Close this window

ถึงเพื่อนๆที่วาง BP-T gtr-x รถผมวางเสร็จแล้วแต่มีปัญหาต่าง ดังรูปครับ
ตอนซื้อเครื่องมาลืมดูครับ มีจุดที่แตกหลายๆตัวเช่นตัวนี้ อยู่ติดข้าง AirFlow มีปลั๊กต่อ แต่ขามันหักไปอัน (จุดวงกลม) ไม่รู้มันจะมีผลอะไรกับเครื่องหรือเปล่า หรือถ้าจะต่อ ต้องต่ออย่าวไรครับ
โดย: nod   วันที่: 22 Aug 2006 - 22:33


 ความคิดเห็นที่: 1 / 15 : 217842
โดย: nod
รูปครับ
วันที่: 22 Aug 06 - 22:45

 ความคิดเห็นที่: 2 / 15 : 217843
โดย: nod
แล้วก็อันนี้อีกอันครับ มันหักไปส่วนหนึ่งครับ มันต้องต่อตรงไหนครับ
วันที่: 22 Aug 06 - 22:52

 ความคิดเห็นที่: 3 / 15 : 217845
โดย: nod
มันเป็นกระป๋องกรองบินซิน
วันที่: 22 Aug 06 - 22:53

 ความคิดเห็นที่: 4 / 15 : 217847
โดย: nod
อีกรูป
วันที่: 22 Aug 06 - 22:55

 ความคิดเห็นที่: 5 / 15 : 217848
โดย: nod
มันติดมากับชุดนี้ครับ
วันที่: 22 Aug 06 - 22:56

 ความคิดเห็นที่: 6 / 15 : 217850
โดย: nod
แล้วสายนี้มันต่อกับอารัยเนี่ย!!!!!
วันที่: 22 Aug 06 - 22:57

 ความคิดเห็นที่: 7 / 15 : 217857
โดย: nod 06-5296575
มันเป็น กระป๋องดัก ไอน้ำมันเบนซิน หรือเปล่า เดาเอานะ
วันที่: 22 Aug 06 - 23:09

 ความคิดเห็นที่: 8 / 15 : 217861
โดย: แม็กโตะคุง
ผมไม่เคยใช้เครื่องBP-Turboเลยไม่รู้ว่ามันคืออะไรแต่มันดูเหมือนตัวปรับvacumไว้ช่วยตั้งรอบเดินเบาตอนairทำงานซะงั้น คล้ายๆพวกรถโตโยต้า ถ้าผมเดาถูกนะไอ้รูสีดำและมีสองขาต้องเอาปลั๊กเสียเอาไปเดินมาจากคอมแอร์ ตัวปรับvacumขาหนึ่งเอาอากาศมาจากกรองอากาศ อีกอันไปเข้าท่อไอ แต่ในรูปทำไมมันไปต่อกับตัวดักไอน้ำมันหว่า รอผู้รู้มาตอบดีกว่าผมได้แต่เดา แต่เหมือนตัวตั้งรอบแอร์ของพวก4AGEจริงๆ
วันที่: 22 Aug 06 - 23:20

 ความคิดเห็นที่: 9 / 15 : 217877
โดย: vit2
ถูกต้องแล้วครับอย่างที่พี่แม็กโตะคุงบอกเป็นตัวช่วยรอบเดินเบา เครื่องของผมก็มีเคยเสียไปชื้อของโตต้าใส่ได้ 80 บาท ที่คลองถม แต่ขั่วไม่ใช้ต้องตัดต่อสายใหม่
วันที่: 23 Aug 06 - 00:28

 ความคิดเห็นที่: 10 / 15 : 217892
โดย: OTH999
ตัวที่ติดมากับAirflowนั้น เป็นเวสเกตโซลินอยด์วาล์วคับ ในรูปครับ
วันที่: 23 Aug 06 - 01:21

 ความคิดเห็นที่: 11 / 15 : 217893
โดย: OTH999
มันเป็นเหมือนตัวคุมบูสต์อ่ะครับ เหมือนจะปรับเพิ่มบูสได้นิดหน่อยอ่ะครับ

แต่ของผมถอดออกไปล่ะ
วันที่: 23 Aug 06 - 01:23

 ความคิดเห็นที่: 12 / 15 : 217895
โดย: OTH999
รูปคห. 2 เป็นโซลินอร์ยเพิร์ชคอนโทรล ครับมันจะต่อเข้ากับ เรียกว่าอะไรหว่าจำไม่ได้ ต้องถามผู้รู้
ท่านอื่นล่ะครับ ส่วนเอาไว้ทำอะไรมีประโยชน์ยังไงนี่ไม่ทราบเหมือนกัน

รูปใน คห.6 เป็นท่อแวคคัมหลังลิ้นก็เอาไว้ต่อพวกวัดบูส หรือ เรคกูเรตปรับน้ำมันอ่ะคับ จะได้แรงดันจะแน่นอนที่สุดอ่ะครับ



ดูในรูปละกันนะครับ เป็นรูประบบแวคคั่มของเครื่องGTR กะGTX ครับ ลองดูล่ะกันนะครับ
วันที่: 23 Aug 06 - 01:36

 ความคิดเห็นที่: 13 / 15 : 217905
โดย: E-อ๋อง
คห.2 ดัก ไอ เบนซิน ครับ เกี่ยว กับมลพิษ หน่ะ แต่เครื่อง ตำกว่า ปี88 ไม่มีน้ะจำได้ตอน หมัย ใช้ ซีวิควาง แซดซี คห.2 สายนั้น ไว้ ต่อโบลว ออพ วาล์ว ของ เดิม ครับ ฮ้อ ไม่เคย บอก ไค เลย น้ะ เนี่ย นึก ว่า รู้ กัน หมด แล้ว จาก บีพี โบ เดิมๆ แต่ ไม่ธรรมดา
วันที่: 23 Aug 06 - 03:12

 ความคิดเห็นที่: 14 / 15 : 218008
โดย: nod
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อคิดเห็นทุกท่าน
วันที่: 23 Aug 06 - 14:19

 ความคิดเห็นที่: 15 / 15 : 218570
โดย: BawXSpeed
Lantis V6 ของผมก็มี เหมือนกับ ความคิดเห็นที่: 12 / 14 : 217895 คับเคยหักใช้กาวยางยิงเอาก็แน่นดีคับพอกให้หนาหน่อย
วันที่: 25 Aug 06 - 12:55