ใครเคยกันบ้างคับ
อยากรู้ความใครเคย ๆ กันบ้างคับ
โช้ค G/A/B รุ่น super หน้าปรับ 4 ระดับ หลังปรับ 8 ระดับ
กับสปริง RSR
ฟิลลิ่งเป็นเยี่ยงใด เตี้ยมากน้อย ได้ใจมากแค่ไหน
แล้ววิธีดูของมือสอง นี่มันดูยังไงอ่ะคับ
ว่ามันยังไม่รั่ว ยังใช้งานได้ดีอยู่ครับ
โดย:
จ๊อด @The Pirates
วันที่:
23 Jun 2008 - 09:04
ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 357965
โดย:
ครูใหญ่ฯ
ไม่เคย
ผบ.ไม่ให้โหลด อ่ะ เลยไม่รู้ อิอิอิ
วันที่: 23 Jun 08 - 09:43
ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 357971
โดย:
323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน
ถ้าเอาชัวร์ก็ต้องถอดสปริงออก แล้วมากดกันดูแล่ะ ว่าเป็นไง
วันที่: 23 Jun 08 - 09:54
ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 358012
โดย:
ยอดยาหยี
ขอเบอร์ โท คุณ จ๊อด หน่อยคับ
วันที่: 23 Jun 08 - 10:23
ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 358013
โดย:
ยอดยาหยี
วันนั้น ลืม ขอ
วันที่: 23 Jun 08 - 10:24
ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 358127
โดย:
เซนท์โซเฟียร์
จะเข้ามาบอกว่าเค้าไม่เคยนะ
วันที่: 23 Jun 08 - 11:28
ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 358205
โดย:
ยอดยาหยี
ไม่ เคย ด้วย คน
วันที่: 23 Jun 08 - 12:00
ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 358210
โดย:
King Of Standard
ไม่ เพราะ มีเเต่ของเดิม ๆ ไม่เอาของเเปลกเข้าร่างกาย ...ยกเว้น เหล้า
วันที่: 23 Jun 08 - 12:09
ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 358216
โดย:
จ๊อด @The Pirates
กะนารีป่าวคับ
วันที่: 23 Jun 08 - 12:17
ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 358222
โดย:
จ๊อด @The Pirates
ถ้าเอาชัวร์ก็ต้องถอดสปริงออก แล้วมากดกันดูแล่ะ ว่าเป็นไง
ยังม่ะได้ซื้อน่ะซิ
แล้วเค้าจะให้ถอดเหรอ มากดเล่นเหรอคับ
วันที่: 23 Jun 08 - 12:26
ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 358228
โดย:
ตาหนุ่ม
เข้ามาเช็คชื่อ
วันที่: 23 Jun 08 - 12:33
ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 358230
โดย:
จ๊อด @The Pirates
^
^
^
ซะงั้นเลย
วันที่: 23 Jun 08 - 12:36
ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 358285
โดย:
Switch_ON!
ก็ถ้าจะซื้อกันจริง ๆ ก็คงต้องขอถอดมาลองกดดูล่ะครับ
ในคู่เดียวกัน (หน้า/หลัง) จะต้องมีแรงต้านการกดที่พอ ๆ กัน ถ้าเป็นโช้คแก๊ส ก็ต้องเด้งขึ้นมาด้วยความหนืดและแรงเด้งพอ ๆ กัน หรือไม่ต่างกันมาก แต่ถ้าเป็นโช้คน้ำมัน มันจะไม่เด้งคืน ต้องออกแรงดึงมันถึงจะขึ้นมา ซึ่งควรมีแรงหนืดต้านการดึงพอ ๆ กันด้วย
และที่สำคัญ สังเกตุบริเวณ ปากกระบอก (ตรงแกนมันนั้นแหละ) เวลายืดหรือหยด ต้องไม่มีน้ำมันเยิมออกมาด้วย
แต่ถ้าร้านไม่ยอมถอดให้ ก็ขอให้มันรับประกันให้แทนก็แล้วกัน เขียนลงบิลมาเลยว่ากี่วันก็ว่าไป แล้วพอถึงอู่ก่อนเปลี่ยน ก็แยกร่างจะก่อนเพื่อตรวจสอบ ถ้า ok ก็จับลงรถ ถ้ามันไม่เวิกร์ ก็เอาไปคืนที่ร้าน
วันที่: 23 Jun 08 - 14:05
ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 358302
โดย:
จขกท.
ค่าตัวเปิดที่ 9 พัน โอป่าว
แต่คู่หน้า ตัวปรับที่บอกว่าเลข 1-2-3-4 มันหายไปข้างหนึ่งอ่ะ
แต่ตัวแกนที่ใช้ไขควงหมุนยังอยู่
สปริงมีริ้วรอยพอควร สีลอกบ้างแล้ว
แต่ยังเห็นตัวอักษร RSR ในคู่หน้าอยู่
แต่ ม่ะมีตังค์แล้วล่ะ ถามให้เกิดกิเลสทำไมก็ไม่รู้
วันที่: 23 Jun 08 - 14:27
ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 358371
โดย:
323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน
หุหุ ไอ้เราก็นึกว่าจะถอด apex ขาย แล้วมาซื้อชุดนี้อีก
วันที่: 23 Jun 08 - 15:09
ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 358596
โดย:
SpyTT
ผมใส่อยู่ครับ แต่กับ H&Rนะ
GABผมว่าคงหาใหม่ไม่ได้แล้วมั่ง มือ2ดีๆก็ไม่รู้จะหาได้ใหม
ผมใด้มาจากคนในคลับนี้ละครับ 3-4ปีที่แล้ว
แบบบว่าโดนลอกอะครับ
ไปรับมา 6500 4ต้น ดูไม่เป็น
หน้ารั่ว หลัง แกนเป็นรอย1 ซ่อมไม่ได้
หน้าเอาไปทำหม่ที่ เคฟเวอร์ โดนหลอกรอบ2
ดูแล้วน่าจะต้องเปลี่ยนบูสกะโอริง แต่
ต้นละพัน ไม่ได้ลื้อทำใหม่ อัดน้ำมัน+แก็สเข้าอย่างเดียว
ชิวิต
คู้หน้า ยังใช้มาจนปัจจุบันนี้ ไม่รู้ว่าสภาพเป็นอย่างไงแล้ว รู้ว่าแข็งชิพ ปรับระดับ ก็ไม่เห็นผล
แต่ถ้ามีของใหม่ขายก็อยากได้ครับ
วันที่: 24 Jun 08 - 08:28
ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 358600
โดย:
จ๊อด @The Pirates
ขอบคุณคร้าบบบบบบบ
วันที่: 24 Jun 08 - 08:35
ใครเคยกันบ้างคับ
