ปั๊มน้ำแตกคับ ฝาสูบเลยโก่งไป11 filler ไม่รู้ว่าเทียบเป็นมิลลิเมตรได้เท่าไหร่ ตอนนี้ปาดฝาไปเรียบร้อยแล้ว (แต่คิดว่าน่าจะปาดไปมากกว่า 11filler)

ขอถามผู้รู้ทั้งหลายคับ....


ถ้าผมจะเพิ่มปะเก็นเพื่อชดเชยที่ปาดออกไป

ผมควรจะใช้ปะเก็นฝาสูบกี่มิลดีคับ(เอาไว้เพื่อเพิ่มความแรงในอนาคตด้วย) ซัก1.6มิล จะพอมั๊ยครับ

อีกเรื่องคับ ลูกและก้านGTX ทนบูสได้สูงสุดกี่บาร์คับ


ขอบคุณมากๆครับ

โดย: OTH999   วันที่: 16 Jul 2007 - 15:37

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 280404

โดย: นายวิศวะ

11 filler = 0.11 mm (ไม่ชัวร์นะ เคยอ่านแต่มิล แต่อาจารย์เคยสอน รอคนอื่นเสริม)

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 280438

โดย: แอล

ผมว่าลองวัดฝาเก่าที่ไม่โก่งดู (ถ้ามีให้วัดนะ) น่าจะเป็นวิธีที่ง่ายสุดนะ หรือไม่ปกติทั่วไปเวิร์คชอบ แมนนวล ก็น่าจะมีระยะพวกนี้นะ

พอรู้ระยะ ก็น่าจะรู้ว่าต้องเสริมเท่าไหร่


ยังไงรอผู้รู้จริงมาเสริมแล้วกันครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 280476

โดย: ROD I like..

1.ปะเก็นใช้ของเดิมแท้ 1 แผ่น +กับอีก 1/2 (ของเดิมจะเป็น 2แผ่นประกบกันอยู่)แผ่นก็ได้ หรือจะขุดฝา(ลบบ่าวาล์วออกก็ได้ อันนี้ทำใช้เองอยู่)เพื่อลดกำลังอัดได้ไปในตัวอีกเหมือนกัน

2.ลูกสูบทนได้ประมาณ 1.2 บาร์สำหรับเทอร์โบ GTR ก็น่าจะพอแล้ว(แต่ตรงทำตามข้อ 1 ก่อนนะ

3.ส่วนเรื่องก้าน อันนี้ค่อนข้างทนพอสมควรมันไม่ขาดง่ายๆหรอก ถ้าไม่บูสต์ระดับ 1.5 -2 บาร์ (สำหรับลมของ GTR เอาลูกนี้เป็นเกณฑ์ก็แล้วกัน) ขอให้น้ำมันพร้อมไม่น่ามีปัญหาเพราะที่ผ่านมาคนที่ทำมาท้วมๆ แล้วก้านขาดยังไม่ค่อยมี ยกเว้นก็แต่พวกขับ 4
แล้วบูสต์ บาร์ 6 อันนั้นแค่ออกตัวก็ไปแล้ว 555

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 280533

โดย: k_thi

สนับสนุน คห.3 พวกขับสี่ แล้วบูสท์ บาร์6 แค่ออกตัวก็ไปแล้ว ....อันนี้ตัวอย่างก็มีให้ดูแล้ว ยังงัย ................ก็บูสท์เบาๆหน่อยนะ ท่าน 400 อัพ อิอิอิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 280543

โดย: OTH999

แล้วปะเก็นเดิมที่เราเปิดฝาออกมายังสามารถนำมาใช้อีกได้รึป่าวครับพี่รอด

หรือว่าผมต้องเบิกใหม่ 2 แผ่นเลยครับ



บาร์6ถ้าจะไม่ไหวครับ บาร์2ก็เสียวแล้ว อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 280696

โดย: ROD I like S 15...

อืมม..ถ้าจะใช้ปะเก็นเดิมช่วยนี่ก็ต้องดูสภาพก่อนว่าของเก่าใช้มานานแค่ไหนแล้ว

แล้วตอนแกะออกมารักษาของไหม..

แต่นะ ไหนๆก็ทำมาขนาดนี้แล้วปะเก็นอีก 1300-ไม่ซื้อไปเพื่อความสบายใจหน่อยหรือ

ค่าแรงแกะเปลี่ยนน่าจะหลายบาทอยู่นะ ส่วนถ้าซื้อมาแล้วที่เหลือก็มาขายได้อยู่แล้ว

มีคนอย่างเสริมปะเก็นมากมายไป..
.
อืม แล้วพี่หนุ่มไม่เห็นน้อง 999 เค้าบูสต์ บาร์ 2 ยังไม่กลัวเลย(แถมโบก็ลูกใหญ่ด้วย)

กล่องก็กล่องเดิม อย่างงี้ท่านพี่จะไม่บูสต์ตามซัก บาร์ 4 หรือครับท่านพี่..

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 280758

โดย: k_thi

โอ๊ะ..โอว.......บาร์ 2......แก่แล้วกลัวหัวใจวายอ่ะดิ ถ้าบาร์ 4 สงสัย เวลาขับคงต้องหายามาอมใต้ลิ้นด้วยอ่ะ ขับไปเสียวไป อุอุอุ
ไปแอบดูตัวแรงมาแหละ........แจ่มจังเลย
อย่าง น้องรอดว่า ใช่เลย เปลี่ยนใหม่จะสบายใจกว่า ยิ่งบูสท์ เป็นบาร์อย่างนี้ ยิ่งสมควรเปลี่ยนครับ

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 280802

โดย: OTH999

ขอบคุณครับพี่ๆ
คิดดูแล้วคงเบิกใหม่สองแผ่นเลยครับ เพื่อความชัวอย่างที่พี่ๆว่า เด๋วจะเสียน้อยเสียยาก

พี่หนุ่มบูสต์น้อยจะตามพี่เอ็กซ์บ่ทันเด้อ สนามหน้าพี่เค้าท่าจะบูสต์บาร์แปด

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 280911

โดย: k_thi

ขานั้น ปล่อยไปเถอะโอ๊ต เดี๋ยวทันเองแหละ ไม่ที่ปั๊มเติมน้ำมันก็ที่อู่......ฮี้ๆๆๆๆๆๆ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 280921

โดย: nod 323

ตามนั้น ครับ คุณ OTH999

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 280928

โดย: OTH999

ความเห็นที่ 10 GTR ใกล้เสร็จยังคับ เสร็จแล้วก็ขับมาแอ่วเหนือบ้างเน้อ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 280936

โดย: ROD I like..

จะตามไปดู คันแรงอีกคันที่จะเกิดขึ้นอีกแล้ว..

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 281297

โดย: Xเชียงใหม่X

คห.9 ยังไงก็สัก 1.2 บาร์ นะ ฮริ้วๆๆ