ค้ำโช้คมีไว้ทำไรครับ แล้วของ โปรเต้ 1.6 แพงป่ะครับ

โดย: 0   วันที่: 1 Sep 2008 - 16:14

 ความคิดเห็นที่: 1 / 5 : 383151

โดย: Along

 ความคิดเห็นที่: 2 / 5 : 383190

โดย: NUT........zaa

ขับเคลื่อนล้อหน้า ล้อหน้าจะเป็นตัว รับบทหนักในการขับเคลื่อน ของน้ำหนักตัวรถทั้งหมดโดยที่ หาก esc มีค่าประมาณ 2 ตัน เพราะฉนั้นในการฉุดลากแรง ตามรูป F1 ของล้อแต่ละข้างจัรับน้ำหนัก 50/50 คือ F1 = 1000 กิโล

•ตั้งสมการเรื่องแรงกระทำบนคานหมุม อันนี้ไม่ว่าจะเป็บช่วง ล่างแบบ MacPherson struts หรือ Double wish bone ที่เคยอธิบายไปนานแล้วจะมีจุดหมุนคานด้านล่าง จะเป็นการขับเคลื่อนแบบอิสระครับ และมีแรงหมุนออกนอกตัวรถ หากเราต้องการเขียนสมการเพื่อต้องการรองรับแรงจากค้ำโช้ค เราสามารถเขียนได้เป็น
F1(L2) = F3(L1) หรือเขียนเป็น F3 = F1(L2/L1) แบบนี้พอมองเห็นภาพหรือเปล่าครับ

•เสร็จแล้วแทนค่าคร่าวๆ ลงไป ผมให้ L2 (จากคานล่างถึงหัวโ้ช้ค) ~ 26” และ L1 (จากพื้นถึงคานล่าง)~ 8” แทนค่า
F3 = 1000(8/26)

แรงที่กระทำตอหัวโชค์จะมีค่าถึง 307.69 กิโลกรัม
คิดเป็น ~15% ของน้ำหนักตัวรถทั้งหมดของ Escape ไม่ธรรมดาครับเพราะรถ ซีดานธรรมดา แรงยึดอัดนี้มีค่าที่ประมาณ 12% เอง ยิ่งถ้าเข้าโค้งแรงๆด้วยแล้ว มีแรงกระทำหลายจุดครับ ค้ำโช้ค ก็จะเป็ตัวบาล๊านส์แรง ในการเข้าโค้งอย่างเห็นได้ชัด จึงไม่น่าแปลกใจเลยที่รถขับเคลื่อนสี่ล้อ ระดับโลกเค้าจะใส่ค้ำโช้คทั้งหน้าและหลัง อ๊ะๆชักอยากแล้วซิ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 5 : 383230

โดย: พจน์400

- ตัว 1.6 ไม่มีครับ, เอาตัว 2.0 ใส่ , ต้องรองแหวนเพื่อหลบ Port ID, รองสูงไปก็ไปเสียดสีกับแผ่นกันความร้อน
- ค้ำโช๊ค 5,300.- + ขายึดซ้าย-ขวา 1,528 x 2 (ไม่รวม VAT) , ผมว่าหายี่ห้อยอดนิยมต่างๆ เทียบใส่คงถูกกว่าเยอะครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 5 : 383312

โดย: sawa

1.6 มีครับ ผมก็ใส่อยู่สั่งที่เวป เนคเคทสึ ลองเสริจดูครับ ใส่แล้วเวลาโค้งหรือเลี้ยวรถหนึบขึ้นครับ ราคา 1250 ประมาณนี้ครับ ลองดู

 ความคิดเห็นที่: 5 / 5 : 505566

โดย: เอก