ตอนนี้ผมใช้ Lantis V6 M/T อยู่คิดว่าจะหาเครื่อง KL 2.5 มาลง แต่ถ้าได้ม้ามา 200 ตัว มันไม่แน่ว่าจะสู้กับ Honda Prelude 2.2 ที่มี 220 แรงม้าได้รึป่าว แต่ Lantis V6 มันก้อลงได้แค่ KL อย่างเดียว เลยอยากถามหน่อยว่าถ้าผมลงเครื่องตัวนี้แล้ว เราจะโมยังงัย ให้ได้ม้ามากที่สุด โดยเครื่องไม่ช้ำมาก และคุ้มกับการลงทุนมากที่สุดโดยวัดจากสมรรถนะที่ได้มา

โดย: +iMAZDA+   วันที่: 2 Mar 2007 - 12:30

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 253584

โดย: O-Omega

ตาม step พี่เดชเลยสิคับ
เค้าลองผิดลองถูกมาเยอะแล้ว อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 253591

โดย: The_Poom

ใช้งบประมาณเยอะครับ ถ้าคิดจะทำให้แรงโดยไม่พึ่งเทอร์โบ

แต่มักเป็นความภาคภูมิใจนะครับ ที่ทำแล้วเช็ครถเทอร์โบได้

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 253602

โดย: .

ผมว่าถ้าแรงแบบคุ้มๆก็เล่นกรองอากาศแบบแผ่นโล่งๆ HKS (ไม่ใช่กรองเปลือยนะครับ ผมว่ากรองเปลือยไม่ดีเมื่อใช้กับเครื่อง NA) ประมาณ 1500 เคยเจอ autobacs ลดราคาเหลือ 500 เอง

มีอีกอย่างที่น่าเล่นคือ Air Fuel Control ที่พ่วงกับ ECU
- ปรับน้ำมันให้บางลงจะได้ม้าเพิ่มแต่ถ้าบางไปก็เครื่องพัง
- ปรับให้น้ำมันหน้าขึ้นได้แรงบิด
ยังไม่เคยใช้ แต่คิดว่าน่าจะดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 253617

โดย: Nuay@Protege

ยังไงก็คงเอา Prelude ไม่ลงครับ
ยกเว้นจะทำแบบที่พี่เดชทำ

อ้อ อย่าลืมทำช่วงล่าง เบรก ตามด้วยนะคร้าบ เสียว

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 253627

โดย: สุระ

ม้ามากก็ต้องลงเงินเยอะครับ อีกอย่างพื้นฐานเครื่องเราก็นั่นกว่าเค้าอยู่เยอะเหมือนกัน อันดับแรกเลยก็เรื่องของน้ำหนัก ของแต่ง แล้วก็อะไรอีกหลายอย่าง ที่สำคัญเราไม่มีแปรผัน
แต่มันก็เหมาะกับการใช้ชีวิตประจำวันมากกว่านะครับ
ผมว่าได้ไม่คุ้มเสียนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 253634

โดย: Xavier`Z

ม้าแพงครับ เด๋วนี้ เม็ดละ 2-300 ร้อยแล้ว

เกี่ยวมั้ย!!!

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 253656

โดย: DOGVADER

Prelude นี่ตัวไหนครับ ตัว H22 หรือเปล่าถ้าใช่นี่ยากมากกกกก

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 253683

โดย: เดช

ยากเหรอออ...

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 253715

โดย: Nuay@Protege

อ้อ มาแก้ข่าว
ถ้าทำแบบคันข้างบน คงไม่ยาก

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 253922

โดย: ROD I like Bp-T.....

ผมว่าน่าจะสู้ได้นะครับ..

1.Prelude ที่วางเครื่อง ตัว H22 A ไม่ได้โมอะไรมากมายก็วิ่งอยู่ 15 ปลายถึง 16 วิต้นๆ
(ใน 402 เมตร) KL 2.5 ก็วิ่งพอๆกัน (ในกรณีสภาพเครื่องเท่ากัน)

2.ถึงจะH22 Aโมมาแล้วก็ใช่ว่าจะแรงกว่า B 16 A(ของCIVIC) นะครับวิ่งก็พอๆกัน(แต่ถ้าเจอB 16 A โมในระดับเท่ากันไม่มีทางสู้ได้เลย จากที่เห็นกับตาผมนะครับ) ดังนั้นความจุของซีซีไม่สามารถจะบอกได้ว่าแรงกว่า

3.คุณต้องดูงบประมาณของคุณว่ามีเท่าไหร่ ต้องการความแรงระดับไหน แล้วเทียบกับH22 A
แค่ไหน

4.เดี๋ยวมีของแต่งมากขึ้นแล้วไม่ว่าจะเป็นกล่อง หรือ การทำไส้ หรือการทำเกียร์ หรือแม้กระทั่งการอัดเทอร์โบ หรือฉีดไนตรัส มันอยู่ที่เงินของคุณมากกว่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 253930

โดย: เดช

ช่ายครับ
ถ้างบไม่อั้นเหมือนผม
ทำไปทำมา ตอนนี้แรงกว่าคันข้างบนอีกครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 253952

โดย: ar

555 งั้นวาง B16A กะโครโนสดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 255873

โดย: ROD i like Bp-T

หุ หุ....มี V 6 ตัวเปรี้ยวมาซะแล้ว

สงสัยงานนี้ต้องงัดอีแดงตากลมออกมาซะแล้ว(จอดมาร่วมปี)

ไม่รู้ม้าจะหายอีกหรือเปล่า..555