ถ้าผมขับรถที่ 80-90 จะประหยัดน้ำมันเยอะไหมเฉลี่ยวิ่งได้เพิ่มขึ้นกี่ กิโล ต่อ 1 ลิตร คือผมจะต้องเดินทางจาก จันทบุรี ไป กำแพงเพชร ไกลมากถ้าขับแบบประหยัดน้ำมันคือ 80-90 จะทำให้เพิ่มระยะทางได้มากไหมครับ ผมใฃ้ ตาตี่ ปี 97 เครื่อง 1800 ใครทราบบอกหน่อยนะครับ ประมาณ 800 กว่าโล ไปอย่างเดียวนะครับ กลับ อีก 800 กว่าโล ต้องมีเงินไปเท่าไรครับไปกลับ ผมเติม 95 แกสโซออล ขอบคุณทุกท่านมากครับ ที่เข้ามาตอบครับ

โดย: dora   วันที่: 7 Jul 2008 - 09:53

 ความคิดเห็นที่: 1 / 25 : 363312

โดย: Aofkung

พอดีไม่ได้ใช้ตาตี่อ่ะคับ

เอาเป็นว่าเทียบจากรถผมดูแล้วกันนะ Protege 2.0 เมื่อก่อนเคยขับแบบประหยัด ( ส่วนใหญ่วิ่งคงที่ที่ 100กม./ชม. ) ได้อยู่ที่ประมาณ 13.7 กม./ล. ใช้แก๊สโซฮอล์ 95 เหมือนกัน

แต่ตอนนี้ขับเอามัน ( 120-160 กม./ชม. ) ตลอด วิ่งไปกลับกรุงเทพฯ-จันทบุรี จ่ายไม่เกิน 600 บาท เพราะหันมาซบ LPG ซะแล้ว

ปล.คุณ dora บ้านอยู่จันทบุรีเหรอคับ ผมก้อไปหาแม่ที่จันทบุรีบ่อยๆ เหมือนกันคับ ไว้ถ้ามีโอกาสคงได้เจอกันนะคับ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 25 : 363330

โดย: dora

อยู่จันทบุรีครับ ผม ยังไม่อยากดมแก๊ส อ๊ะเสียดายอ๊ะครับ ผมขับไปกลับทำงานไม่เกิน 7 โล เลยไม่คิดติดครับ น้ำมันยังพอทนได้อยู่ 55 แต่อีกหน่อยไม่แน่ ยังงัยใครใช้ตาตีพอประมาณได้บอกหน่อยนะครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 25 : 363434

โดย: RedZilLa

การวัดจากเข็มวัดความเร็วมันไม่สามารถกำหนดแน่นอนได้ เนื่องจากวงล้อที่เปลี่ยนแปลง ยกเว้นกรณีที่ใช้ล้อ+ยางเดิม ประมาณ 80 - 90 กม./ชม. ประหยัดสุด หรือจะดูจากเข็มวัดรอบก็ได้ ประมาณ 2000 - 2300 รอบ/นาที น่าจะประหยัดสุด เท่าที่เคยลองนะ 2500 ก็กินเพิ่มไปอีกหน่อย แต่น่าสงสัยว่าขับทางไกล ระยะยาวขนาดนั้น จะอดใจไหวรื้อ?

 ความคิดเห็นที่: 4 / 25 : 363440

โดย: จ๊อด @The Pirates

ผมเคยคิดครับ ตอนใช้น้ำมัน ขับ ตจว.ว่าขับไม่เกิน 100 แล้วประหยัด

ไม่เกิน 100 ได้ 13 นิ๊ด ๆ กิโลลิตร
กับขับ 120 ได้ 12 หน่อย ๆ

เลยขับมัน 120 up ไปเลย ผมว่าไม่ต่างกันมากครับ

แต่จังหวะการขับก็สำคัญคับ
ขับไม่กระโชก ไม่เร่งด่วน ๆ ไม่เหยียบเบรคมิดแล้วเร่งใหม่กระทันหัน
รักษาความเร็ว และรอบไว้ ผมก็ว่ามันไม่เปลืองมากแล้วคับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 25 : 363457

