Close this window

ใช้ NGV ระวังรถจะพัง!!!
พอดีผมได้รับ Forward E-mail มา ก็เลยอยากจะเอามาเตือนพี่น้องชาวมาสด้าทุกท่าน และอยากให้บอกต่อๆกันด้วยคับ

>>>>>วันนี้ผมได้ไปอู่ที่ติดแก๊สให้ผม เขาเป็นบริษัทที่นำเข้าและติดตั้ง LPG และ NGV
>>>>> ท้าวความซักนิด เดิมผมได้อ่านช่าวเจอว่ารถเมล์ที่ติด NGV เครื่องพังจอดเสียหลายสิบคัน
>>>>> แต่ทาง บริษัท ปตท เขาปิดข่าวกัน และผมก็สงสัยว่ามันพังได้อย่างไรกัน
>>>>> แต่เรายังไม่มีข้อมูล จนมาเจอรถของเพื่อนแฟน เป็นรถ HONDA civic ติด NGV มาปีกว่า
>>>>> แรกๆก็วิ่งดีไม่เป็นปัญห า แต่ซักปีกว่าวิ่งอยู่ดีๆเครื่องก็ดับวิ่งไม่ได้ เอาเข้าศูนย์ HONDA
>>>>> เช็คเสร็จ ช่างบอกเครื่องพังหมดเลย แฟนมาเล่าให้ผมฟังแต่ผมไม่เข้าใจ
>>>>> บังเอิญวันนี้ได้ไปที่อู่ที่ติดแก๊สลองถามเขาดู เขาบอกว่าอย่าไปติดเชียวนะ NGV
>>>>> ติดไปเครื่องพังแน่นอน สาเหตุเพราะ แรงดัน NGV มันสูงมากถึง 3500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
>>>>> แล้วหม้อต้มของมันจะเป็นตัวลดแรงดันด้วย ถ้ามันเสียมันจะปล่อยแรงดันมาเต็มๆที่เครื่อง
>>>>> คุณลองคิดดู รถเทอโบถ้าปรับบูสสุงๆมากๆสัก 15-18 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว
>>>>> โดยที่ไม่ได้ปรับแต่อะไรก ั บเครื่องยนต์เลย เครื่องก็พังแล้วครับ แต่อันนี้มันแรงดันตั้ง
>>>>> 3500 ปอนด์ต่อตารางนิ้วมันจะไม่พังได้อย่าง! ไรครับ ผมถามช่างเขาต่อว่า
>>>>> แล้วเราไม่มีสิทธิรู้ก่อนเหรอว่าหม้อต้มเราจะพังเมื่อไหร่ และต้องซ่อมก่อนไหม
>>>>> เขาบอกว่ามันไม่มีอายุการใช้งานที่กำหนดแน่นอน ถ้าบทมันจะเสียอยู่ดีๆก็เสีย แต่ถ้าเป็น
>>>>> LPG ถ้ามันเสียมันก็วิ่งแก๊สไม่ได้ก็เข้ามาเปลี่ยนซีลล้างหม้อต้มก็จบ แต่ถ้าเป็น NGV
>>>>> มันจะปล่อยแรงดันลงเครื่องเลยครับ เครื่องก็พังครับ สรุปช่วยกันเตือนๆเพื่อนๆ
>>>>> ณาติๆเราอย่าไปติด NGV ได้ไม่คุ้มเสีย อย่าไปหลงเชื่อ ปตท และรัฐบาลครับ
>>>>> เดี๋ยวจะน้ำตาตก ถ้าใครไปติดมาแล้วก็ให้ถอดออกขายแล้วเปลี่ยนมาเป็น LPG ครับ
>>>>> ถ้าไม่เปลี่ยนก็รอวัดดวงกันเอาละกันครับ
โดย: ozmozizz   วันที่: 29 Jul 2008 - 08:54


 ความคิดเห็นที่: 1 / 20 : 370832
โดย: Tuch
ขอบคุณครับ แล้ว LPG ละครับ โอปะ
วันที่: 29 Jul 08 - 09:19

