Close this window

ฝาสูปโก่งหรือเปล่าครับ
ผมลองค้นกระทู้เก่าๆดูแต่ก็ยังสงสัยครับช่วยฟันธงหน่อยนะครับ
-รถผมตาตี่96 เกียร์ธรรมดา
มีอาการดังต่อไปนี้ครับ
-ต้องเติมน้ำหม้อพักบ่อยขนาดวิ่งประมาณ15กิโลน้ำก็หมดหม้อพักแล้วครับ
-ความร้อนไม่ขึ้นจะอยู่ที่เกือบคริ่ง
-ขับมาร้อนๆพอจอดดูเห็นน้ำหม้อน้ำดันออกทางหม้อพัก ลองสตาร์ทเครื่องเครื่องจะกระดุกแล้วก็ดับ
-พัดลมใช้ได้ปกติ
-ไม่มีน้ำมันปนในหม้อน้ำ
-ไม่มีน้ำปนในน้ำมันเครื่อง
-สตาร์ทเครื่องเปิดฝาหม้อน้ำมีฟองอากาศเม็ดใหญ่ดันออกมาพอดับเครื่องน้ำทะลัก
อย่างแรงเลยครับเลยครับ
***ผมเอารถไปให้เพื่อนเป็นช่างซ่อมหม้อน้ำดูเค้าบอกว่าฝาสูปโก่งเพราะน้ำมันมีแรงดันมากเลยเอารถไปให้ช่างเครื่องดูเค้าก็บอกว่าต้องปาดครับ ค่าเสียหายทั้งหมด5000-6000
เพื่อนๆมีความเห็นว่ายังไงครับผมควรทำไงดี
-แพงไหมครับ / แล้วถ้าซื้อฝาสูบมือ2เท่าไรครับ ตอนนี้ จนนนน เครียดดดดด กิน ช่วยด้วยครับจะเฝ้าบอร์ดทั้งคืนเลยวันนี้
โดย: ball ชลบูรี   วันที่: 27 Oct 2006 - 21:17


 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 231661
โดย: ball ชลบูรี
T_Tยังไม่มีใครผ่านมาทางนี้บ้างเลยเหรอครับ
วันที่: 27 Oct 06 - 21:30

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 231662
โดย: aann
ฝาโก่ง70%ประเก็นฝาทรุดตัว25%ฝาแตก5%ถ้าโก่งกับแตกผมนะนำให้เปลี่ยนครับ ส่วนราคารอผู้รู้นะครับ
วันที่: 27 Oct 06 - 21:38

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 231669
โดย: บัด
โครโนส ผมตั้งแต่ออกรถมา เปีล่ยนเครื่องไปแล้ว 1รอบ และมีแนวโน้มว่าต้องเปลี่ยนอีกรอบแล้วด้วยครับ เพราะคนที่เอาไปขับไม่ยอมดูเกจวัดความร้อน ขับจนดับคาขา เอาใจช่วยให้ซ่อมไม่แพงครับ
วันที่: 27 Oct 06 - 22:16

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 231674
โดย: TWT
เหมียนผมเลย แต่น้ำไม่หายเร็วขนาดนั้น ประมาณ 2วันต้องเติม
ไม่มีน้ำกับน้ำมันปนกันเช่นเดียวกัน....ความร้อนไม่ขึ้น ไม่มีน้ำหยดใต้รถ
เป็นไปได้ แต่ยังไม่ฟันธง เติมมาจะ2เดือนแล้ว ก็วิ่งได้ปกติ
ตอนนี้สตาร์ทไม่ค่อยติด ไม่รู้เกี่ยวหรือเปล่า ว่าจะไปเช็คอาทิตย์นี้...

