อู่ไหนแน่ ขอพิสูจน์ฝีมือ ช่วยหน่อย หม้อกรองระเบิดไป3ใบแล้ว อยากเก็บอุปกรณ์LPG ออกแล้ว

โดย: คนรักรถ   วันที่: 10 Apr 2007 - 09:49

 ความคิดเห็นที่: 1 / 12 : 260763

โดย: อุกกาบาต...หมาเหงา

ผมติดมาแล้ว 2 ปีไม่เคยมีปัญหาเลย ตาตี่ครับ ระบบ ฟิกซ์มิกเซอร์ ที่ร้ายเยื้องๆ ซอยลาดปลาเค้า 30 ครับ แต่จำไม่ได้ว่าชื่อร้านอะไร


ไม่ได้เป็นนายหน้านะ แค่อยากช่วยเพื่อนที่มีปัญหาเท่านั้นจริงๆ นะครับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 12 : 260769

โดย: Nuay@Protege

เค้าจูนไม่ดีมั้งครับ
ถ้าจูนประหยัดเกินเหตุ มันก็จะ Backfire อยู่อย่างนี้แหละครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 12 : 260774

โดย: BawXSpeed

ของผมยังไม่ติด คับ กัว เข้ามาดูเงียบๆ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 12 : 260775

โดย: arbadebe

ผม ใช้ protege 1.6 auto ติด LPG fix mix ใช้มาแล้ว 1 ปี ไม่เคยเกิด backfire เลยครับ ใช้ดีมาก ไม่มีปัญหาครับ พึ่งวิ่งไปเที่ยว ไปกลับ กรุงเทพ- เกาะสมุย มาเมื่อวันอาทิตย์ก่อน หมดค่าแก็สไป พันเจ็ดร้อยกว่าๆครับ ทิ้งเบอร์หรือ email ไว้ก็ได้ จะได้แนะนำให้ได้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 12 : 260777

โดย: oxoxox

อู่ไหนก็ไม่แน่เท่าเจ้าของรถหรอกครับ

ควรจะมีความรู้ติดตัวบ้าง ศึกษาข้อมูลการใ้ช้แก๊สเบื้องต้นซักนิด แล้วจะขับรถอย่างไร้ปัญหา

 ความคิดเห็นที่: 6 / 12 : 260792

โดย: Kamlah

แนะนำให้ติดรีลิสวาล์วครับ ลองถามอู่ที่ติดแก๊ส NGV นะครับ ตัวละร้อยกว่าบาท ซื้อเมื่อปีที่แล้ว
ผมเคยเกิด Back Fire ครั้งนึง กรองไม่เป็นไรเลยครับ เพราะมันจะไปออกทางรีลิสวาล์วหมดครับ
ซื้อมาติดเองหรือให้ร้านติดก็ได้ครับ ให้ไว้เป็นทางเลือกนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 12 : 260820

โดย: ป

จูนแก๊สให้หนาขึ้นอีกหน่อยดิ จูนบางไปป่าว
หม้อกรองอากาศ ระบบทางเดินอากาศ รั่วหรืออุดตันอะไรหรือป่าว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 12 : 260893

โดย: นิวซีดาน

ผมติดมา3ปี นิวซีดาน เคยเป็นครั้งเดียวตอนแรกที่จูนไม่ดีครับ

มีทางแก้ที่ช่วยได้คือเจาะรูหม้อกรองแล้วนำพลาสติกที่เป็นลักษณะ T ปิดที่รูของหม้อกรอง

ที่เราเจาะไว้แล้วเวลามันระเบิดตัวพลาสติกรูปตัว T มันจะระบายอากาศออกมาเองครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 12 : 260929

โดย: teepote

ลองเช็คหัวเทียน กับคอล์ยจุดระเบิดดูนะครับ ของผมเจอมาแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 10 / 12 : 260959

โดย: Hero

ใช่ครับ ดูที่คอล์ยจุดระเบิดด้วย ผมติดใหม่ๆ ก็ backfire หม้อกรองระเบิดไปรอบนึงเหมือนกัน หาสาเหตุนานมากจนสุดท้ายไปเช็คที่คอล์ยดู ปรากฏว่าคอล์ยอันนึงมันรั่ว ซื้อมือ 2 มาเปลี่ยนแล้วก็จบเลยครับ วิ่งแก๊สมา 40,000 โลแล้วครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 12 : 261065

โดย: ks

lantisติดมา2ปีแล้วเคยเกิดให้ดูระบบไฟให้สมบูรณ์ถ้าไม่หายน่าจะดูที่ระบบวาล์วไอดีเคยเป็นมาแล้วทำเครื่องมาหายขาดเลยที่ขาดไม่ได้เลยอย่าจูนบางให้ใช้A/Fจูนเท่านั้น

 ความคิดเห็นที่: 12 / 12 : 261277

โดย: กกก

ระยะ เขี้ยว หัวเทียน ตาม เสป๊กโรงงานของเครื่อง

คอล์ยจุดระเบิด ถ้า รั่ว จุดไม่แรงก็เปลี่ยนซะ

ปรับจูน ให้พอดีๆ

แค่นี้ก็ จะดีขึ้นมากๆๆแล้วครับ