 ความคิดเห็นที่: 2 / 20 : 370843
โดย: Yut13
ฟังหูไว้หูก็แล้วกัน แรงดัน 3500 psi นี่พอๆกับแรงดันปืนลมเบอร์ 2 เลยวาวล์ตัวเล็กๆ 10 มิลโอริงก็เป็นยางที่หาได้ตามร้านทั่วไปยังกักอยู่เลยถ้าพ่นมันเข้าสูบตรงๆไม่รู้ว่าจะผลักลูกสุบให้วิ่งได้หรือเปล่า
อีกอย่างนึงแรงดันของการสันดาปในกระบอกสูบมันสูงกว่าแรงดัน NGV มากหลายเท่า
ท่านๆที่ชอบตื่นตูมว่างๆลองไตร่ตรองดูดีๆ
เดี๋ยวนี้ประเภทกระทู้ปากพล่อยทำไมมันเยอะจังแล้วพวกหูเบาก็ชอบเผยแพร่ ระวังเรื่อง พรบ.เกี่ยวกับคอมพิวเตอร์หน่อยนะการโพสข้อความมันมีหลักฐานมีที่มาที่ไปเดี๋ยวคุณ เวปมาสเตอร์จะเดือดร้อนโดยไม่รู้อิโหน่อิเหน่
วันที่: 29 Jul 08 - 09:40

 ความคิดเห็นที่: 3 / 20 : 370867
โดย: ozmozizz
ขอโทษด้วยด้วยคับ ถ้าผมไปทำให้ใครเดือดร้อน แต่ผมมิได้มีเจตนาที่จะทำให้ใครได้รับความเสียหาย ผมก็แค่ได้รับ Forward E-mail มาเท่านั้นเอง ก็เลยเอามาเตือนๆพี่น้อง
จริงอย่างที่คุณYut13บอกแหละคับว่าฟังหูไว้หู
ส่วนตัวผมเอง ขอยืนยันเลยนะคับว่าไม่ได้มีเจตนาจะมุ่งทำร้ายหรือสร้างความเสียหายให้แก่ฝ่ายใดฝ่ายหนึ่ง เพราะรถของผมเองยังใช้น้ำมันอยู่เลยคับ ไม่ได้ติดตั้งLPGหรือNGVใดๆทั้งสิ้น

ปล. นานทีปีชาติผมจะโพสต์สักครั้ง ขอโทษละกันคับถ้ากระทู้ของผม มันเป็นกระทู้ปากพล่อย...
วันที่: 29 Jul 08 - 10:20

 ความคิดเห็นที่: 4 / 20 : 370868
โดย: Yut13
วันที่: 29 Jul 08 - 10:21

 ความคิดเห็นที่: 5 / 20 : 370874
โดย: ozmozizz
ขอบคุณสำหรับข้อมูลคับคุณYut13 ผมเข้าใจคับว่าคุณไม่อยากให้เวปไซต์ของเราเดือดร้อน งั้นผมรบกวนท่านเวปมาสเตอร์ด้วยนะคับ ช่วยลบกระทู้ของผมออกไปเลย เพื่อความสงบสุขของพี่น้องและเวปไซต์ของพวกเรา...ขอบคุณคับ
วันที่: 29 Jul 08 - 10:37

 ความคิดเห็นที่: 6 / 20 : 370934
โดย: kapook23nov
รบกวนเพื่อนๆที่ติด NGV ช่วยมาโพสท์คลายข้อสงกะสัยทีครับ
วันที่: 29 Jul 08 - 12:28

 ความคิดเห็นที่: 7 / 20 : 370950
โดย: เซนท์โซเฟียร์
Forward E-mail

ถ้ามันมีผลกระทบผู้อื่น ก้ไม่ควรโพสหนะครับ แต่ถ้าเป็นเรื่องขำๆ ก็โอค้าบบบ
วันที่: 29 Jul 08 - 13:06

 ความคิดเห็นที่: 8 / 20 : 371129
โดย: bhp =^.^=
แรงดัน NGV มันจะเข้าไปในเครื่องได้ไง......
แรงดันน่ะมันถูกเก็บไว้ในถัง .. เมื่อปล่อยเข้ามาในท่อร่วมไอดี มันก็ไม่เหลือแรงดันอะไรแล้วละครับ... เพราะปลายท่อไอดีอีกด้านหนึ่งก็คือกรองอากาศ อย่างเก่งแรงดันส่วนเกิน ก็ย้อนออกมาทางกรองอากาศก็แค่นั้นเอง......