ถ้าโก่งจริง ผมว่าเปลี่ยนฝาใหม่ไปเลยครับ ชัวร์กว่า หรือไม่ก็เปลี่ยนเครื่องใหม่ๆ
ผมศึกษาตัว FS-DE อยู่...
วันที่: 28 Oct 06 - 00:00

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 231676
โดย: นายหนึ่ง
อย่าเพิ่งปาดครับ เข้าไปเช็คที่ร้านหม้อน้ำที่มีเครื่องอัดแรงกันหม้อน้ำที่เป็นกระบอกอัดด้วยมือใส่ทางฝาหม้อน้ำ ก็จะทราบทันทีครับ ว่าแรงดันน้ำหายไปหรือเปล่า

อย่าเพิ่งปาดนะครับ ถ้ายังไม่วัดด้วยเครื่อง

เกาไม่ตรงที่คัน เน่าหนักกว่าเดิมเสียตังฟรีนะครับ
วันที่: 28 Oct 06 - 00:05

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 231678
โดย: boy
ลองถอดวาวล์น้ำออกนะแล้วลองใช้ดูอีกทีถ้าหายมีเฮ เปลื่ยนวาวล์น้ำได้เลย แต่ถ้าไม่หายโทรหาผม
(มีคำตอบคับ) 0830208498 boy
วันที่: 28 Oct 06 - 00:22

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 231681
โดย: ball ชลบูรี
คุณTWTครับเช็คแล้วได้ความยังงัยบอกกันด้วยนะครับ
คุณนายหนึ่งครับเพื่อนผมที่ดูก็เป็นช่างซ่อมหม้อน้ำครับแต่ยังไม่ได้ลองอัดแล้วถ้าแรงดันหายไปแปลว่าอะไรเสียหรือครับ ถ้ามันโก่งจริงๆก็แปลกเพราะไม่เคยฮีทเลยครับ แต่น้ำมันดันแบบหมดหม้อเลยนะครับตอนเปิดฝาลองนะครับ มันดันแรงมากๆตอนดับเครื่อง แล้วฝาใหม่เท่าไหร่หรือครับไม่ค่อยยากปาดเท่าไหร่ครับกลัวมันจะบานครับ
วันที่: 28 Oct 06 - 00:28

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 231682
โดย: ball ชลบูรี
ขอบคุณคุณบอยมากนะครับผมจะลองทำดูแล้วยังงัยจะมาแจ้งให้ทราบครับ ขอให้มีเฮทีเหอะสาธุ..
วันที่: 28 Oct 06 - 00:57

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 231687
โดย: นายหนึ่ง
ถ้าแรงดันที่อัดหายไปแสดงว่ามีจุดรั่วซึมครับ ให้มองในส่วนของภายนอก ถ้าไม่พบเลย แสดงว่ารั่วในตัวเครื่อง ซึ่งเป็นไปได้ว่าฝาสูบอาจจะโก่ง หรือคูลเลอร์เกียร์ในหม้อน้ำ รั่ว

"ขับมาร้อนๆพอจอดดูเห็นน้ำหม้อน้ำดันออกทางหม้อพัก ลองสตาร์ทเครื่องเครื่องจะกระดุกแล้วก็ดับ"

ฝาหม้อน้ำอาจจะเสียหรือใส่แบบแรงดันต่ำกว่าของมาตฐานมา ซึ่งจะมี 0.9 กับ 1.1บาร์ครับ โครโนสเป็น 1.1 ตาตี่น่าจะเท่ากันไหม?

จากนั้นลองเปิดฝาหม้อน้ำเอาเทอโมมิเตอร์เสียบลงไป แล้วคอยดูว่าพัดลมหม้อน้ำเริ่มทำงานที่ ประมาณ 90 องศาเซลเซียสหรือไม่ ถ้า 100 กว่ายังไม่ติด อันนี้ ไล่ระบบเซนเซอร์ความร้อนอีกที

เนื่องจากความร้อนสูงเกิน 100 องศา น้ำมันจะเดือดขยายตัว อันนี้ต่อให้ฝา 1.1 ก็ระบายลงหม้อพักครับ

ปาดฝานั่นไว้สุดท้ายจริงๆครับ
วันที่: 28 Oct 06 - 03:08

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 231693
โดย: ball ชลบูรี
คุณหนึ่งครับผมสงสัยว่าถ้าฝาสูบโก่งน่าจะมีมีน้ำปนกับน้ำมันและอีกอย่างรถผมไม่เคยฮีตเลยหม้อน้ำไม่เคยแห้งมันไม่น่าจะโก่งนะครับแต่ที่น่าสงสัยก็คือน้ำหม้อน้ำมันพุ่งออกมาแรงมากนะครับ ตอนนี้ไม่ค่อยกล้าขับเลยกลัวไปเสียกลางทางครับ
วันที่: 28 Oct 06 - 06:45

