* ตอบตามที่ผมเคยเห็นนะครับ ข้อไหนไม่ถูกต้องเดี๋ยวมีพี่ๆในคลับมาตอบเสริมนะครับ ผมตอบไปพลางๆก่อนจะได้ไม่รอคำตอบนาน
1. ไม่เหมือนกันครับ
2. เครื่องมือ 2 ราคาน่าจะประมาณ 30 k ถึง 35 k พร้อมเกียร์(ออโต้) ส่วนเครื่อง+เกียร์ธรรมดา ก็ราคาจะถูกลงกว่านี้ แต่ถ้าเครื่องเปล่า น่าจะ 20 K ถึง 25 K ซึ่งทั้งหมดขึ้นอยู่กับว่า สภาพเครื่องดีขนาดไหน ราคาต้องคุยกับคุณสุด หรือช่างหมูก็ได้ครับ
3. ยังมีตัวอื่นอีกที่ไม่เหมือนกัน
4. ...... เดี๋ยวรอให้พี่ๆ Turbo มาตอบนะ
5. ราคาประมาณ 20 - 25 K คุยกับคุณสุด และช่างหมู ดีกว่าครับ เพราะเขาคนขายโดยตรงเลย
6. เครื่อง 1800 BP-ZE เป็นเครื่องเดียวกัน แต่ช่วงล่าง ของ V6 จะดีกว่า
7. วางได้ แต่ต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นๆบ้าง ต้องเดินสายไฟใหม่ด้วยครับ อันนี้คุยกับช่างหมู ดีกว่า จะได้คำตอบละเอียดเลยครับ
** คำแนะนำ นะครับ คนอื่นเขามีแต่ได้ 1800 เปลี่ยนเป็น V6 แต่ของคุณกลับกัน ถ้าได้ V6 อยู่แล้วก็วางเครื่อง V6 ใหม่เลยดีกว่าไม่ต้องทำไรมาก อีกทั้งตอนนี้เครื่องมาใหม่ สภาพดีค่อนข้างมาก ใช้มาน้อย ถ้าอยู่กรุงเทพฯ ว่างๆ ลองแวะไปดูตัวอย่างสภาพเครื่องที่อู่ช่างหมูก็ได้ครับ ถือว่าไปกินโค๊กฟรีละกัน
![](./images/emo_emoticon/emo02.gif)
ถ้าเปลี่ยนเครื่องให้เล็กลงเพื่อประหยัดน้ำมัน ก็ใช้เครื่องเดิมแล้วลงแก๊สดีกว่า ถ้าเปลี่ยนเครื่อง 1800 ซึ่งมีแรงม้าน้อยกว่า ทำให้ Feel ในการขับ V6 หายไปเยอะเลยครับ เดี๋ยวจะไม่รักรถที่วิ่งดีๆอยู่แล้ว ลองไปคิดอีกทีนะครับ และแนะนำเปลี่ยนเครื่องให้ตรงรุ่นกับที่มีอยู่แล้วจะดีกว่าครับ