|
แคมเบอร์หลัง ปกติในตระกูล 323 จะปรับได้เพียงเล็กน้อยครับ ไม่ถึง 1 องศาเต็ม ๆ
จุดที่ปรับก็คือ ใต้แพล่างด้านหลัง ตรงจุดที่รวมของคานหลัง ที่เป็น TTL ไปยังดุมทั้งของข้าง
จะมีน็อตลูกเบี้ยวกำกับอยู่ครับ จุดประสงค์จริง ๆ มีไว้เพื่อปรับ มุมโท แต่ว่า ถ้าดันลูกเบี้ยวให้สุด ก็ได้แก้แคมเบอร์ ได้นิดหน่อย ครับ
แต่ถ้าจะปรับกันเยอะ ๆ จริง ๆ ก็คงต้อง สไลค์รูโช็ค หรือเปลี่ยนน็อตเป็นลูกเบี้ยว หรือถ้าจะทำแบบปรับอิสระแบบ BM เลย ก็ต้อง ส่งคานหลังไปแก้ที่โรงกลึง ให้ทำใส่เกลียวตรงกลางคานไว้ ทั้ง 4 ก้านเลย ที่นี้ล่ะก็ ปรับได้แทบจะอิสระเลย ทั้ง โท และแคมเบอร์ ถ้าสนใจลองติดต่อ พี่ท๊อปที่ FP ดูครับ
|
เรื่องล้อๆ ที่ไม่ใช่ล้อเล่น
