วันนี้ตั้งใจว่าจะเอารถไปให้ที่ศูนย์มาสด้าเช็คให้แล้วน่ะค่ะ จึงอยากขอข้อมูลราคาอุปกรณ์หน่อยน่ะค่ะ จะได้ตัดสินใจไปเลยว่าจะให้ทางศูนย์ทำให้ หรือว่าออกมาหาอู่ทำดีค่ะ

เป็น Mazda 323 ปี 96 ค่ะ ที่จะให้ทางศูนย์เช็คหรือเปลี่ยนให้ให้มีดังนี้ค่ะ
1. ผ้าเบรก คาดว่าน่าจะหมดแล้วน่ะค่ะ
2. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วน่ะค่ะ
3. น้ำมันและแป๊ปพวงมาลัยพาวเวอร์
4. เบรกมือตายน่ะค่ะ ว่าจะเปลี่ยนด้วย
5. โช้คทั้งคู่หน้าคู่หลัง
6. เช็คน้ำมันเกียร์หยด

รบกวนช่วยบอกราคาโดยประมาณของการทำแต่ละข้อหน่อยนะค๊า ทั้งราคาของด้วยนะค่ะ และถ้าตัวไหนแนะนำได้เลยว่าน่าจะไปทำที่อู่หรือทำที่ศูนย์ไปเลยก็ช่วยบอกหน่อยนะคะ

ขอบคุณมากๆค่ะ

โดย: โนดาเมะ   วันที่: 26 Jul 2007 - 10:19

 ความคิดเห็นที่: 1 / 11 : 282425

โดย: mind_protege

ทำอู่นอกดีกว่าครับ ถ้าทำในศูนย์หมดไม่ต่ำกว่า3หมื่นครับ ที่อู่นอกเราสามารถจัดอะไหล่มาเองหรือให้อู่จัดให้ได้ครับ ร้านอะไหล่แท้ ลดประมาณ20% ถ้าเป็นเงินสดนะครับ สอบถามที่ www.autoatone.com ไม่ทราบอยู่แถวไหนครับ เพื่อนๆจะได้แนะนำถูก

 ความคิดเห็นที่: 2 / 11 : 282428

โดย: t O r @ The Pirates

เห็นด้วยคับกับ คห.1

ค่าโช๊คมือ 1 ก้อหลายแล้ววววววว
มีอีก 1 ทางเลือกคือพวกอะไหล่มือ 2 อ่ะคับ ( สำหรับคนงบประมาณจำกัด อย่างผม ^^ )

ส่วนเรื่องอู่นอกถ้าที่เพื่อนไปกันประจำก้อ

พี่หมู >> พระรามเก้า
พี่แดง >> นวลจัน - รามอินทรา
ช่างประภาส >> ดอนเมือง

ไม่รู้ว่าสะดวกอ่ะป่าววววว

 ความคิดเห็นที่: 3 / 11 : 282430

โดย: โนดาเมะ

ราคาโช้คมือหนึ่ง จะประมาณกี่บาทเหรอคะ ทั้งคู่หน้าคู่หลังเลยน่ะค่ะ จะเลยหนึ่งหมื่นไหมคะ
เคยลองหาข้อมูลใน Internet จะเห็นราคาโช้คคู่นึง จะประมาณสามพันกว่า ไม่รู้ว่าใช่ไหมอ่ะคะ
และขอถามเพิ่มหน่อยนะคะ เวลาเปลี่ยนโช้ค เลือกเปลี่ยนแค่คู่หน้าก่อนยังไม่ทำคู่หลัง แบบนี้จะได้ไหมคะ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 11 : 282434

โดย: Switch_ON!

