Close this window

อยากได้ข้อมูล Turbo ไฟฟ้า กับ ท่อไอเสีย Tubine อ่ะ
นอกจากตา B3S แล้วมีใครไปลองอีกมั่งอ่ะ
มันทำงานไม่เหมือนเทอร์โบใช่มะ
มันเหมือนพวก super charge รึเปล่า
มันแรงขึ้นแค่ไหน ตีนต้น ตีนปลาย
ประหยัดน้ำมันขึ้นมั๊ย ถ้ากดแบบเดิมนะ
มีข้อมูลให้อ่านมั๊ยเอ่ย

อยากรู้ เผื่อจะโดนใจกว่าลง KL
เพราะเกียร์อโต้ อยากได้ตีนต้นกะประหยัดก้อพอ 555
โดย: PapaRo@ch~มั่วไปวันๆ   วันที่: 13 Apr 2007 - 00:11


 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 261294
โดย: The Emperor of Pirates~
น้านไง.... ....จะเอา KL แล้วไง......
วันที่: 13 Apr 07 - 12:16

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 261301
โดย: PapaRo@ch~*
ยังหรอกตั้ม
อ่านๆดูแล้วเทอร์โบไฟฟ้าตอบโจทย์ได้มากกว่า
เพราะตอนนี้ต้องการแค่ตีนต้นจริงๆ ปลายไม่สนเท่าไหร่

อ้อ หนังสือที่พวกเอ็งไปถ่ายกันที่แดนเนรมิตน่ะ
วางแผงแล้วนะ ฮี่ๆๆๆ
วันที่: 13 Apr 07 - 18:59

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 261377
โดย: Lb.cronos
ท่อไอเสีย Tubine ผมลองแล้ว โล่งดีตีนต้นไม่เท่าไหร่แต่ตีนปลายมันติดดี รู้สึกว่าจะประหยัดเชิ้อเพลิงด้วยนะ เอ๊ะ..อุปทานรึป่าว
วันที่: 14 Apr 07 - 19:16

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 261380
โดย: PapaRo@ch~*
อืม
ว่าจะลองท่อTubine ดูก่อนเหมือนกัน
ราคาไม่แรง

แล้วคุณ Lb.cronos รถเกียร์ไรครับ
ตัดCAT ออกป่าวอ่ะ
วันที่: 14 Apr 07 - 21:42

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 261521
โดย: Nuay@Protege
ทำไปไม่คุ้ม เทียบจำนวนเงินที่เสียกับความแรงที่ได้
เก็บตังค์ไปเติมน้ำมันแทนดีกว่า

เทอร์โบไฟฟ้า ได้ข่าวว่ามันไม่แปรผันตามรอบนี่พี่
บิดไว้เท่าไหร่ ก็ปั่นเร็วเท่านั้น
เท่ากับว่ารอบต่ำปั่นเกิน รอบสูงปั่นขาด ขวางทางเปล่าๆ

ท่อไอเสียแบบบิดเกลียว โปรทีเจใส่ตั้งแต่รถอายุได้ 1 ปี
แม่มไม่ได้แรงอะไรขึ้นเลย และไม่ได้ประหยัดน้ำมันขึ้นด้วย
เสียตังค์ไป 4000 ฟรีๆ ไม่ได้อะไรกลับมาซะอย่างนอกจากความเซ็ง

ถ้าจะเอาต้นเท่า KL ออโต้
BP เดิมเดิม ก็น่าจะพอได้อยู่แล้วนี่ เอาแค่ 0-60 กม./ชม.
แปะตูดเนียนๆ ไม่ได้ แต่ก็ยังเห็นตูด KL แหละ

ทำแบบ Light Tuning นี่ ต้องตังค์เหลือจริงๆ นะ
เปลี่ยนกรองอากาศ หรือใช้กรองเปลือยพร้อมตีคอกกันความร้อน
เปลี่ยนสายหัวเทียน เปลี่ยนหัวเทียน
เพิ่ม Voltage Stabilizer ต่อ Ground wire
ใช้น้ำมันเครื่องดีดี กรองน้ำมันเครื่องดีดี
ตีเฮดเดอร์สูตรเฉพาะ BP Auto ไล่ตีท่อใหม่ทั้งคัน
ทำทุกอย่างที่เครื่องยนต์มันขาดไปจาก 100%
ให้มันดีขึ้นเท่าที่จะดีได้

รวมๆ แล้ว เท่ากับวางเครื่องใหม่พอดี
แต่ Light Tuning เต็มที่ก็คือ 100%
ลงเครื่องใหม่ ม้าเพิ่มเกือบร้อยตัว
วันที่: 16 Apr 07 - 19:19

