังต้องแปลงวาริmixนะ ccน้อยวาริม่ายค่อยมีแรงดูดอ่ะ ต้องดัดแปลงไดอะแฟรม ลองpostถามท่านที่ใช้วาริในเวบนี้ก็ได้
ccน้อยใช้แลมด้า หรือFBMดีกว่ามั้งครับ หรือกลั้นใจติดหัวฉีดไปเลย ขนาดผมติดfix mix + ถังมัลติวาล์ว + แก้ไขย้ายmix + แก้ไขเปลี่ยนmix เปลี่ยนไปสาม(รู26, 28, ลงตัวที่25เตาแก๊ส)+ ใบรับรอง + lamda + แก้งานจากการติดตั้งครั้งแรกอีกนิดๆหน่อยๆรวมทั้งหมดยังไม่ถึงราคาที่คุณว่าเลย(24K) ผมชอบลองอ่ะคับ
รอความเห็นจากท่านอื่นก่อนก็ได้ครับ ผมเองใช้มาทั้งสองแบบแล้ววาริในเชอโรกี lamdaในตาตี่ ประทับใจแล้มด้ามากกว่าครับ ถ้าติดได้เนียนจริงๆ24Kก็ไม่แพงมั้ง ตอนนี้lamdaถูกกว่าวาริแล้ว ลองอ่านในwww.gasthai.comเพิมก็ได้ถ้ารีบ ส่วนFBM duty ของHANAถ้าชอบความแรงก็โอเช วาริใช้ต่างจังหวัดดีครับไม่รวนดีรวนช่างก็ปรับได้ถ้าเป็นแลมด้าจูนด้วยคอมอย่างเดียวครับ แต่วาริเห็นหลายคนในเวบบ่นว่ามันไม่คุ้มกับรถccน้อย เพราะfixmixเอาอยู่หมดครับไม่เปลืองด้วย แนะนำให้ไปติดกับอู่ที่ติดmazdaอยู่แล้วจะได้ไม่ต้องลองผิดลองถูกเรื่องmixเหมือนผมครับ mixสามตัวเนี่ยก็เป็นพันแล้วนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 210743

โดย: ป

อิอิ นอนยังคับ ถ้ายังไม่นอน มีเรื่องคุยยาว เลย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 210744

โดย: เอ๋323

ผมอยู่นครปฐม ใช้ตาตี่ 1.8 ออโต้ ติดแก็สแบบ fix mix ถังมัลติวาล์ว 58 ลิตร (เอายางอะไหล่ออก) แล้วได้สวิทซ์ออโต้ด้วย ติดที่บ้านโป่ง ราคา 17,000 บาท ก็วิ่งดี ไม่มีปัญหาอะไร อัตราการกินแก็สอยู่ที่ 8.1-8.6 กม/ลิตร (น้ำมัน อยู่ที่ 10-10.5 กม/ลิตร) ตอนนี้ใช้แก็สไป 20 กว่าถังแล้ว ยังไม่เคยกลับไปเจอหน้าช่างที่ติดตั้งให้เลย (ก็มันไม่มีปัญหานี่นา)

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 210745

โดย: เอ๋323

พรุ่งนี้ ผมจะเอารูปรถผมมาโพสท์นะ ถ้าว่าง ถ้าอยากทราบรายละเอียดรถของผมที่ติดตั้งไป เมล์มาคุยกันได้ [email protected]

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 210746

โดย: ป

คืองี้ครับ
ตอนแรกเลย จะไปติด หัวฉีดแหล่ะคับ 5d4l 93 2000 cc เขาคิด ประมาณ 44000 บาท
แต่ตอนที่ไปติด ผมจะเอา ถัง donut 42 ลิตร เขาคิด 55000 บาท ( แพงมากมั้ย )

ทีนี้ เรามีแผนจะเปลี่ยน จาก 4l เป็น v6 KL 2500 cc
เลยเสียดายจิ เพราะถ้าเปลี่ยน v6 ต้องลื้อทิ้ง
เลยลดสเป็กมาเป็น แบบนี้ก่อน รถเปลี่ยน v6 เสร็จจะได้ใช้ระบบ gas เดิมได้

ทีนี้ มีร้านนึงติด แบบ lamda + 76 ลิตร + มัลติวาวล์ ราคา 28000 ถ้าบานปลายก็ซัก 30000
หม้อต้ม super เพื่อรองรับ v6 เลย แล้วก็ วาวล์ป้องกัน backfire 4-5 ตัว เจ้าของบอกจะ Test อย่างดี ใช้เวลาประมาณ 3 วัน เพื่อผลงานที่ดี ดูน่าเชื่อถือ


