Close this window

รอบเครื่องตีขึ้นตอนเข้าเกียร์ N และ P
ตอนจอดติดไฟแดง หรือ กลับมาถึงบ้าน
พอรถหยุดสนิท ก็เข้า N
รอบเครื่องมันเร่งขึ้นไปเองที่ประมาณ 1250-1500 รอบ
และไม่มีทีท่าว่าจะลง
ต้องเหยียบเบรก แล้วเข้าเกียร์ D รอบก็จะกลับมาที่ 750 เอง
( P ก็เหมือนกัน ต้องเปลี่ยนมาที่ D รอบจึงจะลงมาปกติครับ
ไม่เป็นทุกครั้ง แต่ก็บ่อยครับ ช่วงนี้ โดยเฉพาะหลังจากที่วิ่งความเร็วสูงๆมา
แลนติสวีหกครับ
ผู้รู้ช่วยไขปัญหาทีครับว่าเป็นเพราะอะไร และต้องแก้ที่จุดไหน
ขอบคุณครับ
โดย: johiro   วันที่: 22 Sep 2007 - 23:54


 ความคิดเห็นที่: 1 / 1 : 292557
โดย: tudtu
เช็ค air flow
เช็ค ปีกผีเสื้อ และ ISC
การเช็ค อาจแค่ ทำความสะอาด หรือ ล้าง หรือเปลี่ยน
อาการเหมือน ISC ไม่ทำงาน หรือไม่สมบูรณ์
ถ้าโชคดี แค่สายไฟ ที่ไปเลี้ยงจุดเหล่านี้ ไม่ได้เสียบ หรือโชคดีที่สุด แค่จูนใหม่ ก็จบ
อาการนี้ คันมิตซู ผมเป็นที่ จูนไม่ดี เท่านั้น
ไม่แพงครับ เข้าศูนย์ก็ได้ ถ้าล้าง+จูน ไม่น่าเกิน 500.- เข้าอู่ที่คนในคลับแนะนำก็ได้ ชำนาญมาสด้า
อาการแค่นี้ ผมว่าน่าจะ ขนมของช่างชำนาญมาสด้า
ถ้าเสีย เราก็มาซื้อเอาข้างนอกครับ มือหนึ่งสอง แล้วแต่ กระเป๋าใครกระเป๋ามัน
วันที่: 26 Sep 07 - 09:19