ราคาโช้คของ นิวซีดาน คู่ละ สามพัน บวกลบหลักสิบนิด ๆ ครับ ตามที่เห็นในเว็บนั้นแหละ
แปะป้ายมาสด้า-ฟอร์ดมาเลยด้วย เป็นของคายบ้า OEM มาอีกที

ส่วนข้ออื่น ๆ นะครับ

1. ผ้าเบรก คาดว่าน่าจะหมดแล้วน่ะค่ะ
- ราคา ก็แล้วแต่ยี่ห้อ ยี่ห้อนอก เช่น National bendix ferado ถ้าเป็นเกรดธรรมดา ๆ ไม่ใช่พวกเกรดแรง ๆ ก็คู่ละไม่เกิน 1000 บาทครับ แต่ถ้าของแท้ ราคาคู่ละ สองพันกว่าครับ แนะนำว่าใช้ของ Bendix Standard ก็ได้ ไม่เกิน 1000 นึงต่อคู่ เคยใช้ยี่ห้อ SAM ราคาคู่ละ 500 กว่า ๆ เองด้วย ใช้ดีเหมือนกัน ฝุ่นไม่ดำ แต่รู้สึกว่าผ้าจะหมดเร็ว สังสัยเนื้อมันนิ่มไป พวกนี้ หาเองจากวรจักรจะถูกมากครับ

2. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วน่ะค่ะ
- น้ำมันเครื่องกะไส้กรองที่ไหนก็ทำได้ครับ เปลี่ยนจากพวก Quick Service ต่าง ๆ ก็ได้ ซื้อน้ำมันกะเค้า ก็บริการเปลี่ยนถ่ายฟรีอยู่แล้วครับ ราคาขึ้นอยู่กับ ค่าน้ำมันว่าเลือกชนิดใด

3. น้ำมันและแป๊ปพวงมาลัยพาวเวอร์
- อันนี้ต้องถามว่าทำไมถึงอยากเปลี่ยน แล้ว ไอ้ แป๊บเนีย ทำไม่ต้องเปลี่ยนด้วยครับ มันรั่วมันซึมยังไงหรอ

4. เบรกมือตายน่ะค่ะ ว่าจะเปลี่ยนด้วย
- เบรกมือตาย เป็นได้สองจุด คือ 1 สายเบรคมือ ซึ่งเป็นสริง ของเทียมเส้นละ ห้าร้อยกว่า ๆ ของแท้ แพงกว่า ราว ๆ พันห้าได้ อีกจุดคือ ในชุดเบรคที่ดุม ซึ่งต้องถอดคาลิเปอร์ออกมาล้าง และให้ดีก็เปลี่ยนชุดซ่อมเข้าไปด้วยเลย ชุดซ๋มอคู่หลีง ราว ๆ 1700 มั้งถ้ามจำไม่ผิด

5. โช้คทั้งคู่หน้าคู่หลัง
- โช้คตอบไปตั้งแต่แรกนะครับ

6. เช็คน้ำมันเกียร์หยด
- มันมันเกียร์หยด ส่วนใหญ่ มาจาก
- 1. บริเวณ ซีลทอร์ก (จุดที่เกียร์กะเครื่องมาเจอกัน) ค่าซีลไม่กี่ร้อย แต่ว่าแรงจะแพง เพราะว่าต้องยกเกียร์ลงมาถึงจะเปลี่ยนได้

- 2. บริเวณ ซีลเพลาขับ มีสองตัว ที่เพลาขับมันเสียบเข้าไปซ็ายกลับขวา ตัวละ สามร้อยกว่าบาท ค่าแรงไม่แพงมาก ส่วนมากไม่ค่อยเสีย แต่มักจะขาด หรือฉีดตอนถอดเพลามาซ่อม แล้วใส่กลับไม่ดี มันเลยขาด น้มันก็จะหยดไหลย้อนออกมาได้

