Close this window

หลังจากเปลี่ยนค่าย เอาความรู้หมาฝากครับพี่ๆ (Air Flow---ไม่เกิน 500 ได้เหมือนใหม่)
copy มาครับเผื่อเป็นประโยชน์ครับ แต่เป็นของ hyundai นะครับ

สวัสดีครับพี่ๆ น้องๆ เพื่อนๆ วันนี้ผมได้ลองซ่อมแอร์โฟร์ด้วยตัวเอง สรุปผลออกมามันใช้ได้ครับอาการกระตุกต่างๆหายไป วิ่งได้เนียนขึ้นเยอะครับ รถผม Elentra 94 ไฟท้าย L 1600cc. ลองสอบถามของมือสองมา หลายๆร้านบอก 2500-3000 ถ้าใช้ gas ไม่รับประกันด้วยครับ และรถผมก็ใช้ gas และที่มันเสียน่าจะมาจากมัน Backfire นี่แหละครับ ก่อนอื่นเลยต้องขอขอบคุณผู้จุดประกายการทำในครั้งนี้ครับ คือ พี่ king และอีกท่านหนึ่งที่ขาดไม่ได้เลยคือ พี่โชค ครับ สองท่านนี้มีส่วนในการ DIY ของผมครั้งนี้เป็นอย่างมาก เริ่ม เลยละกันนะครับ ก่อนอื่นก็ไม่พูดไรมาก
รายการของที่ต้องใช้นะครับ
1. ประแจ เบอร์ 10
2. หัวแล้ง+ตะกั่ว
3. ไขควงปากแฉก
4. กาวซิลิโคล อย่างดี
5. ข้าว ปลา อาหาร ไม่มี แอลกอฮอร์นะครับ กัวติดผิดติดถูก อิอิ
ขั้นตอนการทำนะครับ
1. แกะแอร์โฟร์ ออกมาครับ
2. ขันน๊อตที่ยึดแอร์โฟร์กับฝาเหล็กออกครับ ประมาณ 6-8 ตัว
3. เมื่ออแกะตัวมันออกมาแล้ว ก็ทำการขันน๊อตที่อยู่บนตัวของแอร์โฟร์ ประมาณ 4 ตัว
4. ด้านข้างซ้ายและขวาของแอร์โฟร์ จะมีพลาสติก 2 ชิ้นแกะได้ครับ ก็แงะมันออกมา
5. จะเห็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อยู่ข้างละ 1 ชิ้น ยึดกับพลาสติกสีชมพู และ ดำ มีการบัดกรีอยู่
6. เอาตะกั่วที่ยึดบัดกรีออก และค่อยๆถอดมันออกมา ลักษณะหน้าตามันจะคล้ายลำโพง
7. 2 ตัวนี้มันมีชื่อเรียกว่า อุลตราโซนิค(ultrasonic) ต้องลางาน1 วันสำหรับหาของตัวนี้เลยครับรวมถึงทำ DIY ครั้งนี้ ของตัวนี้หาได้ที่ร้านประกิต แอนด์ เซอคิต บ้านหม้อ ครับ ตอนแรกเดินไปหาที่ร้าน NPE(นพพล อิเลค) ร้านใหญ่ๆ แถวบ้านหม้อ เค้าบอกไม่มี แต่ตอนที่ไปถามผมก็ไม่รู้จักชื่อมันหรอกครับ เพิ่งมารู้ตอนไปร้านประกิตเนียะแหละครับ คู่ละ 350 ครับ (ตรงนี้ต้องขอบคุณทั้งพี่ king และพี่โชคครับที่ช่วยแนะนำ)
8. กลับมาถึงบ้านด้วยใจที่มุ่งหวังว่าเราจะมาถูกทาง และเปลี่ยนอะไหล่ถูกตัว เพราะตอนถอดออกมานั้นก็ต้องเผื่อใจไว้เลยครับถ้าไม่ได้ซื้อ ของใหม่หรือมือสองสถาณเดียว
9. เมื่อได้ของใหม่มาเรียบร้อยแล้วให้เราสังเกตดีๆครับ ว่าเจ้าตัวนี้มันต้องมีขั้วบวก และ ลบ จะรู้ได้ไง ผมทำการแกะของเก่าออกมาจากเบ้าพลาสติดสีชมพูครับ ตรงนี้ต้องระวังนิดนะครับและต้องใจเย๊น เพราะเจ้าตัวนี้มันเป็นขายาวๆ 2 ขาเสียบทะลุบนเบ้าพลาสติก ต้องค่อยๆ ให้ความร้อนเข้าไปให้ตะกัวอ่อนตัว และเอามือค่อยๆ ดันออกทีละนิดเพื่อ ไม่ให้เบ้าพลาสติกเสียหาย ตรงนี้มือผมพองไปหลายรอบครับ ^_^
