cronos เปลี่ยนปีกผีเสื้อ+isc มาแล้ว รอบเดินเบานิ่งมากๆ ไม่ว่าจะเปิด หรือปิดแอร์ตอนจอด แต่ตอนขับแล้วเหยียบเบรคจะจอดไฟแดงเนี่ย รอบมันตกลงมาเหลือ200-300 จนกลัวว่ามันจะดับ ใครแก้ไขได้ช่วยบอกทีครับจะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง อ่านเจอในกระทู้บอกให้ไล่ท่ออากาศก็ลองไล่ดูแล้ว เปลี่ยนกรองอากาศก็เปลี่ยนแล้ว ก็ยังไม่หายน่ะครับ

โดย: boypathum   วันที่: 12 May 2007 - 20:23

 ความคิดเห็นที่: 1 / 10 : 266611

โดย: เลกจัง

จานจ่าย
ECU
ถ้าไม่ใช่ก้อ
ICU กระมัง
....รอท่านต่อไปเลยครับ...

 ความคิดเห็นที่: 2 / 10 : 266649

โดย: ร่วมด้วยช่วยเดา

ถ้าใช้น้ำมัน อาจเป็นไปได้ว่า airflow เสียหรือเปล่าครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 10 : 266659

โดย: TWT

ติดตั้งแก๊สหรือเปล่าครับ
เป็นทุกครั้งที่เหยีบเบรคหรือเปล่าครับ
ถ้าจอดเฉยๆ เหยียบเบรคดูรอบตกเปล่าครับ

เบื้องต้นผมขอเดาว่าเป็นสายหัวเทียนรั่วๆนิดหน่อยครับ เพราะเคยเป็น ช่างถอดสายหัวเทียนออกมาดูเจอสายหัวเทียนอยู่1หัว แตกต่างจากหัวอื่น เป็นสีน้ำตาลเหมือนเป็นรอยไฟ spark แต่ไม่ได้ทำอะไรนะ ก็ใส่เข้าไปใหม่ แล้วก็หายไป นานๆ เป็นที

อีกอันนึง ถ้ามีโอกาสอยากให้ลองเอา vaccuum guage ต่อดูว่ามีรั่วที่ไหนหรือเปล่า

เช็คแล้วมาเล่าให้ฟังอีกนะครับ ไม่น่าแก้ยาก

 ความคิดเห็นที่: 4 / 10 : 266665

โดย: มั่วตั้ว

ใช้น้ำมันแกสโซฮอลล่ะสิ
ถึงได้เป็นอย่างเนี้ย

รอบตก
เครื่องหาย
ลูกสอบตก
รถชน
....

แหะๆ ล้อเล่นคับ
ตัว isc สกปรกป่าวครับ
พอเหยียบเบรคแม่ปั๊มเบรคดึงกำลังจากเครื่องยนต์
แต่ isc ชดเชยรอบไม่ทัน รอบเลยตก
(มั้ง)

ปล.อย่ามั่วโทษแต่โซฮอลนะคร้าบ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 10 : 266729

โดย: ar

ลองจูนรอบเดินเบาอีกครั้งครับ เพื่อมันไม่จำอะ หุหุ

ปล,เคยแล้ว

 ความคิดเห็นที่: 6 / 10 : 266930

โดย: tudtu

ท่อลมระหว่างหม้อลม กับ เครื่องครับ ก็อาจเป็นสาเหตุหนึ่ง
ไม่แน่ใจว่ารุ่นนี้วาวล์อยู่ในท่อหรือเปล่า อย่าเอาท่อทั่วไปมาลองนะครับ
ถ้าท่อไม่มีวาวล์ ลองใช้ปากเป่าต้องลมไหลทั้งสองด้าน
ถ้ามีวาวล์ลมไหลด้านเดียว

 ความคิดเห็นที่: 7 / 10 : 266935

โดย: tudtu

อายุ cronos กับ รถผมก็พอๆกัน พบว่าท่อลมไม่แน่นเหมือนเดิม ดูภายนอกก็ปกติดี
พอเปลี่ยน รอบนิ่งมากๆ ยังกับ รถใหม่
สายมันแข็งและไม่ยืดหยุ่นเหมือนตอนใหม่ๆ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 10 : 267196

โดย: เต่าฟ้า

เช็คท่อลม วาวล์กันกลับ และหม้อลม(แผ่นไดอะแฟรมอาจจะรั่ว) วีธีเช็คหม้อลมเบื้องต้น เหยียบแป้นเบรคค้างใว้(จะรู้สึกว่าเบรคแข็ง)ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์ เมื่อเครื่องยนต์เริ่มติดแป้นเบรคจะยุบตัวตามลงไปด้วยอันนี้ปกติ แต่ถ้าไม่ยุบหรือนานกว่าจะยุบ เปลี่ยนหม้อลมเบรคเลยฮะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 10 : 267879

โดย: boypathum

ตอนนี้มันดีขึ้นแล้วครับ ช่างเอาโซแน็กฉีดที่ปลั้กเกียร์ (อยู่ใต้แบต) ทีแรกผมว่าไม่น่าเกี่ยวอะไรกับเกียร์ แต่พอฉีดแล้วมันหายน่ะครับ ลองเหยียบเบรคแบบเดิมรอบก็ไม่ตกแล้ว (แปลกแต่จริงครับ) ช่างไม่เก็บตังค์ซักกะบาทครับ (พอดีเป็นช่างประจำ)

 ความคิดเห็นที่: 10 / 10 : 268099

โดย: cronos471

ปลั๊กอยู่ใต้แบตแล้วต้องถอดแบตด้วยหรือเปล่าครับ แล้วปลั๊กที่ว่านี่สีอะไรครับ ฉีดข้างในต้องถอดปลั๊ก ฉีดแล้วเช็ดให้แห้งแล้วใส่เข้าไปใหม่ไช่ใหม อยากลองทำบ้าง ของผมเบรคแล้วรอบตกนิดหน่อยเหมือนกัน แต่ตกไม่มากประมาณ 50 - 100 รอบครับไม่ถึงกับสั่น แต่ถ้าไม่ตกก็จะดีครับ