ร้านที่ 2 ติดแบบ varible ถัง 58 ลิตร มัลติวาวล์ ราคา 24000 ถ้าเพิ่มเป็น 76 ก็บวกเพิ่มอีกเท่าไหร่ก็ไม่รู้ ( เจ้าของเขาชอบบวกเพิ่มเยอะ ) หม้อต้ม hana size ธรรมดา ( ถ้าเปลี่ยนเป็นหม้อต้ม super พี่เถ้าแก่ คงบวกเพิ่มบานเลย ) รวมๆ แล้วสงสัยจะได้ 30000 เหมืนอกันม๊างง เลยตัดสินใจไม่ถูกครับ แกบอกว่าถ้ามีอุปกรณ์เอง รับติดตั้ง คิดค่าแรง ประมาณ 4000-5000 บาท

เลยตัดสินใจไม่ถูกครับว่าจะเอาแบบไหน รบกวนช่วยวินิจฉัยให้หน่อยสิครับ
อีกอย่าง รถรุ่นผม ใช้ 76 ลิตร จะมีปัญหาอะไรป่าว โช๊คของรุ่นมันเลย คือ 4สูบครับ
อีกอย่าง ช่างร้านที่ 2 จะเจาะรูท่อแก๊ส รุเดียว แล้วใส่ท่อแก๊ส เข้าและออก ในรูเดียวกัน
( ตรง ด้านหลังนะครับ เพราะเห็นมีบางร้าน เจาะ 2 รูเลย เข้าก็เข้า ออกก็ออก ) อันไหนดีกว่ากันครับผม
ขอบคุณมากนะค๊าบบบ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 210751

โดย: oxoxox

vari + lamda เคยอ่านเจอในบอร์ด gasthai ว่าติดไปไม่มีผลไรดีขึ้นเลยครับ

ถ้าจะเอาแรงๆ fix + lamda ครับเผื่อไปใช้ v6 ได้ด้วย

แต่ถ้า vari เฉยๆอืดลงไปนิดหน่อยสำหรับ v6 แล้วแต่จูนด้วยครับ ต้นได้ปลายหด หรือไม่ก็ต้นอืดๆหน่อยปลายพุ่งแต่แก๊สหมดไวเหมือนโกหก
กลับมาใช้น้ำมันก็จะรู้สึกได้ว่ามันไม่ตามเท้าเหมือนเดิม ถ้าไครบอกว่าใช้วาริแล้วขับเหมือนน้ำมันนี่จริงครับถ้าขับไม่เกิน 4000รอบ ถ้าเกินนั้นอืดกว่าแบบรู้สึกไ้้ด้


vari hana ต้องใช้หม้อเฉพาะรุ่นด้วยนะครับ รุ่นh6003 เท่านั้น

ความเห็นส่วนตัวของผมนะ ติดวาริดีกว่าครับ เพราะ fix+lamda มันต้องไปยุ่งกับสายไฟอื่นๆ ยิ่งมีออพชั่นมากมันก็ยิ่งพังง่ายครับของพวกนี้เอาอะไรที่ simpleๆ ดีกว่า

ปล. KL ออโต้ vari โลละ 2บาทนิดๆ หรือประมาณ 4โลลิตรมั๊งนะครับผมคิดเลขไม่ค่อยเก่ง
ปล.2 วาริ 24000 นี่ติดที่ไหนเหรอครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 210752

โดย: แม็กโตะคุง

จานอนแล้วครับ โทรมาคุยกับผมพรุ่งนี้ก็ได้

ผมติดถัง58ลิตรในตาตี่เหมือนกัน(multi value)เกือบเอายางอะไหล่ออกไม่ได้ ผมว่า48ลงตัวกว่า
อุปกรณ์ครั้งแรกมีauto switch เป็นเกย์วัดในตัว(ตัดหัวฉีด+เปลี่ยนที่ประมาณ2000รอบ), mix HANA , กรองแก๊ส, โซลินอยด์สามตัว+ถังmulti valueสหมิตร หมื่นหกถ้วน+ค่าใบรับรองอีกสามร้อย (ถูกกว่าเพราะคงเป็นราคาเก่ามั้ง ตอนนั้นเค้าบอกว่าเอาถัง58จะได้ราคาเก่า ถัง48ราคาใหม่ ก็เลยงกแบกถังใหญ่แม่มเลย)+ค่าเติมแก๊สอีกสองร้อย และ ตอนหลังเนี่ยย้ายmixมาไว้หลังairflow + เปลี่ยนmix + ติดแลมด้าอีกประมาณห้าพัน ทั้งหมดก็21,500บาทพอดี

