Close this window

รบกวนอีกทีนะครับปวดหัวกับหม้อน้ำ
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=24079
คือตอนนี้ผมล้างหม้อน้ำแล้วครับฟองอากาศที่หม้อน้ำหายไปครับแต่ขับๆไปรู้สิกว่าน้ำในหม้อพักมันลดลงเรื่อยๆครับ เช็คแล้วไม่มีรั่วตามจุดต่างๆครับ ผมควรเช็คอะไรต่อดีก่อนที่จะเปิดฝาสูบ ตอนนี้ใช้รถแบบคนโรคจิตขับไปเปิดกระโปงไปดูหม้อไปครับยังไงรบกวนเพื่อนๆช่วยผมอีกทีครับ
โดย: ball ชลบูรี   วันที่: 1 Nov 2006 - 10:44


 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 232304
โดย: mind_protege
ตอนที่เครื่องยนต์ทำงาน ระดับน้ำในหม้อพักเป็นอย่างไรครับ มีน้ำล้นออกทางท่อน้ำล้นที่หม้อพักหรือเปล่า ที่ปั๊มน้ำเข้าเครื่องมีรอยรั่วซึมหรือไม่ วาล์วน้ำได้ถอดมาตรวจสอบหรือยังครับ มีไอน้ำออกมาตามตะเข็บหม้อน้ำ หรือรังผึ้งหรือไม่ ช่วงห่างในการเติมน้ำเพิ่มทิ้งระยะเวลานานเท่าไหร่กี่วัน ลองสังเกตุดูอีกทีครับ
วันที่: 01 Nov 06 - 11:42

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 232306
โดย: ball ชลบูรี
เครื่องทำงานน้ำในหม้อพักเพิ่มขึ้น ไม่มีน้ำล้นทางหม้อพัก ปั๊มไม่มีรอยรั่ว หม้อน้ำเช็คเรียบร้อยแล้วครับ
วันที่: 01 Nov 06 - 11:47

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 232326
โดย: taer
ใจเย็นๆ ครับ ค่อยๆไล่เช็คไป ด้วยก็ดีเอง ครับ
วันที่: 01 Nov 06 - 13:18

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 232330
โดย: mind_protege
น้ำมันเครื่องก็ไม่มีสีเหมือนโอวัลติน รถติดเครื่องก็ไม่ฮีท ถ้าน้ำไม่ซึมเข้าเครื่อง ก็อาจมีอีกอย่างคือซึมออกมาด้านนอกเครื่องแล้วโดนความร้อนทำให้น้ำระเหยหาร่องรอยไม่เจอก็ได้นะครับ ข้อหลังนี้ผมคาดการณ์เอานะครับ รอคนอื่นมาตอบอีกทีแล้วกันนะครับ ขอให้แก้ปัญหาได้นะครับ
วันที่: 01 Nov 06 - 13:23

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 232332
โดย: นายหนึ่ง
ฝาหม้อน้ำเปลี่ยนรึยังครับ บางทีของคุณบอลอาจเสียขนาดเก็บแรงดันไม่ได้เลย ทำให้เกิดไอน้ำทะลักออกทางหมอพักน้ำ ทำให้น้ำในระบบลดลงครับ

เพราะขณะที่เครื่องยังไม่ร้อนจัดจริงๆ พัดลมไฟฟ้าจะทำให้น้ำในระบบอยู่ที่ 90 องศา และแทบจะไม่มีความเปลี่ยนแปลงในกระปุกพักน้ำสำรองเลย ยกเว้นเครื่องทำงานหนักโครตๆ แล้วพัดลมระบายไม่ทัน จึงจะไหลออกมาเล็กน้อย

จากที่คุณบอลบอก คือเครื่องทำงานแล้วน้ำในหม้อพักเพิ่มขึ้นทันที อันนี้ ฟังแล้วใช่เลยครับ ฝาหม้อน้ำเก็บแรงดันไม่อยู่

ลองดูก่อนครับ ไม่แพง ถ้าเป็นโครโนส ฝา 1.1 นะครับ
วันที่: 01 Nov 06 - 13:29

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 232333
โดย: TWT
ชักน่าเป็นห่วงนะครับ

