Close this window

เรื่องหม้อครับ
ขออนุญาตถามเรื่อง หม้อน้ำครับ
ผมใช้ Lantis V6 อยู่ รู้สึกว่าหลังๆ 2 - 3 อาทิตย์ผ่านมานี่ รู้สึกระดับน้ำในหม้อพัก
มันลดลงผิดปกติ วิ่งประมาณ 100 กิโลเมตร หายไป 70% ของระดับปกติ
ก้มดูใต้ห้องเครื่องหลังวิ่งมาแล้วใหม่ๆ จะมีน้ำ สีเดียวกับน้ำหล่อเย็นไหลหยดลงมา
เอามือรองดูไม่ร้อนนะครับ แบบนี้หม้อน้ำรั่วรึป่าว แล้วมันพอซ่อมได้ไหมครับ
ถามช่างบางคนก้อบอกว่าหม้อน้ำรุ่นนี้ ทำด้วย อลูมิเนียม ซ่อมไม่ได้ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว
ผมไม่ค่อยเชื่อนะ เพราะเคยเอา iSUZU ที่บ้านไปซ่อมหม้อน้ำเหมือนกัน รู้สึกว่ามัน
ก้อทำด้วยอลูมิเนียมเหมือนกัน ...น่าจะซ่อมได้

อีกอย่างหม้อน้ำที่ทำด้วย อลูมิเนียม ระบายความร้อนดีกว่า หม้อน้ำที่ทำด้วยทองแดง
เหรอครับ คืออยากรู้น่ะ เพราะตามทฤษฏี ทองแดงมันนำความร้อนได้ดีกว่านี่นา
คือผมเห็นมีหม้อน้ำที่ทำจากทองแดงขายอยู่ เลยอยากรู้ข้อมูล

อีกเรื่อง พัดลมแอร์ และพัดลมหม้อน้ำ ของ Lantis V6 ถ้าเราจะเปลี่ยนแล้วหาที่
มันพอดีกับของเดิม แต่ความเร็วรอบของการหมุน เพิ่งขึ้นนี่ พอหาได้ไหมครับ
ถ้ามีแนะนำด้วย จะลองติดดู เพื่อให้การระบายความร้อน ของแอร์และหม้อน้ำดีขึ้น
โดย: ! iMAZDA !   วันที่: 21 May 2008 - 13:44


 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 348557
โดย: Switch_ON!
หม้อน้ำทองแดงระบายความร้อยได้ดีกว่าครับ อีกทั้งทนกว่าด้วย

แต่ว่ามันก็นักกว่าเช่นกัน แล้วก็ราคาต่อน้ำหนักสูงกว่า ทำให้ในปริมาตรเท่า ๆ กันมันก็เลยแพงกว่า

การที่ผู้ผลิตเลือกให้อลูมิเนียน เพราะว่าราคาถูกกว่าทองแดง อีกทั้งน้ำหนักเบากว่าไงครับ

จริง ๆ แล้วเหล็ก ก็ระบายความร้อยได้ดีกว่าทองแดงด้วย แต่ว่ามันเกิดสนิมได้ง่ายจึงไม่นิยม



เรื่องซ่อมได้หรือไม่ได้ อันนี้ต้องดูที่จุดที่มันรั่วครับ บางจุดซ่อมได้บางจุดซ่อมไม่ได้ หรือซ่อมแล้วไม่ดีใช้ไม่ทนก็ไม่ควรซ่อมครับ

เรื่องอื่น ๆ รอสาวก V6 แล้วกันนะครับ
วันที่: 21 May 08 - 14:11

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 348561
โดย: นายหนึ่ง
อลูมิเนียมระบายความร้อนออกสู่อากาศได้ไวกว่าทองแดง

แต่ว่า ทองแดงก็เด่นกว่าตรงที่ สามารถนำความร้อนระหว่างโมเลกุลได้ดีกว่าอลูมิเนียม

พูดให้ง่ายเข้า คือ อลูมิเนียมตัวจะเย็นกว่าในขณะที่ทองแดงจะ "อม" ความร้อน เมื่อเทียบกับอลูมิเนียม

ทั้งนี้โลหะทั้งสองก็เป็นตัวนำที่ดีเยี่ยม

ทองแดงหนักกว่าแน่นอน และเท่าที่ศึกษามา ต้นทุนการผลิตหม้อน้ำทองแดงจะถูกกว่าหม้อน้ำอลูมิเนียมครับ
วันที่: 21 May 08 - 14:27

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 348562
โดย: นายหนึ่ง
เสริมอีกนิด ต้นทุนการผลิต คือ หม้อน้ำใหม่ทั้งคู่ ไม่ใช่ หม้อน้ำอลูมิเนียมเชียงกง เทียบกับหม้อน้ำทองแดงบ้านเราสั่งตีใหม่นะครับ

เพราะเคยเช็คราคาที่ศูนย์ จำได้ว่าหม้อน้ำโครโนส Calsonic 8800 บาท แพงจนไม่อยากจำ = =
วันที่: 21 May 08 - 14:30

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 348590
โดย: ! iMAZDA !
ขอบคุณครับ ....
โหคุณหนึ่ง ขนาด Cronos ยัง 8800 แล้วอ่ะ V6 ของผมไม่อยากคิดเลย ...
วันที่: 21 May 08 - 17:28

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 348598
โดย: เชษฐ์
ตามที่คุณนายหนึ่งบอกล่ะครับ
อลูมิเนียม ร้อนช้า คายความร้อนก็ช้า
มีดีที่เบา มวลของอลูมิเนียมไม่มากเหมือนทองแดง

ทองแดง ร้อนเร็ว คายความร้อนก็เร็ว
ข้อเสียคือหนัก เพราะโมเลกุลอยู่กันชิด
หรือมวลมันแน่นมากๆนั่นเอง
วันที่: 21 May 08 - 18:07

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 349007
โดย: Nosthin
ทำได้อีกอย่างครับ ภาวนาไม่ให้มันรั่ง มันตัน มัน............
ที่รังสิตกะมีครับซ่อมๆๆๆๆๆ ได้ ที่ฝั่งตรงข้าม Mejor ครับ ติดๆกะสะพานลอยครับ เปิดฝาบน - ล่าง แยงทะลุเอาตะกลันออก ตีฝาใหม่ และซิลตะกั่วปิด ไม่รู้ว่าแพงใหม เรื่องอื่นๆไม่รู้ครับ
วันที่: 22 May 08 - 23:36

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 350035
โดย: NINE_NU
ผมเคยพา 323 ซีดานไปล้างหม้อน้ำ ราคา 450 บาท
และพอดีมีรถ(กระบะอีซูซุ)เข้ามาซ่อมหม้อน้ำรั่ว แอบได้ยินเขาบอกราคาในการซ่อม
หรืออุดรอยรั่วของหม้อน้ำก็ไม่น่าจะเกิน 500-600 บาทหนะครับ (รวมล้างหม้อน้ำด้วย)
(ผมทำที่ร้านหม้อน้ำหาดใหญ่ครับ)
วันที่: 27 May 08 - 11:41