โดย: เซนท์โซเฟียร์

ผมขับน้องโนส ผมว่า 100-120 ประหยัดกว่านะเหมือนมันกำลังได้รอบเลยไหลๆอ่ะครับ ไม่รู้นะ รอท่านต่อปายยย

 ความคิดเห็นที่: 6 / 25 : 363475

โดย: dora

หลายความเห็นดีครับขอบคุณมากเลยครับใครมีความเห็นอะไรอีกบอกหน่อยนะครับ ขับไกล ๆ ยังงัยให้ประหยัดใจยังไม่อยากติดแก๊สคับ ผมดู ๆ แล้วไม่นานนี้ ปตท. มันขึ้นอีกแน่นอนเพื่อนที่ทำงานอยู่มันว่ามา เลยยังไม่กล้าติด ยอมทำงานให้มากขึ้นหาเงินให้มากขึ้น นาน ๆ เที่ยวไกล ๆ ทีก็ยังพอไหว คือหาเงินให้ได้มากขึ้นเพื่อมาเสียค่าน้ำมัน

 ความคิดเห็นที่: 7 / 25 : 363476

โดย: Switch_ON!

เร็วหรือไม่เร็ว อัตราสิ้นเปลืองมันไม่ต่างกันมากสักเท่าไหร่หรอกครับ เทียบกับเวลาที่ใช้ในการเดินทาง แล้วผมว่าไม่ค่อยคุ้มด้วยซ้ำ

ที่เป็นปัจจัยจริง ๆ คือที่ตาจ๊อดพูดไปครับ วิธีการขับ มากกว่า ถ้ารถไหลไปเรื่อย ๆ ไม่ได้เร่งกระชาก ไม่มีแซง ไปของเราเรื่อย ๆ ไม่ต้องสนใจคนอื่น ไม่ต้องแซงไม่ต้องมุด ความเร็วคงที ถ้าจอดก็ค่อย ๆ ไหลขึ้นไป ไม่ใช่เร่งปรู๊ดดดด ขึ้นไป แบบนี้จะประหยัดได้เยอะกว่าทีเดียวครับ

จุดที่รถจะประหยัดน้ำมันที่สุดคือ ความเร็วรอบเครื่องต่ำสุด ณ เกียร์ที่สูงที่สุดครับ (ถ้าปล่อยต่ำกว่านี้เกียร์ก็จะเปลี่ยนลง ถ้ามากกว่านี้มันก็จะกินน้ำมันเพิ่มขึ้น)

ไม่ใช่ความเร็วรถนะครับ ถ้ามีทางให้คงรอบไว้เท่าเดิม รถก็จะวิ่งไหลเร็วขึ้นไปเรื่อย ๆ เองครับ เครืองผม 1800 ค้างที่ราว ๆ 2500 รอบ ก็ไหลได้ราว ๆ 130-140 กม. แล้ว

 ความคิดเห็นที่: 8 / 25 : 363554

โดย: JipJeep

คอนเฟิร์มตามนี้คับ

 ความคิดเห็นที่: 9 / 25 : 363561

โดย: Baron Jr.

ขอเฟิร์มด้วยคนครับ

 ความคิดเห็นที่: 10 / 25 : 363563

โดย: ton_mct

ใช้ความเร็วคงที่ 110-120 ได้ผลกว่าขับช้าแล้วเดี๋ยวต้องเร่ง ต้องเบรค

1.6 AT 323 sedan 94 ครั้งหลังสุดได้ 14.5 กว่าๆ km/l (ตจว)

 ความคิดเห็นที่: 11 / 25 : 363699

โดย: "ลุง"

