ตามหัวข้อกระทู้เลยค่ะ

ต้องเติมทุกวันเลย ไม่งั้นหม้อน้ำแห้ง (จริงๆ นะ)

เครื่องร้อนเกินไปมั๊ยเนี่ย

คือบางทีแค่ขับไปทานข้าวปากซอย กลับมาเปิดดู น้ำลดไปครึ่งนึงแล้ว

ผิดปกติป่ะคะ หรือว่าคันอื่นๆ เป็นเหมือนกัน

ขอคำแนะนำด้วยค่ะ ขอบคุณทุกความเห็นนะคะ

โดย: อุ๋มมี่   วันที่: 6 Mar 2007 - 19:23

 ความคิดเห็นที่: 1 / 17 : 254180

โดย: elmo

ผิดงับ ลองเช็คดูว่า หม้อน้ำรั่วรึเปล่างับ ปั้มน้ำเป็นอะไร ไหม เพราะว่า ปรกติแล้ว มันไม่น่าจะลด ไวขนาดนี้ครับ ลอง เข้า ศูนย์ ให้ ช่าง เช็คดูนะครับ ไม่งั้นลองหา ร้าน รับซ่อม หม้อน้ำ ให้ช่าง ลองดู ก็ได้ ครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 17 : 254181

โดย: กุ้ง01

ผิดอย่างมากครับ
รั่วตรงไหนหาให้เจอครับ โดยเร็วครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 17 : 254184

โดย: Time will tell

หารอยรั่ว ด่วนนนน...ครับผม

 ความคิดเห็นที่: 4 / 17 : 254206

โดย: Tribute lonely

ผิดปรกติอย่างมาก และเป็นอันตรายมากๆเลยครับ เพราะถ้าปล่อยให้น้ำแห้ง แล้วยังขับไปโดยไม่รู้ตัว
หรือไม่ได้สังเกต เกจ์ควมร้อนที่จะขึ้นจนเดือด เครื่องจะน๊อคและดับเลยนะครับ ซึ่งถ้าถึงขั้นเกิดเหตุการณือย่างนี้ มีหวังเสียหนักมากเลยครับ ถึงกับฝาสูบจะโก่ง วาวล์จะคดเบี้ยว หรืออาจถึงขั้นต้องเปลี่ยนเครื่องเลยทีเดียวครับ ต้องรีบตรวจเช็คโดยด่วนครับ
ในเรื่องน้ำหายความร้อนขึ้น ให้เช็คจุดหลักๆดังนี้ครับ
-หม้อน้ำครับ รั่วหรือเปล่า ให้สังเกตใต้ท้องรถครับ มีน้ำหยดนอกจากน้ำแอร์หรือไม่ หรือไม่รั่วงแต่อาจมีตระกันเกาะจนหมดสภาพการระบายความร้อนครับ ผมไม่รู้ว่าของโปรเทเจ้ เป็นแบบไหน แต่จะมีหลักๆ อยู่ 3แบบครับ คือถ้าเป็นหม้อน้ำไฟเบอร์ อันนี้ซ่อมไม่ได้ครับ ต้องเปลี่ยนลูกเดียว เพราะหมดอายุก็ซ่อมไม่ได้ครับ หากเป็นแบบอลูมีเนียม ก็ไม่สามารถเชื่อมได้ครับ หากมันรั่วก็ต้องเปลี่ยนครับ แต่ถ้าแค่มีตระกันเกาะอาจนำออกมาล้างทะลวงตระกันได้ครับ ส่วนแบบสุดท้ายแบบทองแดงจะแพงที่สุดครับ แต่ดีตรงหากร่วสามารถซ่อมได้ครับ อ๊อคเชื่อมได้ครับ
-ฝาปิดหม้อน้ำเสื่อมสภาพ ทำให้รั่ว
-ท่อยางบนล่างที่นำน้ำเข้าและออกจากหม้อน้ำครับ อาจจะเปราะเริ่มเสื่อมสภาพมีรอยปริรั่ว หรืออาจเป็นที่แหวนรัดท่อน้ำไม่ดีอาจรัดจนท่อฉีกขาดในตำแหน่งที่รัดก็ได้ครับ
-วาล์วน้ำที่อยู่ภายในท่อของหม้อน้ำครับ อาจหมดอายุตาย ทำให้การไหลเวียนน้ำไม่ดีครับ
-ปั๊มน้ำครับ ซึ่งมักจะซ่อนอยู่ด้านล่างเครื่องครับ เช็คค่อนข้างยากครับ มีหน้าที่ช่วยเรื่องการไหลเวียนของน้ำในระบบหล่อเย็นครับ มันอาจตายหรือเสื่อมสภาพครับ มักเสียที่ประมาณ 80000-1แสนโลครับ
-เกี่ยวกับเครื่องยนต์ก็ได้ครับ เช่นประเก็นฝาสูบอาจรั่ว หรือมีตาน้ำรั่วข้างเสื้อสูบ หากเป็นพวกนี้เช็คยากหน่อยครับ แต่ผมว่าหากเป็นกรณีนี้ การจุดระเบิดสตาร์ตเครื่องน่าจะมีปัญหานะครับ หรือว่าถ้าเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเร่งเครื่องดูอาจพบฟองอากาศปุดๆออกมาหรือมีน้ำมันเครื่องปนมาในน้ำ อันนี้หนักหน่อยอาจต้องเข้าอู่หรือศุนย์เช็คครับ
ที่เล่ามาทั้งหมดเป็นส่วนที่เกี่ยวกันน้ำหายเครื่องฮีทครับ ที่รู้มากพอควรเพราะเคยเจอปัญหานี้เองตอนใช้มิซูอีคาร์ ไล่ไปเรื่อยจนครบทุกส่วนที่ว่าเลยครับ(เว้นเครื่อง) ง่ายๆ อยากแนะนำให้เอาเข้าร้านหม้อน้ำก่อนครับ เพราะเขาจะสามารถตรวจเช็คได้ และสาเหตุส่วนใหญ่เป็นเรื่องของหม้อน้ำครับ ส่วนพวกท่อยางเขาก็เช็คได้ครับ ยังไม่จำเป็นต้องเอาเข้าศูนย์ครับ เพราะศูนย์ก็มักไม่ทำหม้อน้ำครับ เขาจะให้เราจอดรถทิ่งไว้ แล้วจะถอดหม้อน้ำเรา ให้ช่างนั่งมอร์ไซด์ไปร้านหม้อน้ำอยู่ดีครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 17 : 254207

