ถ้าปั๊มติ๊กเสีย ก็คงจะสตาร์ทไม่ติดแล้วแหละครับ
หรือวิ่ง ๆ อยู่แล้วเสีย ก็คงดับกลางอากาศไปเลย
แต่ถ้าระยะใกล้ ๆ เสีย แล้วแรงดันตก ก็คงจะเริ่งไม่ขึ้น วิ่งไม่ค่อยออก เครือ่งเดินไม่เรียบ
กรองเบนซิน คงเสียไม่ได้ เพราะไม่รู้ว่าจะเสียได้ยังไง ยกเว้นว่ามันตัน ... แรงดันน้ำมันก็จะตก ไม่พอเอาไปจ่ายให้หัวฉีด ผลก็คือ เร่งไม่ขึ้น รอบแกว่งไปแกว่งมา (น้ำมันออกมากะปิดกะปอย)
สุดท้าย หัวฉีด ถ้ามันเสีย ก็คงจะจ่ายน้ำมันไม่ได้ ถ้าเป็น หัวเดียว ก็จะมีออการเดินไม่เรียบ เดินไม่เต็มสูบ เครื่องจะสะบัดกระตุกให้ดูน่าตกใจเลยแหละ (อยากรู้ ลองถอดสายหัวเทียนออกสักหัวก็ได้ครับแบบนั้นเลย)
|