ปกติรอบเครื่องจะค่อยๆลดลง ตามอุณหภูมิ ของน้ำที่จะค่อยๆขึ้น .......ไม่ทราบว่า แต่ก่อนมันมีอาการรอบสูงอย่างนี้และใช้เวลาอย่างนี้หรือป่าวคับ หรือว่าเพิ่งสังเกตเห็น .....ซึ่งมันมีตัวช่วยควบคุมตรงส่วนนี้ ติดอยู่ที่ท่อรวมไอดีคับ ลักษณะคล้ายแม่ปั๊มเบรคมอไซค์ มีท่อน้ำเข้าและออก เวลามันมีตะกรันเกาะเยอะๆอาจทำให้กลไกติดขัดได้ครับ ส่วนรถผม ไม่ทำงานแล้วครับไอ้ตัวนั้น อิอิ ปกติมันก็ไม่ค่อยเสียนะคับ...
|