อาการพวงมาลัยเบา และไวเวลาตกหลุด หรือขึ้นลูกระนาด

รวมถึงสั้น อาการนี้เกี่ยวกับแรคพวงมาลัย หลวมไหม

แล้วมีชุดซ้อมแรคพวงมาลัยไหม หรือต้องเปลี่ยนทั้งชุด

โปเต้ เครื่อง 2000 ปี 02

โดย: POP_GT   วันที่: 21 Aug 2008 - 10:02

 ความคิดเห็นที่: 1 / 6 : 379011

โดย: นายวิศวะกะ

ค่อยๆ ไล่ดูนะ
1. ตั้งพวงมาลัยให้ตรง มองที่ล้อ ขยับพวงมาลัยว่าขยับไปท่าไหร่ล้อถึงขยับ ถ้าไม่เกิน 1 นิ้ว ไม่เกี่ยวกับแรคนะ
2.มุม โทอิน ข้อล้อ + เกินไป อันนี้เห็นได้ชัด เจอถนนเป็นเป็นคลื่น ยาว รถจะแว็ปเร็วมาก ผมให้ข้อนี้ 80% หาร้านที่ดีๆ ทำนะ
3.กันโคลงและโช๊ค แต่ไม่น่าใช่นะ โอกาส 10% แต่ถ้าเลี้ยวแล้วยวบยสบ ตั้งเปลี่ยนนะ

 ความคิดเห็นที่: 2 / 6 : 379043

โดย: tony 2692

เป็นเหมือนกันเลย อะ ของผมเป็นตอน ตกหลุม แต่ ช่วงล่างไม่น่า มีปันหา น่าจะเป็นพวงมาลัยมากกว่า แต่ไม่รู้แก้ยังงัย

 ความคิดเห็นที่: 3 / 6 : 379063

โดย: POP_GT

ก้อเลยเอาเข้าไปตั้งศูนย์ มาแล้ว ก้อ อาการดีขึ้นมานิดหน่อยครับ

แต่ยังไงยังสงสัยเรื่องแรคพวงมาลัย ถ้ามานเสียอาการมานเป็นยังไงครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 6 : 379320

โดย: suphan_44

ของผมก็ด้วย " มุม โทอิน ข้อล้อ + เกินไป" หมายความว่าอย่างไรครับ แล้วจะแก้ไขอย่างไรครับ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 6 : 379328

โดย: วิตต์

เห็นด้วยอีกหนึ่งเสียงครับ ลองเช็คการปรับตั้งค่าตัวนี้ก่อนครับ ถ้าไม่หายค่อยๆไล่ไปทีละข้อครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 6 : 379415

โดย: NUT........zaa

รถผมก้อมีอาการคล้ายๆกันแต่หนักกว่า คือขับรถทางตรงอยู่ดีๆ พวงมาลัยหมุนไปเอง โดยที่ล้อยังคงตรงอยู่ และจะเป็นบ่อยที่ความเร็วพอสมควร ประมาณ100ขึ้น อาการแบบนี้เป็นที่อะไรครับ
หรือต้องตั้งศูนย์ถ่วงล้อ หรือแร็ค หรือลูกหมาก หรือโช้คครับ

และก้อร้านแบบไหน รับตั้งมุมโทอิน แคมเบอร์ และแคสเตอ บ้าง
ผมอยากตั้งใหม่หมดเลย เผื่ออาการของผมจะดีขึ้นบ้าง