...และถึงจะฉีดเข้ากระบอกสูบโดยตรง ... แรงดันสูงก็จริง แต่ปริมาณนิดเดียวเมื่อเทียบกับความจุเครื่องยนต์ เครืองหมุนไม่กี่รอบก็สูบก๊าซหมดถังแล้วหละ.

ฉะนั้น ถ้า NGV รั่ว วาล์วเสียปล่อยก๊าซออกมามากเกิน สิ่งที่จะเกิดขึ้นได้ก็แค่ ส่วนผสมหนา เครื่องดับ แค่นั้นเอง ไม่น่าจะถึงกับเครื่องพัง
วันที่: 29 Jul 08 - 20:18

 ความคิดเห็นที่: 9 / 20 : 371165
โดย: Switch_ON!
ไม่ต้องลบหรอกครับ เอาไว้อ่านได้ข้อคิดหลาย ๆ มุมดี ไม่ใช่แค่เรือ่งที่ต้องการโพส แต่เป็นเรื่องอื่นๆ ที่เพื่อน ๆ ได้นำเสนอมาตะหากล่ะครับ
วันที่: 29 Jul 08 - 21:46

 ความคิดเห็นที่: 10 / 20 : 371197
โดย: Ball An Angel
.... ต้องให้ช่างเทคนิคเครื่องยนต์ตอบซะละมั้ง
หรือไม่ก็ ช่างฮอนด้าโบ้ยแก๊ศ NGV ซะ อิอิ
วันที่: 29 Jul 08 - 23:32

 ความคิดเห็นที่: 11 / 20 : 371518
โดย: วิตต์
น่าคิดๆ
วันที่: 30 Jul 08 - 16:15

 ความคิดเห็นที่: 12 / 20 : 371581
โดย: OrionRY
เคยเห็นในเว็บแก๊สไทย วีออส ติด เอ็น จี วี เครื่องพัง วาล์วหัก
ลองเข้าไปดูครับ เจ้าของเชื่อว่าเป็นเพราะติด เอ็น จี วี
ผมว่าเป็นธรรมดา ทุกอย่างย่อมมีข้อผิดพลาด แล้วแต่ว่า
ใครจะเจอแจ็คพ็อต มองแบบทั่ว ๆ ไป ไม่มีอะไร 100 เปอร์เซ็นต์
มีแต่คำว่ายอมรับได้แค่ไหน (แต่ถ้าเครื่องพัง ผมคงรับไม่ได้เหมือนกัน)

ฟังไว้เป็นข้อระวังก็ดีครับ
วันที่: 30 Jul 08 - 19:18

 ความคิดเห็นที่: 13 / 20 : 371599
โดย: ทศ
ยังไงกระทู้ก็มีสาระครับ ฟังหูไว้หูละกัน
วันที่: 30 Jul 08 - 20:34

 ความคิดเห็นที่: 14 / 20 : 371631
โดย: kwang1
ปกติร้านรับติคตั้งเค้ารับผิดชอบอยู่แล้วไม่ใชหรอคับ

ถ้าแน่ใจว่าเครื่องพังเพราะ ngv ทำไมไม่พาไปที่ร้านรับติดตั้งล่ะคับ
วันที่: 30 Jul 08 - 22:59

