อยากรู็ว่า
เครื่องมันใช้อากาศเท่าไหร่ ในแต่ละรอบเครื่องอะค้าบ

โดย: O-Omega   วันที่: 29 Aug 2006 - 00:09

 ความคิดเห็นที่: 1 / 27 : 219499

โดย: Midnight crisis

ถามได้ละเอียดมากโอ เอาสเปคเครื่องสูบน้ำไปก่อนดีไม๊

 ความคิดเห็นที่: 2 / 27 : 219502

โดย: บาทหลวงคนเมื่อวาน

เคยถามตัวเองมะ ว่าต้องการไรบ้าง

เมื่อวาน อยากรู้ว่าบาทหลวงพูดไรบ้าง

วันนี้ อยากรู้ว่าเครื่องดูดอากาศเท่าไหร่บ้าง

พรุ่งนี้ จะอยากรู้ไรอีก(วะ)

 ความคิดเห็นที่: 3 / 27 : 219519

โดย: *~B3S~*

แล้วจะรู้ไปทำไมฟ่ะ

ถ้าเอารายสูบเลย คิดว่าใครก็คงไม่มีหรอก

แล้วถ้าจะเอาที่มันผ่านลิ้นปีกผี้เสื้อไป ก็คิดว่าอยากอยู่ดีนั้นแหละ ตัวแปรมันเยอะ

เช่นตอน 3000 รอบ ก็มีทั้งที่วิ่งชิว ๆ ไหลไปเรื่อย ๆ ไม่ต้องเหยียบ ลิ้นเปิดไม่มาก มันก็ต้องกินระดับนึงแหละ

แต่ถ้าตอนอัดเร่งขึ้นมา ช่วงที่ผ่าน 3000 รอบ ลิ้นเปิดสุด ๆ มันก็น่าจะมี mass flow ผ่านเยอะกว่าไอ้ตอนแรกจริงป่ะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 27 : 219558

โดย: O-Omega

เครื่องหมุน 1 รอบ ดูดกาอาศไป 1800cc -> ใช้แบบนี้ได้เรยป่าวคับ มันดูดไม่พร้อมกัน

ที่
800 rpm ก็จะดูดอากาศเข้าไปใช้ 1440000cc = 144 m3 ต่อนาที
1000 rpm 180 m3/M
2000 rpm 360 m3/M
3000 rpm 540 m3/M
4000 rpm 720 m3/M
5000 rpm 900 m3/M
6000 rpm 1080 m3/M
7000 rpm 1260 m3/M

แต่มันคงไม่ Linear แบบนี้อ่า
อยากรู้ว่า มันจะ น้อยกว่านี้/มากกว่านี้อ่ะคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 27 : 219565

โดย: นขฯทำเฟ

เอ๊ะ ตกอารายไปรึปล่าว ทำไมมันดูดไปเยอะจัง

 ความคิดเห็นที่: 6 / 27 : 219566

โดย: O-Omega

ใครรู้มาแก้ให้ด้วยนะค้าบบ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 27 : 219568

โดย: ton_mct

เครื่อง 1800 cc ถ้ามี Volume Efficiency 100 % นะรอบนั้นๆ รอบหนึ่งจะดูดอากาศแค่ 900 cc
( เครื่อง 4 จังหวะ ต้องใช้ 720 องศา เพลาข้อเหวี่ยงในการทำงานครบ 1 cycle )

แต่ของจริง VE มันไม่ได้เท่ากันทุกความเร็วรอบหรอก (เช่นที่ 3000 อาจได้ 90% ที่ 4000 ได้ 95%) และ VE รถบ้านส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ถึง 100 % แต่รถแข่งทำได้สูงสุดเกิน 100 % (F1 ได้ 120-130 % แต่ไม่ได้สูงที่สุด)

เรื่องนี้มันมี factor เยอะ รวมถึง negative pulse จากไอเสีย การปิดของวาล์วไอเสีย การเปิดของวาล์วไอดี (overlap) และอื่นๆ อีกมากมาย.......

