คือตอนนี้ เครื่องที่ดูไว้ เครื่องแรกก็ เครื่องรุ่นเดิมเลยครับ ไปดูมาแล้วราคา 25,000 ไม่รู้แพงไปรึเปล่า
ส่วนเครื่องที่ 2 คือ BP-T กะว่าจะเอามาชนกับ เกียร์ออโตของเครื่องตาตี่ ครับ ปัญหาก็คือ ตอนนี้
กลัวที่เค้าเคยบอกกันไว้ว่า BP-T เนี่ยชนกับเกียร์ ออโตไม่ได้เพราะเกียร์จะพังซะหมดก่อน อันนี้ถ้าเราขับไม่ได้กระชากมากจะพออยู่ได้นานมั๊ยไม่รู้ครับสำหรับเกียร์ ถ้าพอถูไถไปได้ก็ เอา BP-T
และเหตุผลที่ไม่ใช้เครื่องรุ่นเดิมก็เพราะ กินน้ำมันพอๆกันกับเครื่องแรงๆ แต่วิ่งไม่สู้เครื่องแรงๆ
ถ้าไหนๆจะกินแล้วก็เลยว่าจะให้แรงกันไปข้างนึงเลยครับ ยังไงช่วยตอบด้วยนะครับ เพราะใกล้จะเปลี่ยนเต็มทีแล้ว แล้วถ้าเปลี่ยน เอาเครื่อง BP-T ลงเนี่ยพอจะแนะน้ำร้านที่วางเครื่องนี้ดีๆให้ด้วยนะครับ

โดย: Jumbo_A   วันที่: 22 Oct 2007 - 17:23

 ความคิดเห็นที่: 1 / 13 : 297466

โดย: GTX @ ราชพฤกษ์

ไม่มีใครอดใจได้หรอกครับ

เครื่องแรง ต้องมาขับยั้งๆ ยากมากครับ

เกียร์ออโต้ พังแน่นอน

 ความคิดเห็นที่: 2 / 13 : 297475

โดย: นิวซีดาน

แต่ผมว่าเครื่องเดิมไฟ pop ก็ประหยัดดีนะครับผมขับนิวซีดานเครื่องเดิมกิน7-8กม./ลิตร

ในเกียร์ธรรมดานะครับแต่

ตอนนี้วาง B5 เกียร์ออโต้รุ่นสายไฟ6เส้น(คือมันมี4เส้นด้วยครับ) ได้มาในราคา 22,000

สภาพสวยมาก ผมลงล้อแม็กซ์ 17" ท่อก็ยังไม่ทำตอนนี้ใส้ตรงอยู่เลยยังเพราะเมื่อก่อนใช้ธรรมดา

ไม่ได้เปลี่ยนปลายเป็นใส้เยื้องยังวิ่งดีเลยถ้าเปลี่ยนปลายน่าจะประหยัดกว่าและออกตัวดีกว่าด้วย

กินอยู่ ในเมือง8.5-10 กม./ลิตร นอกเมืองยังไม่ได้ลองแต่คงประหยัดเพราะล้อใหญ่

ถ้าคุณคิดว่า BP-T จะจบผมว่าจบยากและก็ไม่ใช่กินแค่ 7-8 กม/ลิตรแน่นอน

และเครื่องหายากมากหามาได้ก็หาอะไหล่ยากอยู่ดี ถ้าอยากแรงข้ามสายพันธ์ไปเลยดีกว่า

แปลงทีเดียวจบตอนแรกผมกะว่าจะวาง 4A ซุป เพราะราคาเครื่องไม่ต่างกัน

ทำไปทำมาไม่เอาดีกว่าเพราะน้าผมขายเครื่องอยู่เชียงกงบางนาเขายังไม่แนะนำเลยทั้ง BP-T และ

4A ซุปเลยครับน้าบอกว่า BP หาของยาก 4A จบยาก นี้คือคำพูดของคนที่ขายเครื่องมากว่า10ปีครับ

ถ้าสนใจซื้อเครื่องหรือสอบถามราคาโทรหาผมได้นะครับยินดีให้คำปรึกษา(ถ้ารู้นะครับ)

081-555-5114 มนตรีครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 13 : 297496

โดย: ROD I like Bp-T.....

ที่คุณนิวซีดานบอกว่า Bp-T หายากนั้นก็ถูก แต่ถ้าช่วงไหนมาล่ะก็มีหลายตัว

แต่เวลามานั้นก็จะเสร็จพวกที่เล่นอยู่แล้ว หรือไม่ก็อู่ที่ทำกันอยู่ในกลุ่มคนที่เล่นมาสด้า

บางทีจองกันตั้งแต่ของอยู่ที่ญี่ปุ่นเลยก็มี ส่วนตัวผมนั้นก็ได้มาแล้วไม่ต่ำกว่า 8 ตัว

ของเพื่อนก็ในกลุ่มก็เป็นสิบๆตัวกันแล้ว( ถ้าไม่ดีจริงเค้าคงไม่แย่งกันซื้อหรอกครับ)

ส่วนเรื่องอะไหล่ ผมเองก็ไม่เคยที่จะหาอะไหล่ยากตรงไหนเลยครับ อะไหล่ส่วนใหญ่ก็ใช้ของ

อะไหล่ Bp ของไฟป็อบได้เกือบหมด อะไหล่บางชิ้นก็ใช้ของเก่าของ Bp-T ที่บางทีของมาไม่ครบ

ร้านที่ซ่อมมาสด้าโดยตรงก็มีอะไหล่เก็บมากมาย เช่นร้านของ "พี่หมู" เป็นต้น...