 ความคิดเห็นที่: 15 / 20 : 371846
โดย: วิทยา
ไม่มีอะไรที่อันตรายมากขนาดนั้นหรอกครับ ข้อความนี้ลงในพันธุ์ทิพย์.คอมครับ
ผมอ่านมาจนเบื่อแล้ว ไม่ต้องกลัวมากขนาดนั้นหรอก แรงดันเวลาเข้าหเองเครื่องก็ไม่ได้มากมายอย่างที่ว่า อย่าเป็นกระต่ายตื่นตูมเลย แต่ที่ว่าฮอนด้าไม่ยอมรับนั้นก็เป็นเรื่องของฮอนด้าเค้า
วันที่: 31 Jul 08 - 13:49

 ความคิดเห็นที่: 16 / 20 : 372186
โดย: กบ
ขอบคุณคุณวิทยาด้วยคับที่มาชี้แจง แต่คุณไปว่าคนอื่นๆที่เค้าไม่รู้ข้อมูลแบบคุณ ว่าเป็นกระต่ายตื่นตูมก็ไม่ถูกนะคับ เป็นธรรมดาไม่ใช่เหรอคับ ที่คนทั่วไปเค้าไม่รู้ข้อมูลก็มีสิทธิที่จะตื่นตระหนก แต่สำหรับคุณแล้ว คุณอ่านมาจนเบื่อ ก็เลยไม่รู้สึกอะไร
วันที่: 01 Aug 08 - 13:46

 ความคิดเห็นที่: 17 / 20 : 372269
โดย: Switch_ON!

ที่คนทั่วไปเค้าไม่รู้ข้อมูลก็มีสิทธิที่จะตื่นตระหนก




ผมว่าคำนี้แหละดีครับผมชอบจัง และก็เหมาะกับภาวะปัจจุบันของโลกด้วย เพราะผมเองก็เป็นคนทั่วไปครับ มีเรื่องที่ผมรู้ และเรื่องที่ผมก็ไม่รู้ ด้วย และก็คือว่าเรื่องที่ไม่รู้มีเยอะกว่าที่ผมรู้ซะอีก

แต่ก็ใช่ว่ารถต้องไปตื่นตระหนกกับทุก ๆ เรื่องที่เกิดใช่รึเปล่าครับ หากยังมีสติพอ และคิดตามได้หรือถ้าไม่มีความรู้ใด ๆ นั้นเป็นจุดเริ่มแล้วแหละที่เราต้องหาความรู้เกี่ยสกับสิ่งนั้น เพื่อเปลี่ยนความไม่รู้ให้เป็นความรู้ และนำความรู้ที่หาได้มาคิดอีกครั้ง เพื่อแยกให้ออกรถหว่างข้อเทจจริง กับข่าวหรือคำโฆษณาหรือความเชื่อที่มันบน ๆ กันเข้าอยู่ในแหล่งข้อมูล

เดี๋ยวนี้พอมีอะไรกันหน่อย เจออะไรอ่านแล้วไม่ทันคิดเห็น ก็แทบจะ FWD เมล์กันไปให้เพื่อนหมดทั้ง contact list โพสมันแทบทุกบอร์ดที่ตัวเองเข้า ทั้ง ๆ ที่บางอย่างเป็นเรื่องที่คนกุขึ้น มั่วขึ้น หรือบางที่อาจจะจริง แต่มันก็ผ่านมานาน นานซะจนต้นต่อข่าวหายไปแล้วหรือตายไปแล้วก็มี
วันที่: 01 Aug 08 - 17:55

 ความคิดเห็นที่: 18 / 20 : 372297
โดย: Navigator
5555
ถูกต้องแล้วค้าบ....แต่ผมยังไม่รู้เลยนะว่าตาตี่พับเบาะหลังได้ด้วย ใครรู้ช่วยมาบอกหน่อยเน้อ....ว่าทำไง...อิอิ
วันที่: 01 Aug 08 - 20:08

 ความคิดเห็นที่: 19 / 20 : 372396
โดย: แสน
วันที่: 02 Aug 08 - 07:25

 ความคิดเห็นที่: 20 / 20 : 502692
โดย: nak
CHEV OPTRA ก็พังเพราะ NGV ผมเจอเอง
วันที่: 04 Sep 09 - 14:39