ของผมก็เป็นครับ 626 5 Door เหมือนกัน ปั๊มมันซึมครับ แล้วระดับน้ำมันในกระป๋อง ก็ลดลง
แล้วมาวันหนึ่ง มันก็ดังแบบคุณละครับ ยิ่งถ้าเลี้ยวมันจะหอน ตามจังหวะหมุนพวกมาลัย ผมเลย
เติมจนถึง ขีด Full คราวนี้เลยหยดเลยครับ แล้วก็ไม่หายหอน เลยปล่อยมัน แล้ววันหนึ่งขึ้นโทลเวย์
แล้วรีบเลยขับที่ 140 พอถึงที่หมาย มันหายดังครับ เลยไม่รุ้ว่า พอวิ่งเร็ว มันจะช่วยให้ปั๊มพาวเวอร์มันปั๊มน้ำมันเข้าไปหรือเปล่า เพราะสังเกตตอนเครื่องร้อน เปิดฝาดู น้ำมันจะเดือด ไม่รุเกี่ยวกันมั้ย ผมก็เล่าให้ฟังเฉยๆครับ
แล้วน้ำมันมันก็ลดงเรื่อยๆ จนถึงระดับหนึ่ง แล้วมันก็ไม่หยดอีก ผมเลยเอาปากกาขีดไว้
แล้วคอยดูเติมให้ถึงแค่ระดับนั้น มันก็ไม่หยด ไม่หอน ไว้มีตังค่อยเปลี่ยน ทั้งชุดเก่าญี่ปุ่นอยุ่ พันกว่าๆ
จริงๆ ชุดซ่อมมันก็มี แต่กลัวซ่อมแล้วไม่จบ เปลี่ยนเลยดีกว่าครับ
เขียนซะเยอะ ขอโทษทีครับ
ปั้มเพาเวอร์หอน แก้ไขอย่างไรดีครับ