- 3. ซีลอ่างเกียร์ และ น็อตก้นอ้าง ไอ้สองตัวนี้ เสียได้ยากที่สุด เพราะว่า ไม่ค่อยไม่ใครไปยุ่งอะไรกะมัน เว้นแต่ว่า หมดอายุดเสื่อมไปตามสภาพ ซีลอ่างเกียร์ แผ่นละ ห้าร้อยนิด ๆ ได้มั้ง ค่าแรงน่าจะถูกที่สุดแล้ว แต่ถ้าต้องเปลี่ยนเจ้าซีลที่ว่านี่ แนะนำให้เปลี่ยนพร้อม ๆ กับ กรองน้ำมันเกียร์ด้วยเลย เพราะว่า ถอดออกมา ก็จะเจอตัวกรองแล้ว อีกอย่าง เนื่องจากเปิดอ่าง ทำให้ต้องเสมือนต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ไปด้วยโดยปริยาย ค่าน้ำมันก็ลิตรละราว ๆ 130-150 ได้


คำนวนคราว ๆ แล้ว คิด่วาถ้าเข้าศูนย์ มีไม่ต่ำก่วา สองหมื่นแน่ ๆ ครับ แค่ถ้าต้องยกเกียร์ นี่ก็โดนฟาดเข้าไป 4-5 พันแน่ ๆ ยังไม่รวมจุดอื่น ๆ อีก ค่าแรงในศุนย์ไม่ต่ำกว่า หมื่น แน่ ๆ ครับ

ถ้าอู่นอก จะถูกกว่า ราว ๆ 50-70% ได้ เพียงแต่ หาอู่ที่คุ้นเคยกะมาสด้าให้เจอเท่านั้นครับ อย่างอู่ที่เพื่อน ๆ แนะนำไปข้างบน ไว้ใจได้ทั้งหมดครับ มีเพื่อน ๆ เราเป็นคนไข้ประจำกันอยู่แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 5 / 11 : 282440

โดย: wit...

ราคาโช๊คคู่นึง น่าจะประมาณ 4500 คู่หน้าคู่หลังราคาไม่ต่างกันมาก จะเปลี่ยนทีละคู่ก็ได้ เอาคู่ที่น่าจะพังมากกว่าก่อน หรือจะลองหาพวกอะไหล่มือสองดูก้อได้ จะประหยัดงบได้มากอยู่

ส่วนราคาอื่นๆ เท่าที่รู้

1. ผ้าเบรก คาดว่าน่าจะหมดแล้วน่ะค่ะ --> อย่างดีๆ หน่อย คู่หน้าก้อพันกว่าบาท คู่หลังถูกกว่านิดหน่อย

2. เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่อง ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วน่ะค่ะ --> กรองประมาณ 160-200 น้ำมันเครื่องใช้ประมาณ 3 ลิตรครึ่ง

3. น้ำมันและแป๊ปพวงมาลัยพาวเวอร์ --> น้ำมันเพาเวอร์ใช้น้ำมันเกียร์ ถ่ายทั้งหมดไม่เกิน 2 ลิตร

4. เบรกมือตายน่ะค่ะ ว่าจะเปลี่ยนด้วย --> ไม่รู้ราคาของมือ 1 อ่ะครับ หรือจะหาดุมมือ 2 มาเปลี่ยนก็ได้ ประมาณพันกว่าบาท

5. โช้คทั้งคู่หน้าคู่หลัง --> บอกไปแล้ว

6. เช็คน้ำมันเกียร์หยด --> ลองเช็คดูก่อนว่ารั่วตรงไหนครับ

ออกมาทำอู่นอก ตาม คคห 2 ก้อได้ครับ รับประกันคุณภาพ อิอิ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 11 : 282442

โดย: wit...

/
/
/
ง่าาาา ตอบช้าไป

ตามท่าน Switch_ON! เลยคับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 11 : 282445

โดย: คนทำงานกะดึก

ศูนย์เข้าไปทำขนาดนั้นค่าแรง คงเป็นหมื่นแน่ๆ ครับ หาอู่ทำข้างนอกตามที่เค้าแนะนำดีกว่า หลังๆ นี่ผมว่าศูนย์บริการมันคิดค่าแรงแพงเวอร์ไปหน่อย