รถผมสบายใจไปแล้ว อิ อิ... คือฟันธงแล้วว่ามีน้ำหล่อเย็นเล็ดลอดเข้าไปในฝาสูบแน่นอน
ตอนนี้เติมน้ำทุกวันไปก่อน รอเปิดฝาทำอีกที

เอางี้ เปิดฝาหม้อน้ำ(ตอนเครื่องอุ่นหรือเย็น) แล้วสตาร์ทเครื่อง ดูว่าน้ำทะลักออกทางฝาหม้อน้ำหรือเปล่า แล้วถ้าเติมน้ำเพิ่มเข้าไป แล้วเหยียบคันเร่งดูประมาณ 1500-2000 ==>ปกติน้ำต้องดูดเข้าไป
แต่ถ้าดันออกแสดงว่ามีแรงดันในเครื่องยนต์รั่วออกมาทางฝาสูบเข้ามายังระบบน้ำครับ

ถ้าไม่เปิดฝาหม้อน้ำแต่ไปดูหม้อพักน้ำก็จะเห็นฟองอากาศดันขึ้นมา เพราะมันจะระบายออกมาทางช่องระบายแรงดันส่วนเกินไปยังหม้อพักน้ำแทน

ให้เพื่อนสตาร์ท เหยียบคันเร่ง เราดูที่หม้อน้ำกะถังพักน้ำก็ได้ครับ จะได้เห็นชัดๆ

ถ้ารั่วที่ฝาจริง ถ่ายน้ำมันเครื่องดูเมื่อไหร่จะเห็นชัดว่าน้ำมันข้นเครื่องเหมือน"ชอคโคแล็ค"ครับ
น่ากินมาก....
วันที่: 01 Nov 06 - 13:30

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 232343
โดย: ball ชลบูรี
คูณหนึ่งครับคือผมยังไม่ได้ลองเปลี่ยนฝาดูเลยครับเพราะว่าดูแล้วยางยังใหม่อยู่สปริงก็ยังแข็งอยู่แถมเป็นฝาแท้ด้วยครับ(ยางสีส้ม)แต่ว่าคงต้องลองดูแล้วละครับจากที่คุณหนึ่งวิเคราะห์มานี่ผมว่าน่าจะเป็นไปได้มากครับขอบคุณคุณหนึ่งมากๆครับ

คุณTWTครับผมลองแล้วครับเหยียบคันเร่งน้ำดูดครับ แต่ตอนนี้น้ำ มันหายไปไหนไม่รู้อาจเป็นแบบที่คุณหนึ่งบอกครับลองเปลี่ยนดูครับ80บาทเอง

คุณแตรครับผมค่อยๆเช็คแบบใจเย็นๆประกอบกับข้อมูลและความคิดเห็นของชาวมาสด้า
และจากประสบการณ์ของรถคุณแตร ช่างจ้องจะให้เราปาดฝาอย่างเดียวเลย
ถ้าไม่หายเราก็ต้องซ่อมเองอีกนะครับ555ใจเย็นๆๆ

ขอบคุณทุกๆคนมากๆเลยครับ555ซึ้งจริงๆ
วันที่: 01 Nov 06 - 14:59

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 232375
โดย: 123.ปลาฉลามขึ้นบก
ดีจริงๆ คุณ หนึ่งเนี่ย เด๋วไม่แน่ เสารนี้อาสจจะแวะไปหานะครับ ขอเบอร์โทรด้วยได้ไหมครับ ...ผมมีแต่เบอร์คุณ แต .....พอดีวันนี้เพิ่งได้งบซ่อมรถมา 100*100 อ๊ะ แต่เมียยึดไปแล้ว 5 พัน อิๆๆๆๆ

ยังไงคุณ ball อย่าเพิ่งท้อนะครับ
วันที่: 01 Nov 06 - 17:17

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 232398
โดย: ball ชลบูรี
ชาวมาสด้าไม่ท้ออยู่แว้วครับ

