- อาการครับคือมีน้ำมันเครื่องไหลออกมาจากจานจ่ายเลยถอดออกมาว่าจะเปลี่ยนโอริงใหม่ถอดฝาครอบจานจ่ายออกแล้วดึงหัวนกกระจอกไม่ออกครับติดแน่นมากเลยครับใครเคยถอดแล้วเจออาการแบบผมบ้างช่วยที่
- เวลาสตาร์ทรถตอนเช้าจะสตาร์ทติดยากมาก 4-5 ครั้งถึงจะติดถ้าติดแล้วครั้งต่อไปก็ง่ายครับไม่รู้สาเหตุเป็นที่น้ำมันเครื่องรั่วออกมาที่จานจ่ายนี้รึเปล่า
- โอริงฝาครอบจานจ่ายกับโอริงแกนจานหาชื้อที่ไหนได้ครับและราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

โดย: nop470104   วันที่: 17 Sep 2008 - 00:48

 ความคิดเห็นที่: 1 / 7 : 387671

โดย: The_P๐๐M

เอาไขควงปากแบน สอดเข้าไปค่อยๆงัดออก

สลับบนที ล่างที ซ้ายที ขวาที ทีละนิดๆ

เดี๋ยวก็ออก

 ความคิดเห็นที่: 2 / 7 : 387694

โดย: M5

โอริงจานจ่ายอยู่ที่แกนด้านหลังจานจ่าย
แต่น้ำมันเครื่องไม่รั่วเข้ามาในจานจ่ายครับ

 ความคิดเห็นที่: 3 / 7 : 387701

โดย: M5

สาเหตุที่น้ำมันเครื่องรั่วเข้ามาในจานจ่าย
เพราะบูช และแกนด้านในจายจ่ายสึก
ผมเคยเปลี่ยนแล้ว ไม่หายครับ
และโอริงฝาครอบจานจ่ายก็ไม่มีขาย ขายพร้อมจานจ่ายทั้งลูก ของใหม่ราคาหมื่นกว่าบาท
สุดท้ายต้องเปลี่ยนจานจ่ายรุ่นใหม่เชียงกงทั้งลูก
ราคา 2000-3000 บาท
ลอง serch หาข้อมูล จานจ่ายโครโนส ดูครับ

 ความคิดเห็นที่: 4 / 7 : 387768

โดย: Jan.Cronos

^
^
นี่มือผมนิ

 ความคิดเห็นที่: 5 / 7 : 387771

โดย: M5

ขออภัย คุณ Jan.Cronos เจ้าของภาพ

ที่ลืม ขออนุญาต นำรูปมาลงครับ

 ความคิดเห็นที่: 6 / 7 : 387900

โดย: พีระพล

น้ำมันเครื่องรั่วเข้ามาในจานจ่าย ถ้าแกนไม่สึกมาก เปลี่ยนซีลแกนจานจ่าย หายครับ
เคยซื้อซีลแกนจานจ่ายที่ PSN

 ความคิดเห็นที่: 7 / 7 : 387926

โดย: Jan.Cronos

ผมพึ่งเปลี่ยนซีลโอริงทั้งข้างนอกข้างใน แล้วก็เปลี่ยนลูกปืนด้วย
เปลี่ยนมาซัก 2-3 เดือนแล้ว ตอนนี้ก็ยังไม่ซึมนะครับ
ลองเปลี่ยนดูก่อนน่าจะประหยัดค่าใช้จ่ายไปได้อีกเยอะครับ

ยังไงก็ให้ช่างเค้าล้างจานจ่ายให้ด้วย ล้างพวกคราบน้ำมันเก่าๆ ออกให้หมด
ถ้ามันซึมออกมาอีกจะได้สังเกตเห็นได้ง่ายครับ