 ความคิดเห็นที่: 8 / 11 : 282463

โดย: โนดาเมะ

ตอบคำถามคุณ mind_protege นะคะ บ้านอยู่แถวๆวัดพลับพลาไชยน่ะค่ะ ถนนไมตรีจิตต์ที่เค้ามีร้านขายยางเยอะๆน่ะค่ะ ไม่ทราบว่ามีอู่ที่เชี่ยว Mazda อยู่แถวนี้บ้างไหมน่ะคะ ถ้าไม่มีอยู่แถวบ้าน ก็คิดว่าคงจะไปหาพี่หมู ที่พระราม 9 น่ะค่ะ น่าจะอยู่ใกล้สุดแล้ว

รบกวนขอถามเพิ่มเยอะหน่อยนะคะ เพราะไม่มีความรู้เรื่องนี้จริงๆน่ะค่ะ

1. สมมติว่าผ้าเบรกหมดแล้วจริงๆ ถ้ายังจะขับต่ออีกสักสัปดาห์นึงจะทำให้เกิดความเสียหายอะไรบ้างไหมคะ
2. ให้ทางร้านขายยาง เปลี่ยนยาง ช่วยดูผ้าเบรกให้ จะได้ไหมคะ
3. อู่พี่หมู ที่พระราม 9 ถ้าไปวันเสาร์ เปิดไหมคะ เริ่มเปิดตั้งแต่กี่โมงถึงกี่โมง


ต้องขอโทษด้วยนะคะ ที่ถามนู่นนี่เยอะ ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องนี้น่ะค่ะ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 11 : 282488

โดย: sunroof

แถวพุทธมณฑลสาย 2 มีช่างเก่ามาสด้า 1 แห่ง
ผ้าเบรค หากหมดแล้วยังใช้ต่อ มันก็จะเหลือแต่เหล็ก
เมื่อเหล็กกับเหล็กเสียดสีกัน มันก็ทำให้จานเบรคเป็นรอย
และเสียหายถึงต้องเปลี่ยนใหม่
แต่ถ้าเบรคหมด ยังใช้ต่อ หากเบรคไม่อยู่
มีอุบัติเหตุขึ้นมาอันนี้หนักหนากว่าครับ
ตามข้างบนบอก คู่หน้า 1,000 คู่หลังไม่เกิน 1,000

 ความคิดเห็นที่: 10 / 11 : 282511

โดย: mind_protege

1. แนะนำให้ทำเรื่องเบรคก่อนครับ เพราะเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขับนะครับ ทำที่ร้านยางนั่นแหละครับ
2. น้ำมันเครื่องถ้าเพิ่งครบกำหนดยังลากต่อได้อีก 500-600กิโลเมตร ครับ
3. น้ำมันเกียร์ ก็เช็คก่อนว่ามันพร่องหรือเปล่า ถ้าพร่องก็ซื้อมาเติมไปก่อนได้ ดูในคู่มือครับว่าเป็น Dexron 2 หรือ Dexron 3 ถ้าเป็น Dexron 2 ก็ลิตรละ135บาท เติมตรงช่องวัดน้ำมันเกียร์หรือให้ช่างเติมให้ครับ (ถ้ามีปั๊มเชล ใกล้ๆ ที่มีบริการน้ำมันเครื่องขาย ให้เค๊าเติมให้เลยครับ)
4. น้ำมันเพาเวอร์ ถ้ามันพร่อง ก็เติมเพิ่มไปก่อนครับ ใช้น้ำมันตัวเดียวกับเกียร์ออโต้ครับ
ปล. เน้นนะครับทำเบรคก่อน แล้วให้เค้าเช็คเบรคมือไปด้วยเลยครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 11 : 282588

โดย: โนดาเมะ

T^T วันนี้จะเอารถเข้าไปให้พี่หมูดูอ่ะค่ะ แต่โทรหาพี่หมูไม่ติดเลย ปกติอู่พี่หมูเปิดกี่โมงเหรอคะ แล้วถ้าโทรหาพี่หมูไม่ติดนี่ เอารถเข้าไปหาวันนี้เลยได้ไหมคะ กลัวไปแล้วอู่ไม่เปิดอ่ะค่ะ