วิธีถอด เอาคร่าวๆ น่ะ
1. ถอดปลั๊กหัวฉีดออกทั้งหมด 4 ตัว เพื่อสะดวกอีกนิด ถอดสายคันเร่งออกด้วย ใช้ แหวน เบอร์ 10 ถอดน๊อต 2 ตัว ที่ยึดตรง Injection ปลดสายคันเร่งออกจากปีกผีเสื้อด้วย ครับ
2. ใช้ แหวนเบอร์ 12 ทำการไขเอาน๊อตจำนวน 3 ตัว ที่อยู่บริเวณ ที่ยึดติดกับเครื่อง
3. ยกรางน้ำมันขึ้น ขั้นตอนนี้หัวฉีดยังไม่หลุดออกมา ให้ถอดหัวฉีดทีละหัวออกมา ดึงออกตรงๆ ครับ
ระวัง ! มีแรงดันของน้ำมันครับ ตรงนี้ มันจะพุ่งนิดหน่อยครับ
4. ดำเนินการเปลี่ยนบรรดาโอลิงค์ ต่างๆได้เลย
5. การประกอบกลับ ก็ ทำย้อนข้อ 5-4-3-2-1
ปล.อ่านแล้ว งง มั้ย ถ้า งง ก็ โทษที
หัวฉีด POP UP จ้า
เมื่อต้นเดือนที่แล้ว เกิดเหตุการณ์กับเจ้าอีแก่แดงของผม อาการกระตุกๆ สะดุดๆ เลยได้เปลี่ยนตั้งแต่กรองเบนซิน หัวเทียน สายหัวเทียน หัวนกกระจอกในจานจ่าย ปรากฏว่าอาการไม่หาย ด้วยความที่มือซน ได้ไปดึงปลั๊กหัวฉีดออกทีละหัว จึงพบว่าหัวฉีดสูบหนึ่ง ไม่ทำงาน เอาแล้วฉันจะทำไงดีฟ่ะเนี้ย แล้วผลที่ตามมาก็ อาการเหมือนวิ่ง 3 สูบ เลย เหยียบไม่ขึ้น กระดุกๆ เหมือนสายหัวเทียนรั่ว
ความเร็วปลายนั้นรู้สึกได้ว่ามันหายไปนิดหน่อย (พอรับได้) เอาฟ่ะ ใส่ไปก่อน เดี๋ยวค่อยไปหาใหม่ 