ส่วนเรื่องกินน้ำมัน ก็กินอยู่ประมาณ 7-8 กม/ลิตรในเมือง เป็นเรื่องปกติอยู่แล้ว(อันนี้ล้อ 17 นะครับ)

มันอยู่ที่การขับ กับความสมบูรณ์ของเครื่องเป็นหลักสำคัญ เห็นบางคนยังขับได้เกือบ 9 กม/ลิตร

(แต่ผมไม่เคยได้ เพราะห้ามใจไม่ค่อยอยู่) แรงม้าระดับ 180 แรงม้า(ม้ามาสด้าตัวใหญ่ด้วย)กินระดับ

นี้ผมว่ามันก็ปกติ บางทียังประหยัดกว่าเครื่องเดิมบางคันเสียอีก...

ส่วนเรื่องการวางเครื่องของรถขับหน้าแล้วจบ 100 % ผมยังไม่เคยเจอ แล้วก็ยังไม่เคยเห็นที่วาง

4 Aซุปในแอสติน่ามาก่อนเลย เคยเห็นแต่ วาง4 G 63หรือ ไม่ก็ SR ซะมากกว่า(ร้านวางเครื่อง

เค้ายังไม่แนะนำเลยกับ 4A ซุป) แต่คนที่วางเครื่องข้ามพันธุ์นั้นไม่ได้เล่นมาสด้าตั้งแต่ต้น

ส่วนมากก็คิดว่าไหนๆก็วางแล้ว มาสด้ามีม้าแค่ 180ยี่ห้ออื่นมีตั้ง 220 ตัวขึ้น บวกกับเจอร้านที่ไม่รู้

เรื่องมาสด้าก็เลยวางข้ามพันธุ์กันไป สุดท้ายรถก็ไม่สมบูรณ์ ไม่แรงอย่างที่คิดไว้ ออกตัวก็เพลาขาด

แปลงกลับก็ลำบาก ขายต่อก็ราคาตกมาก ก็เลยหาว่ามาสด้าไม่ดีเข้าไปอีก...

ผมน่ะวาง Bp-T มาตั้งแต่ยุคแรกๆเลยประลองความเร็วมากับยี่ห้ออื่นมาก็เยอะ

วิ่งในสนามมาก็มากมาย ผมก็ไม่เห็นว่าในงบเท่ากัน ทำเท่ากันจะมาสวน Bp-T แบบกระจายเลย

ซักครั้งเดียว ก่อนที่คุณจะเชื่อในคำพูดของคนที่บอกคุณ ก็ควรมาสัมผัสก่อนได้ในกลุ่มมีคนที่วาง

Bp-Tอยู่มากมาย คุณจะได้รู้ว่าแรงในระดับราคามาสด้านั้นคุ้มแค่ไหน...

ส่วนเจ้าของกระทู้ครับ ที่จะวางแล้วชนกับเกียร์ออโต้นั้นก็ทำได้น่ะครับ แต่ถ้าเกิดพังขึ้นมาคุณก็ต้อง

เสียเกียร์ฟรี 1 ลูก เสียค่าแรงอีก 2 ครั้ง แถมสุดท้ายก็ต้องซื้อเกียร์ใหม่อีกคุณว่าคุ้มไหมล่ะครับ

ลองถามใจคุณก่อนว่าต้องการสบายหรือต้องการความแรง ถ้าจะเอาทั้ง 2 อย่างผมแนะนำซื้อเซฟ

เพิ่มแล้วมาวาง J เกียร์ออโต้ดีกว่าครับ จบง่ายดี

ส่วนเรื่องร้านตอนนี้ที่มีเครื่องเลยผมแนะนำพี่หมูน่ะครับ แต่ไม่รู้ว่าเค้าจะว่างหรือเปล่าลองโทรไปก่อน

หาเบอร์จากในนี้เอาง่ายดีครับ..