โดย: Tribute lonely

ลืมบอกอีกอย่างนะครับ บางทีอาจเป็นแค่เส้นผมบังถูเขาครับ เช่น จุกสกรูที่สำหรับเปิดเพื่อถ่ายน้ำในหม้อน้ำอาจรั่วหรือขันไม่สนิทก็ได้ (ผมก็เคยเจอมาแล้ว เพราะเด็กปั๊มมันถ่ายน้ำหม้อน้ำแล้วมาแห้งกลางทางก้มลงไปดู มันดันขันแน่นจนขาดและปีนเกลียวครับ เลยน้ำรั่วหยดออกมาใต้ท้องรถติ๋งๆเลยครับ ถ้าเป็นอันนี้ 10 กว่าบาทครับ ค่าจุก

 ความคิดเห็นที่: 6 / 17 : 254209

โดย: Tribute lonely

ลืมอีกอันครับ ผมไม่แน่ใจว่าระบบหล่อเย็นของโปรเทเจ้าเป็นแบบของทริบิวท์หรือเปล่า คือคล้ายพวกเบ๊นซ์หน่ะครับคือ หม้อพักน้ำหล่อเย็น ที่เป็นพลาสติก จะรวมอยู่ในระบบด้วยกับระบบหล่อเย็น ซึ่งถ้าแตกรั่ว ก็ต้องเปลี่ยนครับ อายุน่าจะอยู่ที่ 80000-1แสนโลครับ
แต่ถ้าเป็นแบบพวกรถโตโยต้า คือหม้อพักเป็นหม้อพักเฉยๆ ไม่ได้รวมอยู่ในระบบด้วย เพียงแต่มาท่อเล็กๆ ต่อออกมาจากบริเวณใกล้ฝาหม้อน้ำ ซึ่งจะช่วยรองรับน้ำที่ล้นมาอีกทีจากหม้อน้ำ อย่างนี้ไม่ค่อยหน้ากลัวมากนักครับ คือจะไม่ถึงเครื่องฮีทกลางทาง แต่อาจจะต้องเติมน้ำบ่อยเพราะน้ำหายครับ ถ้าเป็นอันนี้ไม่กี่ตังครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 17 : 254210

โดย: Tribute lonely

อีกอันครับลืมบอกอีกแล้ว เรื่องเครื่องฮีท(แต่ไม่รู้ว่าน้ำหายบ่อยไหม อันนี้ไม่แน่ใจ ) ต้องมองดูพัดลมหม้อน้ำด้วยครับ บางทีมอร์เตอร์พัดลมหม้อน้ำเสื่อมสภาพครับ ผมก็มีประสบการณ์ พัดลมจะไม่หมุน รหรือหมุนช้าเกินไป จึงระบายความร้อนที่หม้อน้ำไม่ดี เครื่องก็ฮีทได้ครับ แต่เกจ์น่าจะขึ้นด้วย ไม่ใช่น้ำหายอย่างเดียว แต่เครื่องไม่ฮีท สรุป ต้องรีบเช็คด่วนนะครับ เพราะอันตรายมาก อาจเสียเงินมากกว่าหากรอจนฮีทและน๊อคกลางทาง ไม่สนุกแน่ๆครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 17 : 254227

โดย: สามหู

ละเอียดยิบ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 17 : 254232

โดย: Time will tell

แจ๋วครับ ขอบคุณแทนเจ้าของกระทู้ด้วยครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 17 : 254395

