Close this window

ช่วยเปรียบเทียบ Lantis กับ ตาตี่ คันใหนน่าใช้กว่ากัน อีกสักครั้งครับ
วานผู้รู้ช่วยบอกหน่อยครับ
- ช่วงล่างเหมือนกันหรือไม่ / ตัวไหนดีกว่า / การช่อมบำรุง / อะหลั่ยเซียงกงมี หรือ หาอยาก หรือไม่
- อัตราการสิ้นเปลือง(น้ำมัน) ราคากรองเครื่อง / กรองเบนซิน / กรองอากาศ
- ระบบแอร์
- อื่น ๆ ที่สมควรรู้เกี่ยวกับสองรุ่นนี้
ขอบคุณล่วงหน้าครับ
โดย: สนใจจริง ๆ ครับ   วันที่: 10 Oct 2007 - 06:49


 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 295324
โดย: p_h_a_t
มันเหมือน กัน นะ

ซะส่วนใหญ่
วันที่: 10 Oct 07 - 07:51

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 295329
โดย: อิด
อะไหล่ส่วนใหญ่จะใช้ด้วยกันได้อ่ะครับ

รูปทรงก็ สวยงามคล้ายกัน

เครื่องยนต์ ก็ใช้ตัวเดียวกัน
วันที่: 10 Oct 07 - 08:25

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 295342
โดย: M@DMODZ ^ da pirates
ถ้าเป็นตัว 1.8 เหมือนกัน ก็ใช้อะไหล่ร่วมกันเกือบทุกชิ้นแหละครับ ต่างกันตรงหน้าตาของรถเท่านั้นเอง
วันที่: 10 Oct 07 - 09:08

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 295354
โดย: RedzilLa
เดี๋ยวก่อนนะ รูปของคุณพัฒน์นั่นมันอะไหล่ชิ้นไหนเ้หรอ แปลก ๆ แฮะ
วันที่: 10 Oct 07 - 10:19

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 295362
โดย: p_h_a_t
สนใจ ม่ะ




อิ อิ
วันที่: 10 Oct 07 - 10:41

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 295370
โดย: เทพ..ฟ้า
ช่วงล่างแลนติส 1.8 เหมือนตาตี่..เอ้ะ หรือตาตี่ เหมือนแลนติส..อิอิ .
.แลนติสตัว วีหก ไม่เหมือน..
.อัตราสิ้นเปลือง อันนี้แล้วแต่ความจุ กะสภาพเครื่อง ..จับดมแก้ส ประหยัดแน่นอน..
..
.. หา ตาตี่ ปี 97 อัพ มาวาง kf ใส่ดุมพร้อมเบรก แลนติสวีหก..แหล่มเลย. .. อันนี้ผมคิดไปเอง..
วันที่: 10 Oct 07 - 11:07

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 295378
โดย: ซัน
* ตอบตามความรู้สึกของรถที่บ้านนะครับ บังเอิญมีใช้ทั้งสองแบบ และทั้งสองรุ่นเครื่องด้วย
- ถ้าเป็นรุ่น 1.8 อะหลั่ยเกือบทุกชิ้น ยกเว้นอะหลั่ยส่วนประกอบด้านนอกเช่น ไฟหน้าไฟท้าย
- ถ้าในรุ่น 2.0 หรือที่เรียกกันว่า V6 รุ่นนี้นอกจากอะหลั่ยเครื่องยนต์ไม่เหมือนกันแล้วยังมีระบบช่วงล่างที่ไม่เหมือนกันด้วยครับ รุ่น V6 จะใหญ่แข็งแรงทนทานกว่า แต่ก็สามารถนำอะหลั่ยช่วงล่าง V6 ไปใส่แทนใน 1.8 ได้ครับ แต่จะนำอะหลั่ยของ 1.8 มาใส่ในรุ่น V6 ไม่ค่อยเหมาะเนื่องจากรุ่น V6 จะมีน้ำหนักมากกว่า
- อะหลั่ยทั้งสองรุ่นยังหาได้ที่เซียงกง หรือคุณสุด หรือช่างหมู

*อัตราการสิ้นเปลือง คิดว่า Lantis จะเปลืองกว่าเล็กน้อยเทียบกับในรุ่น 1.8 ด้วยกัน เนื่องจากตัวถังของ Lantis ประกอบนอก และความยาวตัวรถมีมากกว่า น้ำหนักมากกว่า Astina แต่ความแตกต่างไม่เห็นเด่นชัด ขึ้นอยู่กับลักษณะของผู้ขับขี่ด้วย
-ส่วนราคาอะหลั่ย ถ้าอะหลั่ยเก่า ก็ไม่แพงอย่างที่คิด อะหลั่ยใหม่ เข้าศูนย์ก็แพงเป็นเรื่องธรรมดา บางอย่างไม่มีสต๊อคแล้วด้วยซ้ำ แต่ก็หาได้จากย่านวรจักร หรือร้านอะหลั่ยภายนอก ซึ่งยังมีขายอีกเยอะ

