http://www.mazdaclub.net/main.php?mod=article&fn=read&story=020-Transmission

จากกระทู้นี้ บอกว่า ถ้าวิ่งในเมืองแล้วเกิน 80 สามารถเชนจ์จาก S-> เป็น D ได้
แล้วในทางกลับกัน ถ้าวิ่งไปจนถึงถนนเส้นที่คิดว่า คงไม่มีทางกลับไปถึง 80ได้
เราสามารถผ่อนคันเร่ง หรือเบรคจนถึงความเร็วต่ำกว่า 80 แล้วดึงจาก D กลับเป็น S
ได้มั้ยคับ? หรือต้องปล่อยไปแบบนี้จนหยุดแน่นิ่ง ค่อยปรับเป็น S ตามเดิม???

แบบว่า อยากลองขับเกียร์ออโต้"อัจฉริยะ"ของมาสด้าแบบถูกต้องดูคับ

โดย: Ball An Angel   วันที่: 5 Aug 2008 - 00:53

 ความคิดเห็นที่: 1 / 4 : 373391

โดย: แอล

ใช้แค่ D แล่ะครับดีที่สุด เพราะถ้าใช้ S มันจะวิ่งแค่เกียร์ 2 กะ 3 เว้นเสียแต่ว่ารถต้องการกำลังจริง ๆ จึงจะทดลง 1 ให้

 ความคิดเห็นที่: 2 / 4 : 373426

โดย: bert

ถ้าขับแบบที่โพสมาก็ไม่ใช่เกียร์ออโตซิครับ
การปรับเกียร์ใน hold mode เพื่อทำให้การปรับตำแหน่งเกียร์ตามที่ผู้ขับต้องการ ซึ่งอาจสร้างความสึกหรอสูงอย่างมากแก่คลัทช์ภายในได้
อย่างไรก็ดี ถ้าผู้ขับอยากได้อัตราเร่งที่มากกว่าปกติก็สามารถที่จะทำได้ แต่ก็ต้องยอมรับผลกระทบที่เกิดขึ้นดังกล่าว
zoom zoom มาก ๆ ระวังเกียร์พังนะครับ 555

 ความคิดเห็นที่: 3 / 4 : 373472

โดย: Switch_ON!

ก่อนอื่นต้องทราบกฎหลักและกฎเหล็กของการใช้เกียร์ก่อนนะครับ

1. ต้องรู้ว่าเกียร์ที่ตำแหน่งต่าง ๆ มีผลยังไงกับรถ ซึ่งอ่านได้จากบทความนั้นแหละครับ

การใช้เกียร์ S ก็คือการ limit เกียร์ไว้แค่ 1-3 เท่านั้น ดันนั้นการสับลง S จาก D ในขณะที่รถวิ่งรถ ซึ่งพอจะอนุมานได้ว่าเป็นเกียร 4 ก็จะมีผลเหมือนการสับลงเกียร์ต่ำ ก็จะได้แรงบิดเพิ่มขึ้นมาเพื่อกระชากรถให้พุ่งออกได้เร็วขึ้น

และ 2. อีกอย่างหนึ่งที่ควรรู้คือ การเปลี่ยนเกียร์ (ไม่ว่าจะ AT หรือ MT) ต้องสัมพันธ์กับความเร็วรอบและความเร็วรถด้วยเช่นกัน หากไม่สัมพันธ์กันแล้วย่อมเกิดการสึกหรอที่สูงกว่าปกติได้ครับ (คงไม่พังในทันทีหรอก)

ดังนั้นทำได้หรือไม่ก็ตอบว่าทำได้ครับ แต่ว่าดีหรือไม่ดี สมควรหรือไม่ สถานะการณ์ตรงหน้าจะเป็นตัวตัดสินครับ


อีกอย่าง....เกียร์ AT มาสด้านสามารถปรับได้เลยไม่ต้องรอรถหยุดนิ่งครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น กลับไปอ่านกฎหลักข้อสองข้างต้นก่อน

 ความคิดเห็นที่: 4 / 4 : 373584

โดย: Ball An Angel

ขอบคุณพี่ๆทุกคนค๊าบ

วันนี้ก็ลองขับ S และ D ดู ก็รู้สึกปกติ
แต่ที่ไม่ปกติ ก็คือ "ลำบากว่ะ"

เย็นนี้คงขับ D อย่างเดียวเหมือนเดิม หุหุ