โดย: เก่ง_โปเต้

ได้ความรู้เต็มๆเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 17 : 254407

โดย: B6

น้ำเอย น้ำใจ หลั่งไหลมาให้อย่างท่วมท้น
ขอบคุณมากเลย
อย่างนี้ มีรั่วแน่ๆครับ ต้องหาให้เจอว่ารั่วตรงไหน แล้วรีบแก้ไขเลยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 17 : 254496

โดย: kiss

อืม ผมว่าพวกท่อน้ำก็มีส่วนนะ เวลาเครื่องวิ่งไปสักพักให้ลองเปิดฝากระโปรงดูก็ได้ครับ ถ้าในหม้อพักน้ำเดือดปุด ๆ ก็แน่นอน หรือบางที มันอาจจะมีการฉีดน้ำออกมาเป็นน้ำพุให้เห็นก็ได้ครับ ผมเคยเป็นมาแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 13 / 17 : 254511

โดย: อุ๋มมี่

หืม น่ากลัวจังเลย ต้องรีบไปเช็คซะแล้วค่ะ

ขอบคุณมากนะค๊า

 ความคิดเห็นที่: 14 / 17 : 254514

โดย: Tribute lonely

ลืมบอกน้องอุ๋มมี่อีกอย่างนะครับว่า หากเกิดเหตุว่าน้ำแห้งเครื่งฮีทกลางทาง ต้องรีบชะลอรถ เข้าข้างทาง แล้วเปิดฝากระโปรงรถ ดับเครื่องทันทีเลยครับ จากนั้น ห้าม! เปิดฝาหม้อนำด้วยตนเองเด็ดขาดนะครับ เพราะน้ำกำลังเดือดครับ มันจะพุ่งขึ้นมาลวกหน้าสวยๆของน้องนะครับ อันตรายมาก ให้รออย่างเดียวครับ จนกว่าจะเย็นจึงเปิดได้ แล้วค่อยๆเติมน้ำจนเต็ม(เติมในหม้อน้ำนะครับ) หรือง่ายๆ ถ้าอยู่ในกรุงเทพก็ต้องตามช่างร้านหม้อน้ำหล่ะครับ พวกนี้เขาเก่งครับ น้ำกำลังเดือดปุดๆ เขาก็เปิดได้ครับ โดยใช้เทคนิกเฉพาะตัว เช่นเอาผ้าหนาๆ มาครอบฝากหม้อน้ำก่อนแล้วค่อยๆ บิดคลายช้าๆ ให้แรงดันอากาศมันดันออกมาก่อนเมื่อแรงดันน้อยลงแล้วจึงเปิดฝาได้อย่างปลอดภัยครับ
อยากเตือนไว้ก่อนจะเกิดเหตุเศร้าหน่ะครับ สมัยผมเด็กๆ เคยเจอคนที่ไม่รู้เรื่องและมือบอนเปิดฝาหม้อน้ำตอนที่มันเดือด น้ำพุ่งขึ้นมาลวกทั้งตัวเลยครับ น่าสงสารมาก..

 ความคิดเห็นที่: 15 / 17 : 254523

โดย: oxoxox

จะเปิดทำไมละครับ ถ้าน้ำเดือดปล่อยไว้แบบนั้นแหละไม่ต้องทำอะไร หาที่จอดดีๆ ทิ้งรถไว้แถวนั่นแหละครับ เก็บของมีค่าออกจากรถ แล้วนั่งแท๊กซี่กลับบ้านนอนได้เลย ซัก6-7ชั่วโมงค่อยกลับมาเติมน้ำ แล้วค่อยๆพยายามขับกลับบ้านหรือไปทิ้งที่อู่

หรือถ้าอยากเปิดฝาเล่น บิดออกครึ่งเกลียว เอามืองัดฝาขึ้นหรือถ้าเสียวใช้ด้ามไขควงแทนก็ได้ ให้แรงดันพุ่งออกมาซักพัก แล้วค่อยเปิดฝาอย่างเร็วแล้ววิ่งไปไกลๆ เพราะเดี๋ยวมันจะพุ่งอีกรอบ

 ความคิดเห็นที่: 16 / 17 : 254530

โดย: อุ๋มมี่

เอ่อ ถามอีกนิดค่ะ

มีอู่ไหนเก่งๆ ไว้ใจได้ แถวรัชดามั๊ยคะ

แนะนำด้วยนะคะ ขอบคุณอีกครั้งค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 17 / 17 : 254701

โดย: TUE_prote

วิ่งกี่โลแล้วครับ ถ้าหม้อน้ำไม่รั่ว ท่อยางไม่แตก แต่วิ่งเยอะเกินแสนโล ลองดูปั้มน้ำและวาล์วน้ำ แต่ถ้ากิโลมากๆหรือเคยฮีทต้องให้ช่างเช็คประเก็นฝาสูบดูครับ