Close this window

ถามเรื่อง air flow meter ของ cronos
รถผม มาสด้า 626 โครโนสน่ะครับเป็นเครื่อง 1.8 ครับ (เดิมของเก่า 2.0 แล้วพัง ยกใหม่ไม่รุ้ว่าเปน 1.8) คือตอนนี้มีปัญหา เพราะติดแก๊ซแล้วเกิดอาการแบ๊กไฟล์ไป 1 รอบน่ะครับ แล้วหลังจากนั้น มันติดเครื่องด้วยน้ำมันไม่ได้เลยครับ ต้องติดเครื่องด้วยแก๊ซ แล้วถึงสลับน้ำมันมาได้ วิ่งก็ปรกติครับ แต่ติดเครื่องด้วยน้ำมันไม่ได้เท่านั้น แบบนี้แสดงว่า air flow meter พังใช่ไหมครับ ซ่อมได้ไหม หรือถ้าเปลี่ยนแพงไหมครับ รบกวนชาวมาสด้าคลับดว้ยครับ
โดย: บัด   วันที่: 19 Oct 2006 - 20:00


 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 230601
โดย: คนจร
ไม่รุเกี่ยวกับแก้สเลยอ่ะ....... ยังไม่ติด แต่แอร์โฟล์วถ้ามันเจ้ง ก็ไม่น่าจะขับได้หนิ ทั้งแก้สทั้งน้ำมันแลหะ....
วันที่: 20 Oct 06 - 07:15

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 230625
โดย: benny
เป็นเหมือน กันเลยค่ะสตาร์ทไม่ติด อาการเดียวกันเลย แต่สวิทช์ของหนูเป็นออโต ต้องสตาร์ทน้ำมันแต่ว่า สตาร์ทไม่ติด เปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ไดชาร์ทแล้ว แบตเตอรี่แล้ว ก็อาการเดิมค่ะ กลุ้มเลย......
วันที่: 20 Oct 06 - 09:50

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 230627
โดย: บัด
เหนที่รานติดแก๊ซบอกว่ามา การใช้แก๊ซไม่ต้องใช้แอร์โพล์เลยทำให้ ใช้แก๊ซได้ตามปรกติน่ะครับ ส่วนเวลาเป้นน้ำมันสตารท์ไม่ได้เลย เลยต้องติดด้วยแก๊ซแล้วสลับมาเป็นน้ำมันถึงวิ่งได้ แต่เวลาวิ่งน้ำมันแล้วกดคันเร่งหนักๆน่ะครับ มีเสียงที่เครื่องด้วยครับ ดีงแก๊ก แต่ถ้าขับแบบปรกติก็ไม่มีปัญหา เลยไม่แน่ใจว่าเปนที่แอร์โพล์พังหรือเปล่า เพราะ bmw e36 อักคันก็เคยแบ็กไฟล์ก็เปนแบบอาการของมาสด้าเลยครับ
วันที่: 20 Oct 06 - 09:58

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 230628
โดย: tudtu
air flow พังไม่พังถอดดูได้ครับ
มีเส้นลวดสองเส้นหลบอยู่ ดูทั่วๆหลังจากถอดแล้วก็หาเจอ
ถ้าไม่ขาดมักไม่พัง
วันที่: 20 Oct 06 - 09:59

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 230630
โดย: SpyTT
น่าจะช่ายครับ ลองให้อู่ที่มีอะไหล่ มาลองเปลี่ยนให้ดูก่อนก็ได้ครับ แอร์โฟร์ผังวิ่งแก็สได้ครับ เป็นบางคันนะ
วันที่: 20 Oct 06 - 10:03

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 230650
โดย: น้อง CRONOS
ของผมก็เป็นเหมือนกันครับ เดิมติดมิกเซอร์ไว้หลัง airflow ตอนนี้ช่างอีกอู่ย้ายมาอยู่ข้างหน้า airflow
ยังไม่รู้จะหาย back fire รึเปล่าครับ ต้องรอดูอาการซักพัก แล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ
วันที่: 20 Oct 06 - 12:00

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 230673
โดย: แม็กโตะคุง
โครโนสผมไม่แน่ใจ แต่ถ้าเป็นastinaรุ่นpopup airflowเป็นแบบหน้าต่างไม่ใช่แบบแท่งเข็มเหมือนตาตี่ mixerแบบเต้าหู้ต้องวางอยู่หน้าairflowเพราะ วางอยู่หลังairlfowแบบตาตี่ไม่ได้ ถ้าbackfireแล้วairflowแบบหน้าต่างจะแตกเป็นเสี่ยงๆเลย ถ้าairflowพังหรือปลั๊กหลุดก็สตาร์ทไม่ติดอยู่ดี ถ้าถึงขนาดเปลี่ยนไดชาร์จหรือหัวเทียนมาแล้ว ก็น่าจะเป็นที่airflowมันพังหรือสายหลุดมากกว่า โครโนสโทรไปหาช่างประภาสได้0898966102
วันที่: 20 Oct 06 - 14:25

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 230688
โดย: ป้อง
เอา mixer วางหน้า airflow มันไม่น่าจะดีนะครับ เพราะว่ามันจะทำให้ airflow สกปรก
เอาไว้หลัง airflow แบบติดๆกับ airflow ดีกว่าครับ เพียงพอที่จะไกลจนทำให้มีแรงดูดแก๊สไม่ต่างกับวางหน้า airflow มากนัก

ผมเคยเป็น backfire สองทีครับ (cronos) ทั้งสองครั้งเป็นตอนแก๊สหมดถังพอดี หมดจนวิ่งต่อไม่ได้เลยน่ะครับ (ต้องสับน้ำมันวิ่ง)

ผมแก้ด้วยการจูนแก๊สใหม่ คิดว่ามันคงหนาขึ้นจากตอนที่เคย backfire น่ะครับ เพราะตั้งใจจะจูนให้มันแรงขึ้น ตอนนี้ต่อให้แก๊สหมดถังก็ไม่มี backfire ไม่รู้เกี่ยวกันเปล่าน่ะครับ
วันที่: 20 Oct 06 - 16:18