ออกต่างจังหวัดกดครูซคอนโทรล ล๊อคที่ 120 ประหยัดดี

 ความคิดเห็นที่: 12 / 25 : 363735

โดย: dora

งั้นผมขอถามอีกข้อนะครับ เกียร์ธรรมดากับเกียร์ออโต้ประหยัดน้ำมันต่างกันเยอะไหมคับ ขับทางไกล

 ความคิดเห็นที่: 13 / 25 : 363893

โดย: คนแถวๆ นี้แหละ

"งั้นผมขอถามอีกข้อนะครับ เกียร์ธรรมดากับเกียร์ออโต้ประหยัดน้ำมันต่างกันเยอะไหมคับ ขับทางไกล"

ขึ้นอยู่กับอะไรหลายอย่างครับ เช่น เป็นเกียร์กี่ speed และอัตราทดเป็นอย่างไรของเกียร์ทั้งสองแบบ

อย่างกรณี Mazda RX-8 ตัวไมเนอร์ นี่ AT 6 speed กินน้อยกว่า MT 6 speed นะครับ (เพราะ MT ทดจัดมาก)

ในกรณี MX-5 ตัวใหม่ก็เช่นกัน (6AT รอบของเกียร์ 6 วิ่ง 120 อยู่ที่ 2400-2500 rpm เอง)

ปกติในรถทั่วๆ ไปนี่ MT มักจะกินน้อยกว่านะครับ ยกเว้น MT ทดจัดกว่ามากๆ (ปกติ MT จะ 5 speed ในขณะ AT มีแค่ 4)

 ความคิดเห็นที่: 14 / 25 : 363921

โดย: ป้าแต๊ด

"ไม่ใช่ความเร็วรถนะครับ ถ้ามีทางให้คงรอบไว้เท่าเดิม รถก็จะวิ่งไหลเร็วขึ้นไปเรื่อย ๆ เองครับ เครืองผม 1800 ค้างที่ราว ๆ 2500 รอบ ก็ไหลได้ราว ๆ 130-140 กม. แล้ว"


ไม่รู้จริง ๆ นะ ขอถามหน่อยทำไมรถพี่รอบคงที่ ที่ 3000 รอบ ความเร็วจะอยู่ประมาณ 110 อ่ะ เค้าทำกันยังไงหรอ ไอ้ที่บอกมาน่ะ อยากทำเป็นกับเค้ามั่งอ่ะ จะได้ประหยัดทางโล่งกับเค้าบ้างอ่ะ

 ความคิดเห็นที่: 15 / 25 : 364008

โดย: dora

อยากรู้ด้วยตนครับ เรื่อง ตามความคิดเห็นของคนที่ 14 เป็นวิทยาทานแก่ผู้น้อยด้วยคน

 ความคิดเห็นที่: 16 / 25 : 364055

โดย: Thep

ถามเหมือนกันเข้าข่ายอ่ะ8y[....ใช้แลนติสวีหก เดินทางไปกลับจากกรุงเทพ(มอเตอร์เวย์) ไปบางแสน... ความเร็วเฉลี่ย 140 กม/ชม .รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 3850 ไม่ถึง 4 พันโดยประมาณ..ยางขอบ 16 ปกติ...แต่บางครั้ง 160 อัพเพราะมี tota wish พยามยามขับตาม..
เติมแก้สโซฮอล์ไป 1000 บาทตอนนั้น 38.39 บ/ล ได้มาประมาณ 26 ลิตรเศษ...กลับถึงบ้านเหลือนิดหน่อย.. ..ของผมกินไปมั้ย..พอดีระยะทางไปกลับจำไม่ได้ว่ากี่โล..