* ระบบแอร์ เหมือนกันทั้งสองรุ่นที่นำเข้ามาโดยกมลสุโกศล ในสมัยนั้นคือแอร์ธรรมด๊า ธรรมดา ทั้งที่สมัยนั้นมีแอร์ดิจิตอลใช้แล้วในมาสด้าเกือบทุกรุ่นไม่ว่าจะเป็น 323,626,929 แต่คนไทยสมัยนั้นยังมองว่าไม่จำเป็น และแพงเกินเหตุ ทางผู้แทนจำหน่ายมาสด้าเลยนำเข้ารุ่นที่เห็นๆ นี่แหล่ะ เพื่อลดต้นทุนและราคาขายจะได้ไม่สูง อย่างไรก็ตามสามารถหาแอร์รุ่นดิจิตอลมาใส่ให้มี option คล้ายรุ่นปัจจุบัน (แต่ไม่เหมือน)ได้ ซึ่งสนนราคาประมาณ 9 K up รวมทั้ง Sunroof ก็ 9 K up ขึ้นไปเหมือนกันขึ้นอยู่กับสภาพของอะหลั่ย และหน้าตาคนซื้อ อิอิ.... (ความพอใจของคนขายกับคนซื้อ และความยากง่ายในการหาอะหลั่ย ในขณะนั้นด้วย)

** มาสด้าออกแบบรถมาไม่เหมือนกัน ใครชอบ 5 ประตู ก็เลือก Astina ใครชอบ 4 ประตูก็เลือก Lantis (เหมือนมาสด้า 3 รุ่น 5 ประตูและ 4 ประตู) ทั้งสองรุ่นออกแบบโดยนักออกแบบรถพอร์ช ในรุ่น 911,914 เป็นต้น (อันนี้ผมมีเอกสารยืนยันนะครับ) ถ้ามองจากข้างๆ ด้านหน้า จะมีส่วนคล้ายพอร์ช และแนวโน้มรถรุ่นใหม่ๆ จะออกแบบมาในแนวนี้ด้วยซ้ำ จึงคิดว่าโฉม มาสด้า Lantis, Astina จะยังทันสมัยไปอีกหลายปีครับ
วันที่: 10 Oct 07 - 11:28

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 295379
โดย: ซัน
PS. คุณ P_h_a_t ครับ อันนั้นน่ะ ก้านสูบของ V8 เหรอครับ
วันที่: 10 Oct 07 - 11:31

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 295380
โดย: The Emperor of Pirates~
....แล้วแต่ชอบเลยคับ...
วันที่: 10 Oct 07 - 11:34

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 295383
โดย: p_h_a_t
ทั้งสองรุ่นออกแบบโดยนักออกแบบรถพอร์ช ในรุ่น 911,914 เป็นต้น (อันนี้ผมมีเอกสารยืนยันนะครับ)


จริง ดิ


เพิ่งรู้
วันที่: 10 Oct 07 - 11:42

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 295396
โดย: แตะฯ
แหมมมมมมมมมมม

ด้ามเกียร์ควิ๊กชิฟ ของตาพัฒน์นี่ แหล่มเชียววววว

คิดได้งัยอ่ะ?
วันที่: 10 Oct 07 - 12:36

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 295397
โดย: อิด

PS. คุณ P_h_a_t ครับ อันนั้นน่ะ ก้านสูบของ V8 เหรอครับ


จริงหรือเปล่าครับ เพิ่งเคยเห็นก้านสูบแบบจะ ๆ ก็วันนี้เอง
วันที่: 10 Oct 07 - 12:50

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 295470
โดย: เทพ..ฟ้า
555 .. ลืมสังเกตุ ก้านสูบ เบอร์ 1. ..
.
.
.
.
. ช่วงชัก !! เท่าไหร่ ? .....
วันที่: 10 Oct 07 - 19:12

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 295517
โดย: king

555 .. ลืมสังเกตุ ก้านสูบ เบอร์ 1. ..
.
.
.
.
. ช่วงชัก !! เท่าไหร่ ? .....




ผมว่า เบอร์ ๑ เป็นช่วงชักแบบ แปรผันได้มั้งครับ(เทคโนโลยีเค้าสูงมาก)
วันที่: 11 Oct 07 - 05:22

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 295558
โดย: PapaRo@ch~* คนมาหาเฮีย
อ่ะ

แอร์ดิ 9k อัพเลยเหรอเนี่ย
แรงไปหน่อยนะผมว่า
วันที่: 11 Oct 07 - 12:00

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 295677
โดย: slowstep in pirate
รวมติดตั้งก็น่าจะราวๆ 9k เนี้ยแหละมั้งคับนต
วันที่: 11 Oct 07 - 22:57