โดยส่วนตัวauto switchรุ่นยอดนิยมGTX4มันไม่ค่อยworkเท่าไหร่ เนื่องจากตอนมันเปลี่ยนมันจะวูบไปเนื่องจากมันตัดน้ำมันที่หัวฉีดแบบไม่หน่วงเวลา(ร้านคุณชัยจะมีวงจรหน่วงเวลาให้มันเลยsmoothมาก) ที่เห็นใช้ได้ดีก็เป็นauto switchของHANA มาพร้อมกับชุด FBM มันจะเปลี่ยนตอนถอนคันเร่งเลยsmoothกว่าหน่อย ถ้าตั้งไว้รอบตำไปตอนเปลี่นแล้วเหยีบคันเร่งช่วยก็มีสิทธิ์backfireได้ ถ้าอยากเปลี่ยนsmoothก็ใส่เกียร์Nเหยีบคันเร่งให้รอบมันตัดเอาแบบนีsmoothแน่ๆ

ตอนนี้รถลงตัวมากวิ่งในเมืองทางใช้ทางด่วนได้9.6โลลิตร ไม่ใช้ทางด่วน7.8 ทางไกลไปเชียงใหม่700โล ได้เกือบ11โลลิตร ใช้เงินไปแค่หกร้อยกว่าบาทเอง ไปเติมที่นครสวรรค์ยิงแล้วยิงรวดถึงเชียงใหม่เลย (ค่าทางหลวงพิเศษสองร้อยบาท เพราะซัดไปร้อยสี่สิบช่วงหนึ่งเซ็งว่ะ) ไม่งั้นทำสถิตกลับบ้านถูกกว่านั่งรถปอ. อีก

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 210754

โดย: เอ๋323

คุณ แม็กโตะคุง ครับ ย้าย+เปลี่ยน mix และติด lamda ที่ไหนครับ ไกล้ๆ นครปฐม มีร้านไหนบ้าง ช่วยและนำหน่อยครับ ตอนนี้ผมใช้ตาตี่ 1.8 auto ได้แค่ 8.1-8.6 กม/ล เอง อยากประหยัดขึ้นน่ะ (ขับ 100-130 กม/ชม ครับ)

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 210755

โดย: แม็กโตะคุง

วาว์ลเนี่ยช่วยระบายนะครับ ไม่ได้กันbackfire ถ้าไม่งกจูนบางเอาประหยัดมากไปมันไม่backfireหรอกครับ มีความจำเป็นมากถ้าคุณติดแบบfixmix และติดmixใกล้airflowเหมือนผม แต่ผมไม่ติดเพราะlamdaมันปรับอยู่แล้วไม่backfireแน่ ถ้าO2ผมไม่เจ้ง ถึงเจ้งมันก็เข้าsafemodeกล่องlamdaก็ไปสั่งsteping motorเปิด powerไว้สุดตลอดเวลายิ่งไม่backใหญ่แต่คงกินแก๊สน่าดูหุๆๆ ผมห็นด้วยกับคุณ oxoxoxเลย ใช้ต่างจังหวัดไม่ควรจะมีelectronicมายุ่งมากนัก คงเป็นเหตุผลหนึ่งซึ่งตอนนั้นคุณชัยติดวาริให้แทนที่จะเป็นแลมด้า ถ้าเพื่อเปลี่ยนเครื่องนะผมว่าเอาlamdaเหอะเปลี่ยนเสร็จก็จูนใหม่เอง เอาหม้อต้มรุ่นซุบเปอร์ไปเลยต่างกันไม่ถึงห้าร้อยบาท (บอกร้านนะว่าตอนติดให้ย้ายmixออกมาห่างลิ้นปีกผีเสื้อเถอะครับ ขับดีกว่าเดิมมาก เห็นมีร้านพี่ประภาสร้านเดียวเองที่ทำmazdaแล้วติดmixที่ติดห่างลิ้น) ถ้าอยางลองว่าติดlamdaแล้วว่าขับแล้วจาเป็นไงก็โทรนัดผมมาลองได้ ส่วนชอบครับตื๊บมากกินมาก ไม่ตื๊บกินน้อย(ใกล้เคียงหัวฉีดที่สุดแล้ว)ช่วงนี้ผมทำงานแถวๆบางซื่อครับ ผมขอเป็นค่าเบียร์สดสักเหยือกเป็นค่ายืมรถผมครับ หุๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 210757