 ความคิดเห็นที่: 17 / 25 : 364153

โดย: เซนท์โซเฟียร์

รถผมโนสเกียร์ธรรมดา เกียร์ 5 รอบ 3000 ได้ความเร็ว 120 ล้อ 17 ครับ

 ความคิดเห็นที่: 18 / 25 : 364207

โดย: 323 สีบรอนซ์ 1500cc มีวาล์วแปรผัน

ถ้าจะวัดกันที่ความเร็วเท่ากันแน่นอนว่าเกียร์ธรรมดาย่อมใช้รอบสูงกว่าเป็นแน่นอน แต่ความเร็วรอบของเครื่องยนต์ ไม่ใช่ตัวกำหนดอัตราการกินน้ำมันซะทีเดียว ที่เกียร์ออโต้4สปีด กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์5ของเกียร์ธรรมดาก็จัดกว่าเกียร์4ของออโต้ แต่สาเหตุที่เกียร์ธรรมดาส่วนใหญ่ถ้าใช้ในเมืองจะประหยัดกว่าเพราะมันมีช่วงเหยียบคลัชหรือช่วงอะไรต่าง ๆ ที่ทำให้รอบต่ำกว่า น่าจะประมาณนั้นมั้ง ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นกับพฤติกรรมของการขับขี่ การขับขี่เกียร์ธรรมดาให้กินมากกว่าเกียร์ออโต้ก็ทำได้

ลป. ทำไมรถกรูรอบ 3000 วิ่งได้แค่ 90 เองวะ

 ความคิดเห็นที่: 19 / 25 : 364229

โดย: dora

ความเห็นที่ 16 ทำไมมันกินน้ำมันจังหว่า ผมจำได้ตอนเพิ่งซื้อรถมาตาตี่ ผมขับมาจาก กทม. เติมไป 1300 บาท ตอนนั้นน้ำมัน 34 บาทกว่า แก๊สโซฮอล ก่อนกลับผมขับไปจตุจักรมาด้วยขับจากพัฒนาการไปจตุจักรเพราะผมซื้อรถแถวพัฒนาการ เสร็จแล้วก็ขับกลับจันทบุรีเลย น้ำมันยังเหลือพอสมควรผมขับกลับบ้านที่ ขลุงอีก 24 โล และขับกลับมาอีก แล้วก็เติมอีกครั้ง 200 บาท อิอิ เครื่อง 1800 ล้อ ขอบ 15 เพื่อน ๆ ว่าพอไหวไหมครับเรื่องการประหยัดน้ำมัน กำลังคำนวณที่จะไป กำแพงเพชรเที่ยวนี้อยู่ เพราะมันไกลมาก 800 กว่าโล จากจันทบุรี ไม่รู้ต้องเตรียมเงินไป กี่บาทดี

 ความคิดเห็นที่: 20 / 25 : 364319

โดย: Switch_ON!

ส่วนมากเกียร์ธรรมดาจะประหยัดกว่าก็เพราะมันมีคลัชให้เหยียบไงครับ ทำให้เครื่องไม่ต้องมีภาระจากชุดเกียร์ เหมือนกับระบบออโต้ พอเข้า D ปุ๊บ ๆ ก็จะเกิดโหลดขึ้นมาทันที่ ดังนั้นในเมืองที่เดียวหยุดเดียวไป เปลี่ยนเกียร์บ่อย ๆ เกียร์ธรรมดา จะทำตัวเลขได้ดีกว่า ไหนจะเรื่องของเทคนิคอีก เช่นบางคน พอเห็นว่าจะติดไฟแดง ก็ปล่อยไหลเข้าไปเรื่อย ๆ ไม่ได้ใช้แรงเครื่อง เสียบเกียร์ว่างรอเลย ในขณะที่ออโต้ ถ้ารถไม่หยุดจริง ๆ ก็ทำแบบนั้นไม่ได้


ส่วนเรื่องที่สงสัยความเร็วกะรอบของผมนั้น ก็ต้องบอกว่ามันเป็นจังหวะไหลยาว ๆ นะครับไม่่ใช่ขับเร่งขึ้นไปแบบปกติ ไม่งั้นก็รอบก็ลากขึ้นไปเกิน 3500 นู้นแล้ว อีกอย่างรถผมมีตัวช่วยดูดอากาศของชุดโบไฟฟ้าด้วยมั้ง เดียวขอลองไปสังเกตุอีกสักพักแล้วจะกลับมารายงานใหม่