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 261530
โดย: BawXSpeed
ของผมใช้อยู่ ท่อสูตร รูข้างใน2 นิ้วครึ่ง ถอดแคทออก แล้วเอาท่อสูตรใส่แทน ตั้งแต่ ความเร็ว 120 - 180 ขึ้นสบายๆตามแรงตีนคับแต่ 0-120ช้าไปนิดเพราะสงสัยท่อจะโล่งไปและไม่มีโบ ว่าจะลองอยู่เหมือนกัน โบไฟฟ้า น่าสนนะคับ เอาตีนต้น แต่สงสัยว่าตีนปลายมันจะไม่โล่งหรือ เปล่า ยังไม่ได้ลองนะคับแต่ตามที่ มีคนลองของเมืองนอกเขาบอกว่า ประหยัดขึ้นนะคับ ถ้า ความเร็วไม่เกิน 140 (KF V6 Lantis) เพิ่งกลับตรังมา น้ำมัน กินไม่ถึง 2000 ขึ้น มา กทม เติม โซฮอล กินไม่ถึง 1500 คับ
วันที่: 16 Apr 07 - 20:27

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 261576
โดย: เดช
เอ่อ เคเอฟ เกียร์ออโต
ทำท่อสองนิ้วครึ่งเนี่ยนะครับ ท่อสูตร
คงเป็นสูตรต้นหายปลายหดแน่แน่เลย
ร้านท่อนี่ก้อนะ ไม่ได้ให้คำแนะนำลูกค้าบ้างเลยเหรอ

นท ลองไปดูรถ คุณโบตั๋น (มั้ง) ที่ อู่ช่างหมู ดิ
แลนติส วาง เคแอล อัดเทอร์โบไฟฟ้าสองตัวขนานกัน
อลังการงานสร้างมากมาก

วันที่: 16 Apr 07 - 23:35

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 261578
โดย: PapaRo@ch~มั่วไปวันๆ
เห็นรูปในเวปแลนเซอร์แล้วพี่
อลังการจิงๆ
วันที่: 16 Apr 07 - 23:41

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 261636
โดย: BawXSpeed
2 นิ้วครึ่ง ปลายท่อพี่ ท่อที่เครื่องนิ้วครึ่ง กลาง 2 นิ้ว ค่อยๆใหญ่ๆไง สูตรผมเองห้ามเลียนแบบ
วันที่: 17 Apr 07 - 10:30

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 261653
โดย: Nuay@Protege

ของผมใช้อยู่ ท่อสูตร รูข้างใน2 นิ้วครึ่ง ถอดแคทออก แล้วเอาท่อสูตรใส่แทน




2 นิ้วครึ่ง ปลายท่อพี่



ตกลงเอาไงกันแน่ จะตัดแคทใส่ท่อสูตร 2.5"
หรือจะแค่ปลายท่อใหญ่

ถ้าแค่ปลายท่อใหญ่ ไม่ต้องมีสูตรหรอก
วันที่: 17 Apr 07 - 12:50

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 261658
โดย: oxoxox
อาจะเฮ้ย..เย่อเฮ้ยยย สูตรนี้เสกม้า KF ได้180เชียวนา

ลองสิเนย (มึม)ได้ 250ม้าเนียนๆแน่นอน
วันที่: 17 Apr 07 - 13:17

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 261665
โดย: BawXSpeed
หาระบบอัดอากาศ ให้เครื่อง KF ผมดีกว่าผมบอกไม่มีใครเชื่อ หรอก ผมคิดเอง ไม่ทำตามไม่ว่า ผมคิดเองทำเอง ไม่อยากใช้ของใคร รถก็รถผมเครื่องก็เครื่องผม เครื่องผมเก่าล่ะ พังก็เปลี่ยนเครื่องทำเพื่อความมัน ไม่มีไรมากคับผม
วันที่: 17 Apr 07 - 14:47

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 261732
โดย: Nuay@Protege
เอาเลย เอาเลย
เห็น KF เทอร์โบไฟฟ้าคู่อลังการมาคันนึงแล้ว

อยากดูอีกคัน
เอาเลย เอาเลย
คราวนี้ได้ 240 ม้าแน่แน่
วันที่: 17 Apr 07 - 23:06

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 261771
โดย: PapaRo@chมั่วไปวันๆ~*
เออ
ไอ้เห็นน่ะเห็น
ว่ามันเป็นเทอร์โบไฟฟ้าคู่

ว่าแต่มันแรงจริงรึเปล่าต่างหากเนี่ยดิ

เสาร์นี้ไปด้อมๆแถวอู่ช่างหมูดีก่า
วันที่: 18 Apr 07 - 09:37

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 261828
โดย: Lb.cronos
ของผม ถอด แคทตัวหลังออก คงเหลือตัวหน้า ตัวหลังติด turbine แทนก็โอเคครับ ได้ตีนปลายมาประมาณ 15% เทียบกับราคา turbine 3000 บาท ก็ถือว่ากำลังดี
วันที่: 18 Apr 07 - 15:52

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 261837
โดย: PapaRo@chมั่วไปวันๆ~*
แล้วตีนต้นหายรึเปล่าครับ
ไอเสียออกเร็วขึ้น ต้นมันจะไม่มีแรงเอานา

แล้วแคทมี2ตัวตรงไหนบ้างครับ
คิดว่ามีตัวเดียวซะอีก
วันที่: 18 Apr 07 - 16:59