ประมาณนั้น ฮ่า ๆ ๆ
ศัพท์เด็กแนว (ติดแก๊ส ) น่ะครับ เจ้าแบ็คไฟร์ เนี่ย คืออาการ ไฟที่ดันติด ( ระเบิด ) หลังจากเชื้อเพลิงในลูกสูบถูกจุดระเบิดด้วยหัวเทียนไปแล้ว
มันมีไฟ ตามมาทีหลัง ( back fire นั่นเอง )
เจ้า back fire เนี่ย เกิดได้จากหลาย ๆ สาเหตุ เช่น ในกระบอกสูบมีคราบเขม่าที่ร้อนๆ แดง ๆ อยู่ พอจังหวะ คาย ไอเสีย และเริ่มดูด ไอดี เจ้าเขม่า ที่ว่าก็ดันไฟยังแรง แดง อยู่ เจอ ส่วนผสม พอเหมาะปุ๊บ ติดปั๊บ วาล์วไอดี ยังไม่ทันปิด ไฟก็ลุก ลาม พรวด ออกมาทาง ท่อรวมไอดี ออกไป แอร์โฟล์ว กรองอากาศ โน่น พร้อม ๆ กับ มีเสียงดัง ปุ๋ง ปัง โป้ง ป้าง ก็ว่ากันไป
หรือ ส่วนผสม ที่เผาไหม้แล้วดันเผาได้ไม่หมด หรือจากจังหวะก่อนหน้า ที่ไม่ได้เผาไหม้ หลงเหลือ ไปท่อไอเสีย เจอเขม่าแดง ๆ แถวนั้น ก็ แบ็คไฟร์ ได้เช่นกัน แต่ความเสียหายน้อยกว่า มีไฟแลบออกปลายท่อไอเสีย ( เผื่อใครชอบ )
สำหรับ เด็กแนวติดแก๊ส ที่นิยมประหยัดค่าแก๊ส ( ซึ่งประหยัดกว่าน้ำมันอยู่มากโข อยู่แล้ว ) ด้วยการ จูนบาง ๆ ก็จะส่งผลให้ส่วนผสมมีอากาศเยอะ (ออกซิเจนเยอะ) เผาไหม้ และให้พลังงานความร้อนค่อน ข้างสูง กระบอก สูบ เสื้อสูบ ลูกสูบ วาล์ว ฯลฯ ก็ร้อนมาก ตามกันไป ทำให้เกิดการชิงจุดระเบิดก่อน ( เนื่องจากความร้อน ) ย้อนมาท่อไอดีได้เช่นกัน
back fire คือไรคับ ไม่รู้จิงๆ
คือไม่รู้จิงๆอะคับ