โดย: แม็กโตะคุงไปนอนจริงๆแล้วง่วงมาก

คุณเอ๋ครับแถวๆนั้นไม่ทราบจริงๆ

อืมระยะยาวlamdaผมว่ามันน่าจะงองแงกว่าแบบวาริครับ(แต่ถ้าติดมาไม่ดีวาริมันก็งองแงแบบรักแรกพบเลย แต่เชอโรกีพ่อผมเนี่ยสองปีกว่าแล้วไม่มีพังเลยเป็นข้อพิสูจน์เรื่องวาริได้ดีครับ แต่ขับตีนโหดๆแบบในคลับกันเนี่ยอืมมันจาทนได้ขนาดนั้นไหมหว่า น่าคิดครับอิอิอิ) แบบที่คุณ oxoxoxว่า lamdaมันต้องเอาO2มาใช้ประมวลผลแบบหัวฉีด ผมเองก็เพิ่งใช้มาได้แค่สามเดือนเอง แนะนำก็มีร้านชัยหมากกระจาย ร้านคุณสกล(เจ้าพ่อHANA) ร้านเมืองใหม่รวมช่าง(รังสิต) เพราะ แลมด้าจำเป็นมากที่จะต้องช่างที่ติดตั้งถูกต้องและใช้โปรแกรมจูนเป็น ไม่งั้นวิ่งไม่ออกแน่ๆ ผมชอบร้านเมืองใหม่เพราะเจ้าของร้านไม่เมากเรื่องดีผมเป็นคนเรื่องมากอ่ะครับ เปลี่ยนmixสองตัว จูนไปมาสามรอบแกก็ไม่บนสักคำ (ปัจจุบันจูนพอดีทุกย่านยกเว้นรอยเดินเบาเอาหนากว่าปกติเล็กน้อย)

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 210758

โดย: เเอราดีน@อิมโมทัล

เราชอบระบบที่มันง่ายๆ จ่ายง่ายๆ กินเเก้สง่ายๆ มีปัญหาก็ล่ระบบกันได้ง่ายๆ

ติดเเบบง่ายๆ ซิมเปิ้ลๆ ก็วิ่งปลิวเเล้วฮะ


อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 210809

โดย: Earth

กะทู้นี้มีประโยชน์มากครับ
ผมมีเพื่อน (คนที่เป็นคนนำเข้ามาขายให้ตามอู่ไปติด แล้วคิดค่าติดน่ะแหละ) เค้าบอกว่า ระบบหัวฉีดประชิด แบบ สูบต่อสูบ เหมือนของผม 4 สูบ อยู่ที่ 42000 บาทครับ แต่ถ้าซื้อมาติดเอง น่าจะประมาณ 35000 บาท อุปกรณ์ครบ ๆ รวมถึงตัดน้ำมันเป็นแก๊สอัตโนมัติ และตัดกลับอัตโนมัติ เมื่อแก๊สหมด ผมว่าน่าสนใจมากครับ ชื่อคุณ ฟอง
ของผม V6 KL 2500 cc. ครับ ติดมา 57000 บาท ++ ผมติดเสร็จแล้ว มีปัญหาตรงที่ เค้าตั้งไม่โดนใจ ผมเลยขอซื้อสายมาอีก เค้าขายมา 3000 บาท แล้วผมมาตั้งเอง ตอนนี้เรียบร้อย ใครตั้งไม่เนียน มาให้ผมช่วยตั้งให้ก็ได้ครับ ไม่คิดตังค์
ขอกาแฟกระป๋องนึง ก็พอ (โอ้ มักน้อย)
ตอนที่ผมเอารถผมเข้าไปติดที่ ensave พบข้อผิดพลาดเยอะมากครับ เดินงานไม่เรียบร้อย ช่างพูดจาไม่สุภาพ เจ้าของจะเก็บแต่ตังค์ ทั้งที่ยังงานไม่เรียบร้อย
ตอนหลังเข้าไป ดูเค้าปรับปรุงในส่วนที่ผมติงไปเยอะเหมือนกัน (ยังรู้จักพัฒนาบ้างเหมือนกันแฮะ) เข้าไปเอาใบรับรองน่ะครับ
สงสัย ถามได้ที่ 091667856 ครับ ถ้าแบ่งได้ จะแบ่งให้ (หมายถึงความรู้อันน้อยนิดของผมที่มีครับ)