10. เมื่อแกะออกมาได้แล้วจะเห็นว่าที่ตัว ultrasonic นี้จะมีด้านหนึ่งที่เป็นสีดำ ด้านนี้จะต่อกับขั้วบวกครับ แต่ถ้าของใหม่จะไม่มีสีดำ แต่มันจะชัดเจนครับว่าด้านนี้ไม่เหมือนใคร ก็คือขั้วบวก
11. หลังจากนั้นดูที่เบ้าพลาสติกจะเห็นขั้วบวกและ ลบ ก็จัดการใส่ของใหม่เข้าไปให้ตรงตามนั้นครับ
12. บัดกรีครับ ไม่ต้องเยอะมากนะครับเผื่อถ้าเสียคราวหน้าจะได้ไม่ต้องมาเอาตะกั่วออกเยอะและแกะยากครับ
13. ค่อยๆประกอบกลับตามเดิมครับ ใช้กาวซิลิโคล อย่างดียึดลงไปนิดนึงครับ และบัดกรีขั้วต่างๆให้ครบ
14. เมื่อประกอบเสร็จหมดแล้ว มันจะมีตรงปลั๊กสายไฟของแอร์โฟร์ที่ ยางรอบๆปลั๊กอาจจะเสื่อมหรือแตกนะครับ ไม่ต้องตกใจลอกออกได้เลยครับ
15. ใช้กาวซิลิโคล อย่างดี ปิดแทนครับกันน้ำกับฝุ่นเข้า ยาตามขอบของปลั๊กได้เลยครับ
16. ถึงขั้นตอนสำคัญครับเล่นของครับ ประกอบเสร็จหมดแล้ว เข้าไปนั่งในรถยกมือไหว้พนมที่พวงมาลัยแล้วบอกว่า ขอให้สิ่งศักดิ์สิทธิ์ทั้งหลายที่อยู่ ณ ที่นี้ดลบัลดาลให้รถของลูกช้างเป็นปกติเหมือนเดิมทีเทอญญญญญ สาธุธุธุ หลังจากนั้น บิดกุญแจมาเปิดที่ on รอ 10 วิ ไฟขึ้นครบ เฮ่อออ กลั้นหายใจ start your engine!!!! ชึ่งๆ ติดครับ เย้เย้เย้ วิ่งรอบบ้าน 3 รอบ
17. กลับมารอดูรอบเครื่องยนต์ ปรากฏว่านิ่งครับ เปิดไฟหน้า เปิดแอร์ วิทยุ ก็ยังนิ่งครับ จากเมื่อก่อนสวิงไปสวิงมา
18. รอจนเครื่องร้อนสักพักให้สบายใจ จะออกไป test ก็ไม่ได้น้ำท่วมครับ เลยรอตอนเช้า
19. ตื่นแตกไก่โห่ครับ ท่าน ตื่นเต้นจัดดด นั่งหลังพวงมาลัย บิดกุญแจ start ติดครับเนียนๆๆๆเย้เย้ ได้ไปทำงานแล้วตู
20. ขับออกมาพอเครื่องร้อนได้ที่ก็ ขึ้นทางด่วน ก็กดไป 120 125 130... ok พอละ วิ่งได้แค่นี้สบายใจละ ก็ตัดไปใช้ gas ต่อไป
ปล. ผมไม่ได้จบอิเล็ก มานะครับ จบคอมพิวเตอร์มาครับ แต่เน้นไปทาง network จึงอยากบอกเพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ ครับ ว่าถ้าตั้งใจจริง ศึกษามันสักหน่อย รวมถึงมีผู้ที่แนะนำที่ดี กล้าได้กล้าเสีย อดทน ผมว่าทุกคนสามารถทำเองได้ครับ สรุป DIY project นี้ผม save ไป 2000-2500 ครับ
สุดท้ายนี้ผมอยากจะขอขอบคุณและยกเครดิตทั้งหมดให้ผู้ที่เกี่ยวข้องนะครับ
1. พี่ king ครับ คนจุดประกายยย อิอิ วันหลังจะหาขวดเขียวๆ ไปเซ่นนะครับ
2. พี่โชค ครับ ผู้ที่แนะนำสถาณที่และความรู้และประสบการณ์หลายๆอย่างครับ ถ้าจะขวดเขียวก็บอกได้นะครับ อิอิ
3. พี่ OUM#384 ที่ได้เอื้อ air flow มาให้ผมได้ test ก่อนว่ามันเสีย ขอบคุณมากครับ แล้วรถแรงได้ดั่งใจหวังหรื่อยังครับ
4. ขอขอบคุณอู่พี่หนวดครับที่ได้เอื่ออะไรต่อมิอะไรให้ผมได้ไปหา อย่างนี้ต้องมีเมาใช่ปะพี่หนวด
แล้ววันหลังจะเอารูปมา up ลงให้นะครับ หรือถ้าจะโทรมาสอบถาม 081-6496772 พีท ครับ ^_^
โดย: bol   วันที่: 27 Mar 2008 - 09:27