เรื่องที่ท่าน webmaster ว่ามาก็ถูกต้องแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 27 : 219572

โดย: เดช

พี่ต้น หมายถึงที่ ภู พูดประโยคแรกเลยใช่มะครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 27 : 219576

โดย: O-Omega

อ๋า ถ้างั้นต้องคำนวนใหม่
รอบนึงใช้แค่ 900cc

จับหารสองหมดเรยละกาน อิอิ
ตีเป็นค่าสูงสุดตลอด
ให้มันดูด 100% ตลอดเลย

800 rpm 72 m3/M
1000 rpm 90 m3/M
2000 rpm 180 m3/M
3000 rpm 270 m3/M
4000 rpm 360 m3/M
5000 rpm 450 m3/M
6000 rpm 540 m3/M
7000 rpm 630 m3/M

ขอฝากไว้ก่อน ไปทำงานแปร๊บ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 27 : 219580

โดย: ton_mct

เฮ้ย ผิดแล้ว 1 m3 = 1,000,000 cc นะ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 27 : 219584

โดย: O-Omega

1 m = 100cm น๊า

เออช่าย กำลังสามนินา
ผิด ๆ เอาใหม่ ๆ

800 rpm 0.72 m3/M
1000 rpm 0.90 m3/M
2000 rpm 1.80 m3/M
3000 rpm 2.70 m3/M
4000 rpm 3.60 m3/M
5000 rpm 4.50 m3/M
6000 rpm 5.40 m3/M
7000 rpm 6.30 m3/M

งี้กะดีเรย
ที่ 6000 รอบ ใช้ 90 dm3/s เอง (น้อยกว่าเครื่องดูดฝุ่นอีก อิอิ)

 ความคิดเห็นที่: 12 / 27 : 219613

โดย: oxoxox

แนะ รู้นะคิดอะไรอยู่ จะหาทางอัดอากาศเข้าเครื่อ่งแบบนิ่มๆใช่มะ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 27 : 219717

โดย: B3S

ถ้างั้นก็อัด ๆ มันเข้าไปเถอะ เดี๋ยวลิ้นปีกผีเสื้อกันก็คอยควบคุม ปริมาณเข้าออกเองแหละ

แม้จะหยาบ ๆ แต่คิดว่าน่าจะได้ผลเหมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 14 / 27 : 219720

โดย: O-Omega

ถ้างั้นถามเข้าประเด็นเรยดีก่า

จาไปหาซื้อ ตัวอะไรดี
ที่มี flow rate มากกว่า 6.30 m3/M
(แล้วต้องมากกว่าขนาดไหน ถึงจะพอเห็นผล)
แล้วใช้ไฟ 12 VDC

 ความคิดเห็นที่: 15 / 27 : 219744

โดย: sixer

จะทำเทอร์โบไฟฟ้าเหรอคับ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 27 : 219757

โดย: O-Omega

อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 27 : 219773

โดย: Midnight crisis

เอาลมใส่ถังเล็กๆเหมือนถังเติมลมล้อลากตามปั๊มมาต่อ พออยากแรงก็เปิดวาวล์ สุดท้าย lean เครื่องแตก โอได้เปลี่ยนเครื่องใหม่สมจาย

 ความคิดเห็นที่: 18 / 27 : 219776

โดย: เดช

หาซื้อหอยไฟฟ้าแบบที่ร้านหัวปลาหม้อไฟใช้จุดหม้อเตาถ่านดิ
เห็นลมแรงดี ถ่านแตกกระจายเลย ท่าทางจะมาอีกซัก 50 ม้า

 ความคิดเห็นที่: 19 / 27 : 219778

โดย: oxoxox

ไปหาใน rcweb สิ บอร์ด civic ES มีคนทำขายอยู่เกือบหมื่น ขึ้นไดโนได้ม้าอีก 40-50 ตัว(เวอร์ไปป่าวไม่รู้)

 ความคิดเห็นที่: 20 / 27 : 219782

โดย: mooyong*-*

มิมีไรมาปั่นกระทู้ให้