เพื่อนบอกว่าขายไปเถอแต่ผมบอกว่ากรูจะซ่อม
วันที่: 01 Nov 06 - 19:50

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 232448
โดย: นายหนึ่ง
นึกเรื่องความสะอาดและหน้าสัมผัสของฝาหม้อน้ำขึ้นมาได้ครับคุณบอล

ถ้าปากที่ใส่ฝาหม้อน้ำมันสกปรกมากๆ มีคราบตะกรัน ก็ทำให้แรงดันซึมผ่านฝาออกไปได้โดยที่สปริงยังไม่ทำงานได้นะครับ อยากฝากให้ทำความสะอาดตรงจุดนี้ด้วยเพื่อความ 100% ครับ

ยินดีครับพี่หลาม เบอร์ผม 086 6131318 ครับ จะซ่อมอะไรบอกผมไว้ก่อนก็ดีนะครับ เผื่อชาวคลับพิดโลกจะช่วยกันหาข้อมูล+แหล่งอะไหล่ไว้รอ เวลาทำงานจะได้เร็ว+ถูกครับ
วันที่: 02 Nov 06 - 00:48

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 232461
โดย: ball ชลบูรี
อยู่พิดโลกกันหรือครับ

ขอบคุณนายหนึ่งอีกครั้งนะครับแล้วได้ความยังไงจะมาแจ้งให้ทราบครับ
วันที่: 02 Nov 06 - 07:21

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 232502
โดย: silversea
ขอบ่นด้วยคนของผม 2-3 วันเติมน้ำที มีอาการเหมือนคุณ ball ทุกอย่าง ลองเปลี่ยนปั๊มน้ำ ท่อน้ำ สายรัด ฝาหม้อน้ำ ก็ไม่หาย น้ำไม่เข้าเครื่อง(ดูจากสีน้ำมันเครื่อง) แรงดันหม้อน้ำปกติ สุดท้ายคงเหลือแต่เปลี่ยนหม้อน้ำอย่างเดียวก็ได้แต่หวังว่าเปลี่ยนแล้วจะหาย ว่าแต่หม้อน้ำราคาเท่าไหร่เหรอครับ ขอราคาทั้งมือ 1 และ 2 ครับ ขอพระคุณมาก
วันที่: 02 Nov 06 - 11:20

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 232507
โดย: นายหนึ่ง
มือ 2 โครโนสประมาณ 2500 บาท มือ 1 แพงกว่านั้นเยอะจนไม่ได้จำเลยครับ
วันที่: 02 Nov 06 - 12:03

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 232540
โดย: mind_protege
ลองถามที่นี่ดูครับสำหรับมือ1 ลด20% บอกหมายเลขตัวถังแล้วเค้าหาให้เลยครับ
แผนก Nissan, Mazda, Ford, Honda
บจก พัฒนายนต์วรจักร (1994)
โทร: 0-2222-2464 ต่อ คุณ อมร
แฟกซ์: 02-226-3006
วันที่: 02 Nov 06 - 16:09

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 232739
โดย: โต้ง
ใส่น้ำยาในน้ำหล่อเย็นรึเปล่าครับ ถ้าใส่น้ำยาไว้เวลารั่วจะหาร่องรอยง่ายกว่าเยอะเลยเพราะจะมีตะกอนสีทิ้งไว้ให้เห็น ไม่งั้นถ้าเป็นน้ำสะอาดอย่างเดียว พอระเหยหมดก็ไม่เห็นรอย
วันที่: 03 Nov 06 - 14:55

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 232782
โดย: darm
ใช้เครื่องมือพิเศษ (คล้ายปั๊มลมจักรยานอะ) หารอยรั่วได้อะครับ ปั้มๆๆๆๆ ทางฝาหม้อน้ำ แล้วตรวจดูเกจแรงดันว่าสูญเสียไปรึป่าว ไม่ต้องเสียตังค์โดยใช่เหตุ อยู่แถวไหนครับ จะพามาปั้มแถวบ้านป๋มกะได้นะ
วันที่: 03 Nov 06 - 17:51

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 232845
โดย: ball ชลบูรี
อยู่แถวชลบุรีครับพี่darm
วันที่: 04 Nov 06 - 07:19