โดย: ป
|
|
ผมใช้ 5d4L ก่อนหน้านี้มีปัญหาเรื่องแอร์เหมือนกัน ซ่อมแล้วไม่จบ
เย็นมั่งไม่เย็นมั่ง เปลี่ยนมือสองมา สองครั้ง ก็พังเหมือนเดิม ในเวลาประมาณ 4-5 เดือน
ตอบเลยนะ
1. คิดว่าน่าจะเปลี่ยนเป็น Denso ครับ เพราะว่าผมเองก็ใช้อยู่ เนื่องจากว่า
คุยกับหลายๆ คนแล้ว ทั้งช่างที่แนะนำ และช่างที่ติดตั้ง เพราะว่า Senden มันฉุดเครื่องน่าดู
เลยครับ , กินน้ำมันด้วย , รถวิ่งไม่ออกด้วย แต่เย็นแน่นอน เพราะเป็นแอร์รุ่นใหญ่ ขนาด Denso
ที่ผมติด ตอนจะติด ก็ถามช่างแล้วถามช่างอีกอะนะ ว่ามันต่างกันยังไง ก็ได้ ความตามที่แจ้งไปเบื้องต้นนี้แหละครับ ตอนที่ Compมันทำงาน รอบจะสวิงกิ้งเลยหละครับทั่น นนน
2. Senden ผมไม่รู้นะครับ เพราะไม่ได้ติด แต่ของ Denso แปลงไม่ยากเลยครับ
เขามี Block เหล็ก ที่มีขนาดพอดีกับรถ Mazda Cronos เป๊ะ ๆๆๆ ๆๆ และทำไว้สำเร็จรูปแล้วครับ ผมก็ไปยืนดูตอนเขาทำ
3. Denso จำเบอร์ไม่ได้อะครับ 509 หรือว่าอะไรนี่แหล่ะคับ จำไม่ได้จริงๆ 509 ที่บอกไป ก็ไม่น่าใช่ด้วย เอาเป็นว่า ที่ผมเข้าไปคุยกับช่าง เขาบอกมี Denso อยู่ 2 รุ่น ที่จะใส่ได้ แล้วไม่ต้องดัดแปลงอะไรมาก ประมาณว่า ค่อนเข้าเข้ากับรถเราได้พอดี
รุ่น 1 ตัวเล็ก คอ มู่เล่ จะสั้น ฉุดเครื่องน้อยกว่ารุ่น 2
รุ่น 2 เบอร์อะไรไม่รู้ ตัวใหญ่ขึ้น มู่เล่จะยื่นออกไปอีก แต่จะฉุดเครื่องขึ้นอีกเล็กน้อย
ผมใช้ รุ่น 1 ตัวเล็ก ครับ เพราะ 1. ราคาต่างกัน 2. มันฉุดเครื่องน้อยกว่า ( รถผมยิ่งวิ่งไม่ค่อยออกอยู่ด้วย )
4. ร้านที่แนะนำเหรอ มันอยู่แถวรามอินทราน่ะครับ จำกิโลไม่ได้ รู้แต่ว่าวิ่งจากบางเขนไปทางมีน
ผ่าน แฟชั่นไอซ์แลนด์ วิ่งไปเรื่อยๆ สังเกตขวามือ จะมีร้าน หัวปลาหม้อไฟ ก็ชลอ ได้แล้ว
ร้านจะชื่อ สมบูรณ์ แอร์ หรือ สมบูรณ์การช่าง หรืออะไรนี่แหล่ะ แต่พี่เขาชื่อสมบูรณ์ เป็นตึกแถว
5. การเปลี่ยนเป็น Nippon Denso นั้น เราต้องเปลี่ยนขนาดสายพานของเราด้วยครับ
เขาจะซื้อมาเปลียนให้ เบอร์สายพานจะไม่เหมือนเดิม ก็ลองดูนะครับ ว่าช่างเขาแนะนำยังไง
เพราะว่า พอเปลี่ยนแล้ว ต้องให้สามารถตั้งระยะได้ด้วยนะครับ เพราะตอนแรกที่พี่เขาไปซื้อสายพาน
เบอร์มันมีไม่พอ ลองเอามาใส่ ตึงเป๊ะ ปรับตั้งระยะไม่ได้ เลยต้องให้เขาเอาเบอร์สายพานเพิ่มขึ้น
อะไรทำนองนี้แหละครับ ต้องดูหน้างานเอาน่ะ ว่าระยะที่เหมาะสมเท่าไหร่
6. ไม่เป็นไรครับ เผื่อช่วยได้ เพราะเคยกลุ้มใจกับมันมาเหมือนกันนน ...
|