ผมเอากระทู้เก่ามาเพิ่มให้อ่านนะครับ คุณ china น่าจะเห็นทางออกเลย น่าจะสบายใจขี้นเยอะ
คุณ bert ครับ "ถ้าจำเป็น ผู้ผลิตคงจะใส่ให้ตั้งแต่แรกครับ" ยอมรับว่ามันเป็นอุปกรณ์โมดิฟายจริง แต่เพิ่อแก้ปัญหาครับ มันไม่ใช่พวกแม่เหล็กน้ำมัน หรือ tornado ที่ใส่ท่อไอดีครับ ผมเห็นด้วยถ้าคุณจะใช้คำพูดนี้กับอุปกรณ์พวกนั้น แต่รีเลย์ตัวนี้มันช่วยจริงๆ คือมันเป็น defect ของไดสตาร์ท 323 ที่ติดกับ B6 กับ BP ครับข้างในของไดเสื่อมครับ รวมถึงสายไฟที่ต่อเข้ามามันกรอบ ไฟมันเลยไม่พอ แก้ปัญหาที่ไดสตาร์ทอย่างเดียว เดี๋ยวปัญหาก็ตามมาอีก ไม่จบ ถ้าคุณใช้เครื่อง 1.8 ในรถแลนติสของคุณ วันนึงที่คุณมีปัญหาสตาร์ทสตาร์ทรถแชะๆ นอกจากแบตแล้ว อย่าลืมเรื่องที่ผมบอกคุณด้วยนะครับ ลองถามคุณภูก็ได้ คุณภูแกก็ไปติดมาแล้ว ผมอ่านผ่านๆจากกระทูเก่าๆ
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=37704
http://www.mazdaclub.net/module_view.php?mod=webboard&fn=view&cid=00304
ปัญหาไดสตาร์ทมาสด้า 323 เนี้ยจะคล้ายๆกับ Nissan Cefiro กับ Nissan Teana ที่ลูกทุ่นที่วิ่งของไดชอบช๊อตครับ เป็น defect ของมันจากผู้ผลิต ที่ผู้ผลิตก็ยอมรับครับ nissan เมืองไทย recall รถหลายคันมาเปลี่ยนไดสตาร์ทเลยครับ