 ความคิดเห็นที่: 4 / 13 : 297502

โดย: a

sr คับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 13 : 297509

โดย: แตะฯ

อยากเห็น BP-T เกียร์ออโต้

ลองดูไปที่อู่พี่เล็กทรายทองได้ครับ

ตาตี่สีเขียว เจ้าของอู่ใช้เอง

ขับดีซะด้วย.....หุหุ

(เด๋วว่า BP-T ไม่มีชนกะเกียร์ออโต้)

 ความคิดเห็นที่: 6 / 13 : 297558

โดย: X323Xเชียงใหม่X

ผมก็แนวๆคุณ ROD I like Bp-T..... ส่วนตัวไม่เคยคิดวางข้ามสายพันธุ์เลย

(BP-Tทำได้ดีอยู่แล้วและก็จะทำได้ดีกว่าเดิมอีกครับ) แน่นอน

 ความคิดเห็นที่: 7 / 13 : 297659

โดย: GTX@เมืองทอง

เห็นด้วยกับคุณ ROD I like ครับ ว่าถ้า BP-T คงไม่จองและไม่แย่งกันซื้อขนาดนี้ และ ส่วนตัวแล้วผมมีเพื่อน ขับรถวางเครื่องหลายคนหลายยี่ห้อซึ่งจับกลุ่มรวมตัวอยู่ในเมืองทอง มีทั้ง J / 3S / 4G / และ อิม ซึ่งแรกๆที่รู้จักคนพวกนั้น ผมก็ไม่ค่อยคุยอะไรมาก พอเขาถามว่า วางเครื่องหรือป่าว หรือแค่แต่งสวย ผมก็ตอบไปแบบไม่ค่อยมั่นใจว่า วาง BP-T มาครับ ทุกคนก็ตอบเป็นเสียงเดียวกันว่า BP-T อะ เจ๋งจริง และพวกเขาถึงจะเล่นครึ่งของสายพันธ์อื่น ยี่ห้ออื่น แต่เขาก็รู้จัก BP-Tและ กิตติศัพ ของเครื่องนี้ดี เขาพูดเลยว่า ถึงจะมีแค่ 2 รหัส 180 ม้า และ 210 ม้า แต่ม้าของพวกเราคือม้าที่เหนือม้า เขาพูดแบบนั้นครับ

ปล. ม้าเหนือม้า มันจะเหมือน ชายเหนือชายหรือป่าวหว่า -*-

 ความคิดเห็นที่: 8 / 13 : 297829

โดย: Jumbo_A

ก็ขอบคุณครับ ยังไงจะลองหาดูก่อนสำหรับเครื่อง BP-T ครับถ้าหาไม่ได้ก็เอาเครื่องเดิมนี่แหละครับ ที่จะเปลี่ยนออกเนี่ย จริงๆแล้วมันไม่ได้มีปัญหาอะไรมาก่อนเลยครับแต่ พอดี แฟนเอาไปขับวันเดียวเอง แจ๊คพอทแตกพอดีเลย คือสายพานปั้มน้ำมันขาดแล้วเค้าไม่รู้ เลยขับไปเรื่อย แล้วไม่ได้ดูเข็มความร้อน จนตอนนี้ สรุปปาการตามที่ช่างบอกมาคือ ฝาสูบโก่งไปแล้ว แต่ก็พอวิ่งใกล้ๆได้บ้าง เลยจะเปลี่ยนเครื่องซะเลย ไหนๆก็จะเก็บไว้ใช้อยู่แล้ว เพิ่งทำสีทั้งคันมาใหม่อีกต่างหาก ใช้ได้อีกยาวเลยคราวนี้
สำหรับข้อมูลนี่หาฟังจากที่อื่นไม่ได้จริงนอกจากในที่นี้ ขอบคุณอีกครั้งครับ ถ้าได้เครื่องยังไงจะมารายงานครับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 13 : 297847

โดย: BALLCABU

BP-T หายากเหรอครับในบ้านเรา ผมก็กำลังเล็งไว้อยู่หมือนกัน

 ความคิดเห็นที่: 10 / 13 : 298104

โดย: ROD I like...

แค่ฝาโก่ง..ก็ซ่อมซิครับ ทำไม่เท่าไหร่เองครับ

จะวางเครื่องทั้งทีก็ต้องดูด้วยว่าของเก่าเป็นแค่ไหน เพราะบอกว่ายังขับได้ก็คงไม่เสียเท่าไหร่หรอกครับ

 ความคิดเห็นที่: 11 / 13 : 298179

โดย: Mod-X

เคยใช้ FORD LASER 3 Door ตากลม
วาง BP-T ขับสี่ล้อ ใช้ดีมาก
ขับมา 3 ปีครับ แต่ตอนนี้ขายแล้วครับ
เพราะถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนครับ

 ความคิดเห็นที่: 12 / 13 : 298345

โดย: ROD I like

เสียดายแทนคนข้างบนจังเลย..ขับ 4 ซะด้วย

ผมเองก็ใช้เหมือนคุณเหมือนกัน ของผมสีแดงแต่มาสด้าก็มีขับเหมือนกัน

ถ้าอยู่ป่านนี้คงมีเพื่อนร่วมรุ่นอีกคันแล้ว 55

 ความคิดเห็นที่: 13 / 13 : 298745

โดย: Mod-X

ลองสอบถามคนที่ซื้อไปตอนนี้มีคนมาซื้อต่อแล้ววิ่งอยู่แถว จ.ภูเก็ต
ก็ยังรู้สึกเสียดายเหมือนกันเพราะลงทุนแปลงสภาพเยอะครับ