ตอนสมัยที่ยังใช้น้ำมัน ไม่มี Mixer มาขวางอากาศ ความแรงระหว่าง รอบ 750-6500rpm ก็ต่อเนื่องดี แต่พอใช้ LPG ก็เลยมี Mixer มาขวางอากาศ รู้สึกแรงรอบปลายหายไป (ใช้แก็สก็เป็น และ ใช้น้ำมันก็เป็น โดยเฉพาะช่วง 5500 - 6500rpm) จากที่เคยลอง Mixer มาสองขนาด
- 25mm แรงรอบปลายหายเยอะเลย (ประมาณ 5500-6500rpm ไม่ค่อยมีแรง)
- 30mm แรงรอบปลายก็ยังหายอยู่ (ประมาณ 6000-6500rpm ไม่ค่อยมีแรง)

ใช้ Mixer ขนาดเท่าไรดีครับ? หรือใช้วิธีต่อสายแก็สจ่ายเข้าไปในท่อทางเดินอากาศไปเลยโดยไม่ต้องใช้ Mixer จะดีไหมครับ จะได้ไม่มีอะไรไปขวางอากาศ?

โดย: ป้อง   วันที่: 5 May 2007 - 11:16

 ความคิดเห็นที่: 1 / 8 : 265136

โดย: aradene

หวัดดีครับคุณป้อง
สนใจนี่มั๊ยครับ

http://www.monsters-garage.com/index.html

 ความคิดเห็นที่: 2 / 8 : 265137

โดย: พีระพล

โครโนส 4 สูบ 2000cc นี่นะ 205 กม/ชม. ที่ 6100 รอบ ! รถรุ่นเราแรงดีน้อ
ผมเคยลองตอนน้ำมันถึง 170 แก๊สที่ 160 ก็ถอดใจแล้ว
มิกของกระผม 28
ผมว่ารอบสูงรอบปลายขนาดนั้น ฟิกมิกคงจูนได้ไม่ครอบคลุมทุกรอบมากกว่าเรื่องขนาดรู นะครับ
แก๊สบางที่รอบสูงแรงก็หด คงต้องหาทางจ่ายแก๊สเพิ่มที่แรงปลาย ไม่ว่าจะเป็นสาริกาป้อนเหยื่อ หรือใช้แลมด้าตั้งบูสเพิ่มการจ่ายแก๊ส
เดี๋ยวคุณแม็กฯ คุณdarm และท่านอื่นๆ ออกมาแสดงความเห็นที่ได้ความรู้เพิ่มแน่นอน

 ความคิดเห็นที่: 3 / 8 : 265139

โดย: พีระพล

ฮิๆ มิกผี 1500 บาทของค่าย mg สวยและดี อยากได้ อยากได้

 ความคิดเห็นที่: 4 / 8 : 265146

โดย: แม็กโตะ

ยิงตรงใรกลองอากาศแบบท่านเชษฐเลยสิ แต่ต้องใช้หม้อต้มรุ่นซุปเปอร์นะครับ LOGASไปเลย

 ความคิดเห็นที่: 5 / 8 : 265155

โดย: darm

หัวฉีดครับ อิอิ แรงทั้งน้ำมันและแก๊ส ป๋ม 28 มม. หัวฝักบัวเช่นกาน ผมไม่เคยเหยียบถึง 200 อ่ะ 190 ก้อหวิวแล้ว ต่อแก๊สเข้าท่ออากาศโดยตรงมีนะ โบราณเค้าทำกันอย่างงั้น มีร้านติดแก๊สตรงแยกแคลายในปั้มแก๊สอาร์ดี ป่าว...(จำไม่ได้) เจาะท่ออากาศเสียบแล้วใช้กาวหยอด โย้ว.. ประหยัดมิ๊ก แต่แก๊สมันจะไม่กระจายดีเท่าที่ควร และถ้านานๆ กาวเสื่อมท่อหลุดล่ะ ไม่อยากจะคิด ตอนนี้คิดอย่างเดียวได้ความประหยัดมา แต่ต้องสูญเสียบางอย่างไปพอแระ 555

 ความคิดเห็นที่: 6 / 8 : 265257

โดย: *~M@g~De~Pirates~*

คุณ Darm ของเชษฐใช้mixเล็กฝังในกล่องหรือเปล่าไม่แน่ใจนะครับรอเจ้าตัวมาconfirm

อืมแต่น่ากลัวแฮะย่างสดๆ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 8 : 265386

โดย: ป้อง

อิอิ รูปไมล์โครโนส 205 km/h ผมไปขโมยในเน็ตมาครับ จริงๆแล้วรถผมวิ่งได้ 170 เองคับ

ผมว่า full venturi mixer ของ monster garage ก็คือ mix รูกระจายที่สวยหน่อยแค่นั้นอ่ะครับ
หรือเขาอาจจะใช้ คอมคำนวนแบบ http://rcweb.net/forums/showthread.php?t=245710 ก็เป็นไปได้
น่าสนมากครับ แต่แพงฉมัด

ตะกี้ไปเจอข้อมูลวิธีคำนวนขนาด mixer จากตัวเลขแรงม้า
ไม่รู้ว่าเชื่อได้หรือเปล่า ที่http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?ID=210
ได้ผลตามรูปครับ ผมคำนวนเผื่อเครื่อง KF ของคุณ aradene ให้ด้วยครับ เพื่อสนใจ

ตอนนี้รถผมใช้เครื่อง FS กะว่า ไว้ว่างๆจะเอา Mixer ไปโรงกลึง ทดลองคว้านรู mixer เป็น 35mm ได้ผลอย่างไรจะมารายงานให้รับแซบกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 8 : 265435

โดย: ป้อง

[แก้ไขข้อมูลในกระทู้ที่ 1 นิดนึงครับ]
วันนี้ถอด mixer ออกมาวัด ปรากดว่าที่ใส่อยู่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง แค่ 27mm (ไม่ใช่ 30mm)
สรุปว่า ผมเคยลอง Mixer มาสองขนาด กับ โครโนส FS
- 25mm แรงรอบปลายหายเยอะเลย (ประมาณ 5500-6500rpm ไม่ค่อยมีแรง)
- 27mm แรงรอบปลายก็ยังหายอยู่ (ประมาณ 6000-6500rpm ไม่ค่อยมีแรง)