หลังจากขับแบบเหยียบๆงัดๆ แป้นคลัทช์ ตอนเปลี่ยนเกียร์ มาสองสามวัน เกร็งชมัดเลย
วันนี้ได้ถอดรื้อซ่อมแล้วครับ
- ถอดปั้มตัวล่างก่อนเลย แหม มันยากสุดๆ เลยต้องถอดกรองอากาศออกก่อน จึงถอดได้ครับ
ถอดลูกสูบตรวจดูซีลยาง มันยังดีอยู่ครับ ไม่มีอะไรเสียหาย เลยทำความสะอาด ใส่คืน ไล่อากาศทดลองขับ ไม่หายครับ
- ถอดปั้มตัวบน ถอดลูกสูบ ตรวจซีลยาง เจอเลยครับ ซีลยาง Cup หัวสปริง มันประกอบเอียงๆอยู่ เลยสึกจนรั่ว
ล้าง ทำความสะอาด ใส่ซีลยาง Cup ตัวใหม่ ใส่ Piston ตัวใหม่ ประกอบคืน ไล่อากาศ ทดลองขับ โอเคเลยครับ แป้น มันเด้งคืนทุกครั้ง แถมมันยังนิ่มกว่าเดิมอีกด้วยครับ
มาเล่าให้ฟังครับ

โดย: M   วันที่: 6 Aug 2006 - 16:42

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 213882

โดย: M

ลืมไปครับ
ขอขอบคุณเพื่อนๆในคลับ ชื่อไร จำไม่ได้แล้วเหมือนกัน ที่แนะนำ web protege5.ugly.net ที่มีรายละเอียด ให้อ่านเป็นคู่มือ ตอนทำงานครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 213883

โดย: The_P๐๐M

ดีใจด้วยครับ

ซ่องเองหายเอง ได้ความรู้เอง ไม่เสียค่าแรงด้วย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 213920

โดย: Yut13

ยินดีด้วยครับแต่ถ้าเกิดเป็นอีกครั้งต้องเปลี่ยนปั๊มตัวบนเลยนะครับเพราะมันจะหลวมเนื่องจากการขยายตัวเพราะความร้อนเวลาเกิดแรงดันของผมเคยเป็นมาแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 213996

โดย: M

ขอบคุณครับ คุณ Yut13 ที่แนะนำ
ตอนถอดลูกสูบออกมา มันสกปรกมาก มีตะกอนน้ำมันตกค้างอยู่มากอย่างไม่น่าเชื่อ ไม่รู้มันมาจากไหน แต่ตรวจดู Cylinder ยังมันวาว โอเคอยู่ครับ ซ่อมแล้ว คิดว่าน่าจะใช้ได้อีกหลายปีครับ
แนะนำว่า ถ้ามีโอกาส ควรถอดมัน ล้างทำความสะอาดให้เขาบ้างครับ
Sonaxฉีดล้าง, สก็อตไบรท์ทื่อๆขัด (อย่าให้โดนซีลยาง), ทิชชูเช็ด,ตรวจสอบ, ล้างด้วยน้ำมันเบรคอีกที แล้วประกอบคืนให้ถูกต้อง,ไล่อากาศด้วย มันจะนิ่มกว่าเดิมครับ