เนื่องจากนัดพุทธเช้า แต่เสร็จจริงพุทธ เย็น 6 โมง

โดย: rin_prote   วันที่: 25 Jun 2008 - 23:16

 ความคิดเห็นที่: 1 / 16 : 359456

โดย: rin_prote

ถังด้านหลังแบบ 58 ลิตร

 ความคิดเห็นที่: 2 / 16 : 359457

โดย: rin_prote

จะเห้นว่ามีการวัดงานเป็นระเบียบดี การถอดล้ออะไหล่ ไม่มีปัญหา

 ความคิดเห็นที่: 3 / 16 : 359458

โดย: rin_prote

การวาง รางวาว ดูรกไปหน่อย สายจากหัวฉีดถึงวาวไอดี น่าจะ 10 ซม เศษ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 16 : 359459

โดย: rin_prote

ที่ไม่ค่อยพอใจคือ กรองแก๊ส วางห้อยๆไว้กะ ท่ออากาศ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 16 : 359460

โดย: Aofkung

เป็นไงบ้างครับงานเป็นที่น่าพอใจรึป่าวคับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 16 : 359461

โดย: rin_prote

ที่ไม่พอใจที่สุดคือ ECU แก๊ส เหมือนถูกห้อยไว้เฉยๆ หลังคอนโซล เหนือคันเร่ง ผมลองเขย่าดูละ มันก็เลื่อนไปมาตามมือเราเลย อยากให้ช่างย้ายจุดให้ เพื่อนๆว่าไงครับ

 ความคิดเห็นที่: 7 / 16 : 359462

โดย: Aofkung

ใช้งานไปนานๆ ไม่น่าจะดีแน่ครับ ใช้ช่างเค้าย้ายให้ดีกว่าคับ
ของผมรุ่น 2.0 มันจะอยู่ที่กลางคอนโซลหลังที่จุดบุหรี่เลยอ่ะคับตรงนั้นจะมีพื้นที่มากกว่า

 ความคิดเห็นที่: 8 / 16 : 359464

โดย: rin_prote

หลังจากลองขัยกลับมาจากร้าน ผ่าน สาธร สามย่าน มาบุญครอง อนุเสาวรีย์ ตอน 1-2 ทุ่ม ไม่พบอาการเครื่องผิดปกติในการวิ่งแก๊ส วิ่งเหมือนน้ำมัน เป็นที่หน้าพอใจ แต่ยังไม่ได้ใช้รอบสูงมากกว่า 3,000 ครับ

แต่พอกลับมาแล้ว สตาร์ทด้วยน้ำมัน ถ้าไม่เปิดแอร์รอบจะค้างอยู่ที่ 1,000 รอบ พอเปิดแอร์ รอบจะตกกลับมา 750-800 ปกติ พอปิดแอร์ ก็ขึ้นไปที่ 1,000 เหมือนเดิม โดยผมลองทิ้งไว้ไงก็ไม่ลง แต่ถ้าเร่งคันเร่ง 1 ที สัก 1,600 รอบ ก็จะกลับมาปกติ และ่พอตัดเป็นแก๊ส รอบทุกอย่างจะปกติ ดี

 ความคิดเห็นที่: 9 / 16 : 359466

โดย: rin_prote

ลืมครับ หม้อต้ม ช่างเอาไปยัดไว้เหนือ เกียร์ ใต้กรองอากาศ ข้อดีคือมองไม่เห็นเลย ข้อเสีย รอท่านผู้รู้แนะนำครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 16 : 359470

โดย: Switch_ON!

ถ้าขอดีคือมองไม่เห็น นั้นก็คือขอเสียในตัวครับ

เพราะว่าคุณจะตรวจสอบการรั่วซึมของมันได้ยากมาก ๆ บางคนเอาไปไว้ใต้แบตเลยก็มี ซึ่งเวลาปรับจูนหรือตรวจสอบ ก็ต้องยกแบตออก ทำให้ติดเครื่องไม่ได้ แล้วจะจูนหรือตรวจรั่วซึมได้ยังไง เพราะติดเครื่องไม่ได้อีก ต้องพ่วงสายยาว ๆ ไปถึงแบตข้างนอก วุ่นวายอีก

 ความคิดเห็นที่: 11 / 16 : 359471

โดย: rin_prote

ท่าน Aofkung ไว้ผมขอไปดู ตอนวันเสาร์ได้ไหมครับ จะถ่ายรูปว่าติดตรงไหนจะได้เอาไปให้ช่างดูเลยแล้วบอกว่าจะเอาแบบนี้

ผมติดมาเป็นหัวฉีด AG ครับ ติดกับร้านที่นำเข้าของยี่ห้อนี้ที่เค้าว่ากันว่าแก้งานที่นี่จบทุกคัน แต่ดันติดให้ลูกค้าเองแบบรีบๆ(เหอๆ) ทั้งที่ทิ้งรถไว้ให้ 3 วัน 2 คืน

 ความคิดเห็นที่: 12 / 16 : 359499

โดย: Aofkung

ที่จริงเรื่องของอุปกรณ์แก๊สถ้าเป็นของจากแถบยุโรปมาตรฐานจะใกล้เคียงกันหมดครับ ไม่ว่าจะหัวฉีดแก๊ส หรือหม้อต้ม ส่วนมากจะวัดกันที่ฝีมือการติดตั้ง และการจูนแก๊สมากกว่า

ปล.เสาร์นี้ผมไม่ว่างอ่ะครับ มีนัดกะที่บ้านไปทำพาสสปอร์ตคับผม ส่วนที่ติดตั้งบอกช่างตามที่ผมบอกได้เลยครับ อู่หลายๆ แห่งก้อติดที่ตำแหน่งนี้ครับ

 ความคิดเห็นที่: 13 / 16 : 359761

โดย: ยาหยีสีเงิน

 ความคิดเห็นที่: 14 / 16 : 359904

โดย: เซนท์โซเฟียร์

คลับซันเดย์วันไหนอีกรอบครับ ให้ลุง สวิทออนดูระบบแก๊ชรถผมหน่อยดีกว่า

 ความคิดเห็นที่: 15 / 16 : 360095

โดย: ปังคุง

ช่วยบอกร้านที่ไปติดมาด้วยครับ rin

 ความคิดเห็นที่: 16 / 16 : 360408

โดย: rin_prote

บอกตรงๆ จะหาว่าโฆษณาหรือว่าร้ายไหมนี่
ร้าน อำไพแก็ส ครับ ลองหาดู ใครๆก็ว่าร้านนี้แก้จบทุกร้าน

ส่วนของผมได้โทรแจ้งทางร้านแล้วว่าขอเปลี่ยนจุดซึ่งทางร้านก็ยินดีทำให้ครับ แต่ตอนนี้กำลังกังวลกับ อัตตราการบริโภคแก๊ส ติดตามได้ที่กระทู้นี้ครับ

http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=37530