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 231700
โดย: Tey
คุณ ball เคยเปลี่ยนปั๊มน้ำมาหรือยังครับ
ถ้ารถ 100000 โลแล้วก็ควรเปลี่ยนแล้วหละครับ
วันที่: 28 Oct 06 - 10:02

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 231705
โดย: Earth
ผมว่า วาวล์น้ำ ตายครับ ผมก็เคยเป็นครับ อาการเหมือนกัน ลองถามคุณ boy ได้ครับ เค้าเป็นช่างที่ศูนย์ Mazda เพชรเกษม (ใช่ป่าวหว่า แถว ๆ พุทธมลธนน่ะครับ
สำหรับผม ผมว่า วาวล์น้ำ แน่นอน เพราะน้ำวิ่งเข้าหม้อพัก
วันที่: 28 Oct 06 - 10:36

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 231727
โดย: นายหนึ่ง
ถ้าสตาทเครื่องเย็นแล้วน้ำพุ่งเลย วาวล์น้ำเปิดค้างครับ

ถ้าเครื่องร้อนแล้วน้ำไม่ขยับ อันนี้ปิดค้าง ตัดไป

ขออาการตรงนี้หน่อยครับ ว่าพุ่งเมื่อไหร่ ตอนนี้ผมสงสัยอยู่ว่าน้ำหม้อน้ำมันหายไปไหนดุเดือดนัก 15 กม เติมทีเนี่ย

แล้วกำลังเครื่อง /รอบเดินเบาเป็นไงมั่งครับ? ปกติไม๊?

เช็คน้ำมันเกียร์ออโต้ด้วยครับ ว่ามีน้ำลงไปแจมรึป่าว
วันที่: 28 Oct 06 - 17:09

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 231749
โดย: ball ชลบูรี
วันนี้ผมลองถอดหม้อน้ำออกมาล้าง(ทำเองที่ร้านเพื่อน)ปรากฎว่าตันเกือบหมดหมดครับครับเอาเหล็กแบนเเหย่เอาน้ำล้างแต่ก็ยังตันอยู่ประมาณ4ช่องครับ ประกอบแล้วเติมน้ำยาหม้อน้ำติดเครื่องไม่มีฟองแล้วครับทีนี้ลองเร่งเครื่อง(น้ำในหม้อยุบ)จนพัดลมทำงาน(เอาเทอโมวัดอยู่ที่95องศาเซล.)พอไม่ได้เร่งเครื่องน้ำทะลักครับ(น่าจะปกติ)เติมน้ำใหม่จนเติมหม้อมีฟองขึ้นแต่ไม่มากลองไล่อากาศดู(บีบท่อน้ำ)ฟองหายไปเครื่องเดินปกติ (เริ่มใจชื้นขิ้น)ลองปิดฝาหม้อเร่งเครื่องจนพัดลมทำงานน้ำดันออกมาทางหม้อพักแต่ไม่มากครับ ได้ลองวิ่งประมาณ15กิโลจอดรถเปิดกระโปงดูหม้อ...พักน้ำขึ้นมานิดหน่อยครับเดี่ยวพรุ่งนี้จะวิ่งไกลๆดูแล้วจะมารายงานเพื่อนๆครับ หวังว่าอาการน้ำทะลักหม้อคงหายนะครับ ยังไม่อยากชล่าใจขอบคุณเพื่อนๆทุกคนที่ให้คำแนะนำครับ
วันที่: 28 Oct 06 - 23:15

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 231853
โดย: ม่าสะด๊าส
ลองเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำหรือยังครับ ซีลยางอาจเปื่อยรั่ว
วันที่: 29 Oct 06 - 21:11

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 232273
โดย: ball ชลบูรี
ผมไปลองอยู่หลายวันครับ น้ำไม่ทะลักแล้วครับแต่น้ำในหม้อพักมันหายไปดูตามท่อยางทุกซอกมุมก็ไม่รั่วแล้วมันจะหายไปไหนได้บ้างครับควรแก้ยังไงดีรบกวนด้วยครับ
วันที่: 01 Nov 06 - 09:16